Carthagoforum

Moin,
der Van kommt in ein paar Tagen und ich möchte für Anschluss meines Shunts schon mal vorgepresste Kabel bestellen. Welchen Querschnitt sollte ich nehmen (ich weiß, je dicker desto besser. Ist aber auch ne Frage des Preises und der Verlegbarkeit). Ich dachte an 35mm, reicht das? Das Originalkabel von malibu scheint mir (Fotos nach) eher dünner zu sein.

Hi Thomas,

die Frage ist, welche Größe hat der Shunt, also was kann der an Strom vertragen?
Und wie lang werden die Kabel sein?
Dann kann man den Durchmesser der Kabel bestimmen.

Gruß
Thomas

Ach ja, ein Foto kann ich nicht sehen.

Tdr01 hat geschrieben: Freitag 25. Juni 2021, 08:55 Hi Thomas,

die Frage ist, welche Größe hat der Shunt, also was kann der an Strom vertragen?
Und wie lang werden die Kabel sein?
Dann kann man den Durchmesser der Kabel bestimmen.

Gruß
Thomas

Ach ja, ein Foto kann ich nicht sehen.

Hi Namensvetter,
Foto gibt es keines, ich wollte damit nur sagen, dass ich (da das Auto erst in den nächsten Tagen kommt), die Malibukabel nur mal auf Fotos des vans gesehen habe. Querschnittsberechnungen sind mir geläufig, wenn ich da 40cm Länge und 200A nehme, komme ich auf 15mm2. Ich weiß nur nicht ob 200A passen. (Der Shunt selbst verträgt 500A) Wir werden keine Kaffeemaschine per WR o.ä. betreiben .Ich wollte daher nur mal aus der Praxis wissen, was ihr so im Van verwendet habt. Du hast aber recht, ich hätte die Daten oben eintragen sollen.

Hallo,

die Batterien sind standardmäßig mit je 50 A abgesichert. Wenn du das nicht änderst, reichen auch 16 mm2. Der maximale Strom des Shunts kann dann ja gar nicht erreicht werden.

Gruß
Bernd

Stuga92 hat geschrieben: Freitag 25. Juni 2021, 12:22 Hallo,

die Batterien sind standardmäßig mit je 50 A abgesichert. Wenn du das nicht änderst, reichen auch 16 mm2. Der maximale Strom des Shunts kann dann ja gar nicht erreicht werden.

Gruß
Bernd

Danke Bernd, du hast völlig recht. An die Sicherungen als Limitierung habe ich gar nicht gedacht. dann bin ich mit 35mm2 auf der sicheren Seite!

Das Thema interessiert uns auch. Vielleicht kannst du es ja mit einer Kamera begleiten

LG Chris

VantasticTales hat geschrieben: Freitag 25. Juni 2021, 19:28 Das Thema interessiert uns auch. Vielleicht kannst du es ja mit einer Kamera begleiten

LG Chris

Ich hoffe ich denke dran, wenn ich zwischen Flüchen und Panik, den Sitz nicht wieder rein zu bekommen, im Van bei Gluthitze hocke . I'll do my best ...

Immon hat geschrieben: Samstag 26. Juni 2021, 11:57 Ich hoffe ich denke dran, wenn ich zwischen Flüchen und Panik, den Sitz nicht wieder rein zu bekommen, im Van bei Gluthitze hocke .

Aus- und Einbau vom Sitz ist doch nichts wildes.

Sitz inkl. Drehkonsole: Je Seite vorne eine Schraube, hinten zwei (auf einer Seite ist eine davon - die vordere der zwei - der Anschlag / Drehstopp).
Den Sitz etwas verdrehen, damit du an die TORX-Schrauben kommst. Bei der Schraube, die den Anschlagblock bildet (ich meine SW22) musst du nur schauen, dass der Sitz korrekt hingedreht ist, denn der grosse runde Knauf geht nach oben durch ein Loch in der oberen Drehkonsolenhälfte.
Von unten sind auch noch zwei TORX, circa mittig. An einer müsste Masseband sein, wenn ich mich recht erinnere. Sensor für Sitzbelegung noch abstecken...
Und schon kannst du durch die Türe entnehmen.

Quadrifoglio hat geschrieben: Sonntag 27. Juni 2021, 10:21

Immon hat geschrieben: Samstag 26. Juni 2021, 11:57 Ich hoffe ich denke dran, wenn ich zwischen Flüchen und Panik, den Sitz nicht wieder rein zu bekommen, im Van bei Gluthitze hocke .

Aus- und Einbau vom Sitz ist doch nichts wildes.

Sitz inkl. Drehkonsole: Je Seite vorne eine Schraube, hinten zwei (auf einer Seite ist eine davon - die vordere der zwei - der Anschlag / Drehstopp).
Den Sitz etwas verdrehen, damit du an die TORX-Schrauben kommst. Bei der Schraube, die den Anschlagblock bildet (ich meine SW22) musst du nur schauen, dass der Sitz korrekt hingedreht ist, denn der grosse runde Knauf geht nach oben durch ein Loch in der oberen Drehkonsolenhälfte.
Von unten sind auch noch zwei TORX, circa mittig. An einer müsste Masseband sein, wenn ich mich recht erinnere. Sensor für Sitzbelegung noch abstecken...
Und schon kannst du durch die Türe entnehmen.

Danke Dir für die Tipps. Ich habe mir natürlich schon vorab ein paar Videos angesehen gehabt, um zu prüfen ob ich mir das zutraue. (müsste bei kniffeligen Schaube übrigens wohl SW 21 sein) . Alles machbar, Herr Nachbar - trotzdem beim ersten Mal ne kleine Herausforderung für mich
Wer auch nach Videos zu dem Thema sucht, hier noch zwei Tipps (sind unterschiedliche Modeljahre, das Prinzip scheint aber gleich zu sein):