Carthagoforum

Moin,

wir haben nun kurzfristig unseren guten alten Carthago gegen einen Eura Mobil eingetauscht.

Vier Jahre und gut 50.000 km waren wir mit dem I4.7 unterwegs, große Probleme gab es nicht. Ja, die üblichen Kleinigkeiten, was bei einem 18 Jahre alten Fahrzeug aber normal ist.
Hier im Forum werde ich weiter lurken, sicher kann ich den einen oder anderen Tipp auch gebrauchen.
Und wenn ich mal zu einem nicht-Carthago-spezifischen Thema was beitragen kann...

Ich wünsche euch alles Gute!

Tschüss

Dann vorerst auch mal Tschüss und Euch auch alles Gute, auch in Hinsicht auf den Wechsel des Mobils.
Spannend und durchaus noch als carthagospezifisch substituierbar fände zumindest ich, von bemerkenswerten Unterschieden zwischen den Marken mal berichtet zu bekommen. Beabsichtigte zwar selbst keinen Wechsel in dieser Hinsicht, aber die Kenntnis über tatsächlich erfahrene Fakten könnte zur Objektivierung hinsichtlich des Markenimages (z.B. Premiumanspruch) ja durchaus mal beitragen.

LG Reinhart

Viel Freude und allzeit gute Fahrt mit eurem „neuen“!

Euramobil und Schwestermarken, besonders Mobilvetta aber auch Roller und Forster hatte ich vor dem Aulendorfer auch auf dem Schirm……. Im direkten Vergleich war der Aulendorfer im Aufbau durchdachter……. Die Verarbeitungsqualität des todschicken Mobilvetta war im Detail erkennbar schlechter…..

Euramobil hatte ich nach dem Besuch auf dem Stand in Düsseldorf ob Schwätzer, statt Fachpersonal „aussortiert“! Da kann aber das Mobil nicht für!

Berichte einfach mal von euren praktischen Erfahrungen!

Bis dahin Tschüüs

Thomas

GR75 hat geschrieben: Samstag 27. Juli 2024, 06:58
….spanned und durchaus noch als carthagospezifisch substituierbar fände zumindest ich, von bemerkenswerten Unterschieden zwischen den Marken mal berichtet zu bekommen….

Ich meinte natürlich nicht „substituierbar“ sondern „subsumierbar“….

LG Reinhart

GR75 hat geschrieben: Samstag 27. Juli 2024, 06:58 Spannend und durchaus noch als carthagospezifisch substituierbar fände zumindest ich, von bemerkenswerten Unterschieden zwischen den Marken mal berichtet zu bekommen.

Ich denke, da würde ich Äppel mit Birnen vergleichen.

Unser i4.7 war Baujahr 2006, der Eura ist von 2023.
Da hat sich doch wohl eine Menge getan bezüglich Technik und Verarbeitung,
Und aktuelle Carthagos kann ich nicht beurteilen.

Ich habe seit dem 18.07.24 meinen neuen Hymer ML-T 780 vorher einen Carthago Tourer 143 Bj. 2017

Nach 2 Jahren habe ich Schluss gemacht mich immer wieder als Bittsteller bei Carthago und seinen Händlern da stehen da hatte ich jetzt die Nase voll

Es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht, die Verarbeitung um Welten besser, waren jetzt das erste mal 9 Tage unterwegs.
Kein Knarzen, kein Klappern, die Technik einfach Spitze, Smarthome unterwegs, das ist Premium.
Von Unterwegs kann man z.b alles Steuern, Szenen anlegen die den Aufbau steuern
Kabel liegen im Zwischenboden in Kabelkanälen die nach oben offen sind. Kabelbäume sind mit Band umwickelt.
Der Boden ist richtig dick und nicht so ein dünner Keks.
Und was der Hammer ist ein Anleitung für das Fahrzeug über 600 Seiten Gedruckt und Gebunden.

Ein Waschbecken in der Toilette die den Namen Waschbecken verdient, keine Vogeltränke wie im Tourer.

Gruß Frank

Mach uns doch mal ein paar schöne Fotos.

Vergleich 143er zum ML-T 780 ist ja fast wie Fiat 500 zum 5er BMW, vor allem was die Größe und den Preis betrifft.
Die Kabelverlegung bei Carthago ist aber echt ein Grauß.

ImFree hat geschrieben: Montag 29. Juli 2024, 09:07 Vergleich 143er zum ML-T 780 ist ja fast wie Fiat 500 zum 5er BMW, vor allem was die Größe und den Preis betrifft.
Die Kabelverlegung bei Carthago ist aber echt ein Grauß.

Ich hätte mir ja zum Renteneintritt auch einen größeren Carthago gekauft, aber nach den Erfahrungen in 2 Jahren kommt dieses Unternehmen für mich nicht mehr in Frage.