Zulässiges Gesamtgewicht i4.8 2020

[Filtor]

Hallo.
Ich habe ein HY4 System verbaut.
Ich konnte nicht glauben welches Gewicht es mir anzeigt und bin deshalb auf eine geeichte Wage gefahren. 4000kg, 2200kg hinten und 1800kg vorn. Keine Person,kein Wasser, 2 eBikes, sonst leer. Nur Kleinkram.
Wo kommt das Gewicht her?
So bleibt mir mit 2 Personen eine Zuladung von 100KG, zu dritt fahren oder in den Urlaub geht gar nicht.
Ich weiß, auf 4500kg auflasten. Aber das ist nicht so einfach, da tut sich nicht viel nach der Anfrage.....

Gruß
Torsten

[Tdr01]

Hallo,

da hast aber bei der Ausstattung ganz schön zugelangt, oder?
Ansonsten mit wirklich leeren Fahrzeug schon heftig und eigentlich viel zu schwer.

Auflasten auf 4,5to sollte ohne Probleme möglich sein.
Bei dem Heavy Fahrwerk gibt es von Alko ab Werk die 4,5to Eintragung.
Keine Ahnung warum Carthago diese grundsätzlich mit 4,25to ausliefert.
Hatte dazu auch mal mit Alko gesprochen, die verstehen es auch nicht.
Egal.
Schau mal auf der Fahrerseit nach dem Typenschild.
Da wird vermutlich schon 4,5to stehen.
Ansonsten im COC von Alko, da sind bestimmt 4,5to eingetragen.
Allerdings wirst Du zur Auflastung nochmal eine Bescheinigung von Alko benötigen.
Kosten ca. 230€.
Mit dieser dan zum Tüv, kostet natürlich nochmal und dann beim Straßenverkehrsamt eintragen lassen.
Kostet halt Geld und Zeit aber technisch sicherlich kein Problem.

Gruß
Thomas

[Christian]

Hallo,

na ja, eine reine Auflastung auf 4,5 t bringt nicht wirklich so viel, weil man das Gewicht auf die Vorderachse bringen müsste.
Ich sehe das schon als praxisnah, dass Carthago 4,25 t angibt.
Alles was in die Heckgarage kommt, entlastet die Vorderachse sogar noch.
Man müsste die Hinterachse auflasten, was mit Luftfedern möglich ist, muss aber dann mindestens noch die Felgen tauschen.

Viele Grüße,
Christian

[Neuhesse]

die HY4 mit Wiegefunktion und 2 EBikes schlägt vermutlich schon mit 110/120 Kg zu buche.

Wenn dann noch Markise, SAT, Klima usw. dabei sind....

Insgesamt ist aber ein C-Line mit 4250 Kg wirklich knapp bemessen.

Mein erster E-Line aufgelastet auf 4800Kg und reisefertig ca. 4820 Kg
Der C-Line 4500 Kg, reisefertig 4650 Kg
Umstieg auf E-Line Doppelachser, aufgelastet auf 5500, in Schweden auf der Waage 5520 Kg

Also immer am Limit.

Gruß

Dirk

[Filtor]

Hi,
auf dem Dach habe ich gar nichts.
Matkiese ist halt schwer, Motor plus Automatic,ansonsten ist nur Geschirr und Kleinkram im Auto.
Hochgerechnet ist der C Line mindestens 300 KG schwerer als um Prospekt angegeben....

[Tourer]

300 KG mehr Masse, das sind ja weit über 8%.
Da frag mal deinen Händler, wie er dazu steht, ich denke er sollte sich an den Kosten der Auslastung beteiligen.

[Tdr01]

Hallo,

na ja, eine reine Auflastung auf 4,5 t bringt nicht wirklich so viel, weil man das Gewicht auf die Vorderachse bringen müsste.
Ich sehe das schon als praxisnah, dass Carthago 4,25 t angibt.
Alles was in die Heckgarage kommt, entlastet die Vorderachse sogar noch.
Man müsste die Hinterachse auflasten, was mit Luftfedern möglich ist, muss aber dann mindestens noch die Felgen tauschen.

Viele Grüße,
Christian

Mit der Achsverteilung dem daraus resultierendem Problem gebe ich Dir völlig recht.
Ich habe letztes Jahr auf 4,8to aufgelastet, nach dem ich auf der waage war.
Und ja, es war nicht das Gesamtgewicht sondern die Achsverteilung

Auf der Waage Reisefertig, und ich schlüre wirklich ALLES mit, inkl. angehängtem Anhänger

VA = 1790kg
HA=2765kg

Also selbst ohne Anhänger wäre es zuviel gewesen.

Gruß
Thomas

[Dvorak]

Hi, ich habe die Auflastung vor ein paar Jahren auf 4,8t gemacht.
Habe seit einiger Zeit die Wiegefunktion durch die Stützen drin. Wie bereits an anderer Stelle berichtet folgendes Ergebnis. Fahrzeug fast leer, nur Tisch, Stühle und Reserverad hinten drin:

C4FD58DE-8476-4270-BDF3-FE4C9C1411A3.jpeg

Es lohnt sich schon zumindest auf 4,5t ohne Fahrzeugmodifikationen aufzulasten.

Gruß Michael

[Janosch]

Hi, ich habe die Auflastung vor ein paar Jahren auf 4,8t gemacht.
Habe seit einiger Zeit die Wiegefunktion durch die Stützen drin. Wie bereits an anderer Stelle berichtet folgendes Ergebnis. Fahrzeug fast leer, nur Tisch, Stühle und Reserverad hinten drin:

C4FD58DE-8476-4270-BDF3-FE4C9C1411A3.jpeg

Es lohnt sich schon zumindest auf 4,5t ohne Fahrzeugmodifikationen aufzulasten.

Gruß Michael

Moin
Zeigt die Anlage nicht auch die einzelne Radlast oder zu mindestens die einzelnen Achslasten an. Die Zahlen auf Deinem Display sind bis auf das Gesamtgewicht für mich nicht ganz klar.

[Dvorak]

Moin,

die Achslast vorne ist bei der derzeitigen Beladung leicht überschritten, um genau sechs Kilo. Ich habe auch alles was mir schwer erschien in den vorderen Bereich gepackt. Hinten ist quasi leer. Wassertank war voll. Wenn da jetzt ein Roller oder zwei E-Bikes in die Garage kommen, dann sieht die Sache wieder anders aus. Vorne sind es die 2306 kg und hinten sind es sogar die einzelnen Lasten der zwei Stützen mit 2059 beziehungsweise 2065 kg. Gesamtgewicht also momentan bei dieser Wiegung 4124 kg. Verbleiben noch 676 kg an Zuladung, abzüglich der beiden Mitfahrer. Sollte also passen. Oder habe ich deine Frage falsch verstanden?

Gruß Michael