Carthagoforum

Hallo Frank,

immer gerne!

Ja klar sind wir schon wieder on tour!
Das noch fehlende Solarpanel kam Anfang Mai auf‘s Dach.
Wir kommen jetzt 3-4 Tage ohne Landstrom aus (also auch ohne zwischendurch zu fahren) und das obwohl wir reichlich Strom brauchen (Kompressokühli, SAT und Fernseher, Radio und einige Tassen Kaffee mit Wechselrichter). Ich bin insgesamt sehr zufrieden- auch wenn ich mich während des Projekts ab und zu gefragt habe, warum ich das mache…
Aber es gibt ständig neue Projekte. Wenn wir den Wagen nicht nutzen, ist die Batterie ständig zu 100% voll. Da muß ich noch eine Unterbrechung bauen.
Und meine Lösung mit der Grauwasseranzeige gefällt mir auch noch nicht. Eine Kamera fürs Grauwasser, ein elektrisches Ventil dafür, …
Die Steuerzentrale über der Tür werde ich auch noch einmal komplett überarbeiten…

Aber ohne Projekte ist es auch langweilig!

Nur die Frau schimpft immer über die Pakete

Viel Erfolg bei deinem Projekt und viele Grüße

Michael

Auch der Elektroblock selbst kann einen Kurzschluss haben oder du einen verursachen, gerade da dort bei den meisten Flachsicherungsblöcken beide Pole bedient werden.

Ich persönlich würde den Block + das Kabel dorthin immer zusätzlich absichern. Ggf mit einem 1fach Halter. Ist nicht viel Aufwand und gibt ein besseres Gefühl, gerade wegen beiden Polen dicht zusammen.

Videojockel hat geschrieben: Mittwoch 16. Juni 2021, 19:14
Nur die Frau schimpft immer über die Pakete

und "So viel Schnick-Schnack... ich kenne mich gag nicht mehr aus!"

Teemoe hat geschrieben: Mittwoch 16. Juni 2021, 22:27 Auch der Elektroblock selbst kann einen Kurzschluss haben oder du einen verursachen, gerade da dort bei den meisten Flachsicherungsblöcken beide Pole bedient werden.

Ich persönlich würde den Block + das Kabel dorthin immer zusätzlich absichern. Ggf mit einem 1fach Halter. Ist nicht viel Aufwand und gibt ein besseres Gefühl, gerade wegen beiden Polen dicht zusammen.

Danke für den guten und richtigen Hinweis, ich werde den Block dann auch absichern. Ich hatte die Idee, einen Sicherungsautomaten dafür zu verwenden, dann wäre das auch gleich ein Trennschalter für den Block. Nachdem ich da aber einige üble Erfahrungsberichte zu Billig-China-Teilen gelesen habe, werde ich das wohl doch nicht machen, es sei denn, ich finde da noch was qualitativ hochwertiges. Hat jemand von euch Erfahrungen mit 12V-Sicherungsautomaten?

Viele Grüße,
Frank

Moin,

gut was los hier in dem Thread.

Ich wollte mal ein paar Bilder hochladen um zu zeigen wie ich den zusätzlichen Sicherungskasten eingebaut und alles verdrahtet habe.
Der Sicherungskasten wird von der Aufbaubatterie versorgt.

Über den Sicherungskasten laufen derzeit:

- Thitronik Gaswarner an der B-Säule montiert
- Plusleitung Radio 2,5mm²
- 12V Steckdose Dinette 6mm²
- 12V Steckdose Trittstufe 6mm²
- 12V Steckdose (originale im Armaturenbrett) 6mm²
- Vorbereitung der Stromversorgung für LED Beleuchtung über der Dinette 2,5mm²

Ich habe die 12V Steckdosen ein wenige auf beide Seiten des Sicherungskasten verteilt. Auch wenn sie nie alle gleichzeitig im Betrieb sind. Hauptsächlich werden Sie mit einem Doppel USB Adapter betrieben.

Die Steckdosen sind bis auf die im Amarturenbrett von Berker - im zusammenspiel mit den USB Adaptern von Cable Matters halten die Adapter Bombenfest, da die Steckdosen von Berker innen aus Vollmetal bestehen und so Nasen haben die man ggf. nochmal nachbiegen kann wenn die Haltekraft nachlässt.

Das Kabelverlegen war eine heiden Arbeit. Aber wir konnten alles in der Praxis testen und sind überzeugt das es die Mühe wert war. Die eine USB Steckdose über dem Bett aus dem Steckdosenpaket reicht eben nicht aus.

Ein großen Dankeschön nochmal an ALLE die wertvolle Tipps gegeben haben. Grade was Strom angeht, frage ich lieber noch mal nach.

Falls noch Fragen oder es weiterhin Anregungen gibt, gerne raus damit.

Hallo Chris,

Großes Lob. Blitzsaubere Ausführung!

Einen Tip habe ich noch: wenn du die Kabelschuhe an den ANL Sicherungshaltern mit einer Mutter sicherst und die Sicherung darauf mit einer zweiten, dann musst du bei einem Sicherungswechsel nicht so aufpassen, dass die Leitung nicht runterrutscht und einen Kurzschluss verursacht.

VG

Michael

Hallo,

Christian

Das war bestimmt ein Haufen Arbeit. Sieht gut aus. Ich denke du wirst das Holzbrett noch befestigen.

Gruß Uli

Hallo zusammen,

@Videojockel
Vielen Dank für den Tipp. Das ist eine gute Idee und die Gewinde auch mehr als lang genug. Wahrscheinlich weil man das eigentlich immer so macht... Das setzte ich aber sofort um.

@Lenkerlinks
Ja waren ein paar Stunden arbeit. Das Holzbrett wurde unter dem Fahersitz fest verbunden, aber erst nachdem alles angeschlossen war. So konnte ich mir das ausbauen der Sitze ersparen.



Danke Euch.