Carthagoforum

Egon, Danke für deine Klarstellung

Habe bei meinem 3,0l MJ180 auch seit November die Meldung zur überprüfung. Spring aber einwandfrei an und ist ohne Probleme über die HU gekommen.
Laut Werkstatt wird vermutlich eine defekt sein. Waren uns aber mit der Werkstatt einig, auf Grund von geplanten Touren im Dezember/Januar, das ganze in Frühjahr zu schieben.

Wobei ich ernsthaft am überlegen bin das ganze erstmal sein zu lassen, solange er gut anspringt, da die gefahrenen 96.000km bestimmt nicht förderlich für die Demontage sind.

Grüße
Frank

Bei den Preisen für die Reparatur ist zu überlegen eine Wasserzusatzheizung einzubauen da ist der Motor auch bei minus Temperaturen gut vorgewärmt und die Glühstifte werden geschont

Gruß Klauseman

Hallo Andreas,
ist das mit dem Umweltfrevel nicht etwas zu hoch gegriffen? Das mag vielleicht für den sporadischen Kurzstreckenbetrieb installiert sein. Die Nutzung unserer Wohnmobile ist aber eine andere Art. Starten, losfahren und innerhalb von max. 10min. ist die Betriebstemperatur erreicht und dann fahren wir normalerweise stundenlang. Da braucht kein Glühsystem einzugreifen! Frevle jetzt seit 20 Tkm. Ein schlechtes Gewissen kommt aber nicht auf.
Gruß Hajo

AndreasNagel hat geschrieben: Montag 2. Mai 2022, 09:19 Moin.

Dabei habt Ihr aber eins vergessen:

Die ordnungsgemäße Funktion der Glühkerzen ist Abgasrelevant. Spätestens bei der nächsten HU ist Schluss mit orgeln und "alter Schule"!

Viele Grüße,
Andreas

ja das ist richtig und die grösste Scheisse ist die beiden mittleren Glühkerze .da kommt mann nicht ran . Der Motor muss abgesenkt werden einen teil der Kosten wird von Catthago in der Garantiezeit auf Antrag übernommen. mfg