Verstärkte Vorderachs Schraubenfeder sowie Luftfederung hinten
Moderator: Benromach
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- Videojockel
- Registriert: Sonntag 27. Oktober 2019, 10:22
- Basisfahrzeug: Ducato MJ 160, Automatik
- Modellbeschreibung: Malibu 640 LE Coupe
Re: Verstärkte Vorderachs Schraubenfeder sowie Luftfederung hinten
Hallo Michael,
Nein, ich war bei einer Vertragswerkstatt in der Nähe.
Die Fahrt zu Goldschmitt war mir zu weit.
Ich hatte da aber nach einem Preis gefragt.
Soweit ich mich erinnere, waren das 2300,— brutto incl TÜV.
Ich hatte hier im Forum den Tipp bekommen, dass es in meiner Nähe eine sehr gute Werkstatt gibt, die das auch macht (Feder Henning in Hannover).
Das Angebot hier war 100 € höher. Allerdings war das mit Spurvermessung. Da weiß ich nicht, ob das bei Goldschmitt auch drin war.
Es hat alles bestens geklappt. Sehr saubere und pünktliche Erledigung.
Viele Grüße
Michael
Nein, ich war bei einer Vertragswerkstatt in der Nähe.
Die Fahrt zu Goldschmitt war mir zu weit.
Ich hatte da aber nach einem Preis gefragt.
Soweit ich mich erinnere, waren das 2300,— brutto incl TÜV.
Ich hatte hier im Forum den Tipp bekommen, dass es in meiner Nähe eine sehr gute Werkstatt gibt, die das auch macht (Feder Henning in Hannover).
Das Angebot hier war 100 € höher. Allerdings war das mit Spurvermessung. Da weiß ich nicht, ob das bei Goldschmitt auch drin war.
Es hat alles bestens geklappt. Sehr saubere und pünktliche Erledigung.
Viele Grüße
Michael
- Carlofan
- Registriert: Sonntag 5. November 2017, 12:31
- Basisfahrzeug: Fiat Ducato
- Modellbeschreibung: C-COMPACTLINE I 143
Re: Verstärkte Vorderachs Schraubenfeder sowie Luftfederung hinten
Hallo Michael,
freut mich, das du genau so zufrieden bist wie ich das auch von der FA. Feder Henning kenne.
Bleib gesund vielleicht lernt man sich ja Mal persönlich kennen.
Mfg. Rolf
freut mich, das du genau so zufrieden bist wie ich das auch von der FA. Feder Henning kenne.
Bleib gesund vielleicht lernt man sich ja Mal persönlich kennen.
Mfg. Rolf
- Odi57
- Registriert: Samstag 11. Juli 2020, 10:18
- Basisfahrzeug: Ducato 250
- Modellbeschreibung: Malibu 600 DB
Re: Verstärkte Vorderachs Schraubenfeder sowie Luftfederung hint
Hallo,
wie ist der Ablauf der Eintragung beim Goldschmitt Paket Camper Plus Smart, also die Route Comfort Federbeine vorne und zusätzliche Luftfederung hinten. TÜV - Abnahme ist klar. Aber muß man die dann auch sofort in die Papiere nachtragen lassen, oder erst wenn die Zulassungspapiere sowieso mal wieder in Bearbeitung sind. Ist zum Beispiel bei unseren zusätzlichen Trittbrettern am Fahrerhaus so. So weit ich das in anderen Foren gelesen habe, ist der Ablauf wohl auch je nach Bundesland unterschiedlich. Vielleicht hat jemand aus Hessen da schon mal Erfahrungen gemacht.
Mit freundlichen Grüßen
Michael
wie ist der Ablauf der Eintragung beim Goldschmitt Paket Camper Plus Smart, also die Route Comfort Federbeine vorne und zusätzliche Luftfederung hinten. TÜV - Abnahme ist klar. Aber muß man die dann auch sofort in die Papiere nachtragen lassen, oder erst wenn die Zulassungspapiere sowieso mal wieder in Bearbeitung sind. Ist zum Beispiel bei unseren zusätzlichen Trittbrettern am Fahrerhaus so. So weit ich das in anderen Foren gelesen habe, ist der Ablauf wohl auch je nach Bundesland unterschiedlich. Vielleicht hat jemand aus Hessen da schon mal Erfahrungen gemacht.
Mit freundlichen Grüßen
Michael
-
- Registriert: Samstag 7. Oktober 2017, 18:00
- Basisfahrzeug: Ducato X 290, MJ180
- Modellbeschreibung: E-Line i 50, Bj 07/2018
Re: Verstärkte Vorderachs Schraubenfeder sowie Luftfederung hint
Hallo,Odi57 hat geschrieben: Samstag 19. Dezember 2020, 20:22 Hallo,
wie ist der Ablauf der Eintragung beim Goldschmitt Paket Camper Plus Smart, also die Route Comfort Federbeine vorne und zusätzliche Luftfederung hinten. TÜV - Abnahme ist klar. Aber muß man die dann auch sofort in die Papiere nachtragen lassen, oder erst wenn die Zulassungspapiere sowieso mal wieder in Bearbeitung sind. Ist zum Beispiel bei unseren zusätzlichen Trittbrettern am Fahrerhaus so. So weit ich das in anderen Foren gelesen habe, ist der Ablauf wohl auch je nach Bundesland unterschiedlich. Vielleicht hat jemand aus Hessen da schon mal Erfahrungen gemacht.
Mit freundlichen Grüßen
Michael
wenn das Fahrzeug verändert wurde, ist ja die Betriebserlaubnis erloschen. Also zur Wiedererlangung der Betriebserlaubnis nach Umbau steht an erster Stelle das Tüvgutachten. Das heißt auch, das bis zum Eintrag in die Fahrzeugpapiere keine gültige Betriebserlaubnis besteht. Für diesen Eintrag gibt es bestimmt Fristen. Wie diese sind weiß ich auch nicht. Aber allein schon die Tatsache, ohne Betriebserlaubnis länger rum zufahren ist, abgesehen von den Punkten in Flensburg ,der Geldstrafe, und fehlendem Versicherungsschutz schon gewagt.
Gruß
Mythos
Re: Verstärkte Vorderachs Schraubenfeder sowie Luftfederung hinten
So wie ich die Goldschmitt-Leute verstanden habe, machen die die TÜV-Abnahme gleich mit.
- Odi57
- Registriert: Samstag 11. Juli 2020, 10:18
- Basisfahrzeug: Ducato 250
- Modellbeschreibung: Malibu 600 DB
Re: Verstärkte Vorderachs Schraubenfeder sowie Luftfederung hinten
Hallo Mythos,
so klar ist das nicht geregelt. Es gibt bei verschiedenen Veränderungen den Vermerk im TÜV-Gutachten, das die Veränderung erst eingetragen werden muß, wenn die Fahrzeugpapiere das nächste mal von der Zulassungsstelle in die Hand genommen werden, zum Beispiel beim Halterwechsel. Natürlich muß solange das TÜV-Gutachten mitgeführt werden. Hat wahrscheinlich den Hintergrund, die Zulassungsstelle nicht mit jeder kleineren Sache zu beschäftigen, wenn von TÜV Seite alles abgenommen ist. Mich hätte interessiert, ob dieser Satz bei der TÜV-Abnahme bei Goldschmitt auch so drinsteht.
Mit freundlichen Grüßen
Michael
so klar ist das nicht geregelt. Es gibt bei verschiedenen Veränderungen den Vermerk im TÜV-Gutachten, das die Veränderung erst eingetragen werden muß, wenn die Fahrzeugpapiere das nächste mal von der Zulassungsstelle in die Hand genommen werden, zum Beispiel beim Halterwechsel. Natürlich muß solange das TÜV-Gutachten mitgeführt werden. Hat wahrscheinlich den Hintergrund, die Zulassungsstelle nicht mit jeder kleineren Sache zu beschäftigen, wenn von TÜV Seite alles abgenommen ist. Mich hätte interessiert, ob dieser Satz bei der TÜV-Abnahme bei Goldschmitt auch so drinsteht.
Mit freundlichen Grüßen
Michael
Re: Verstärkte Vorderachs Schraubenfeder sowie Luftfederung hinten
Das erinnert mich ansatzweise an die Erlaubnis, einen "Pipser" (ein 3.200 DM teures Gerät,
das vier Lämpchen hatte und blinkte, wenn eine dazugehörige Nummer angerufen wurde)
benutzen zu dürfen:

Diese Erlaubnis mußte mitgeführt werden ! Nicht, daß man heimlich den "schwarzen Kanal"
der DDR abgehört hätte ... oder so ...
man stelle sich vor, die Nutzung eines Handys
wäre solchen Vorschriften heute noch unterworfen ...
das vier Lämpchen hatte und blinkte, wenn eine dazugehörige Nummer angerufen wurde)
benutzen zu dürfen:

Diese Erlaubnis mußte mitgeführt werden ! Nicht, daß man heimlich den "schwarzen Kanal"
der DDR abgehört hätte ... oder so ...

wäre solchen Vorschriften heute noch unterworfen ...
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- Registriert: Samstag 28. November 2020, 21:16
- Basisfahrzeug: Ducato
- Modellbeschreibung: Malibu GT 640 le
Re: Verstärkte Vorderachs Schraubenfeder sowie Luftfederung hinten
Hallo zusammen,
kennt sich da jemand aus mit den Zulassungsbestimmungen in der Schweiz was Änderungen der Federungen angeht..?
Schönen vierten Advent
Jens
kennt sich da jemand aus mit den Zulassungsbestimmungen in der Schweiz was Änderungen der Federungen angeht..?
Schönen vierten Advent
Jens
- Arthur
- Registriert: Sonntag 19. Oktober 2014, 15:06
- Basisfahrzeug: Iveco 72/210
- Modellbeschreibung: Phoenix A 8000 RSLG
Re: Verstärkte Vorderachs Schraubenfeder sowie Luftfederung hinten
Hallo Jems
Mit den Papieren der Federn einen Termin im StVA machen und eintragen lassen
Gruß Ramin
Mit den Papieren der Federn einen Termin im StVA machen und eintragen lassen
Gruß Ramin
- Heribert
- Registriert: Freitag 8. Februar 2019, 11:23
- Basisfahrzeug: Ducato Al-Ko Tiefrahmen
- Modellbeschreibung: Chic c-line I 5.0
Re: Verstärkte Vorderachs Schraubenfeder sowie Luftfederung hinten
Das Problem wird wohl nicht die Kontrolle in Deutschland sein, sondern eine Kontrolle im Ausland.....(Kontrolle zGG)
Grüß Gott aus München