Carthagoforum

Moin Dietmar,

da bin ich mal gespannt. Ich habe mein Steuergerät auch schon ausgebaut und bei Amazon ein neues bestellt (29,73 € inkl Versand). Sollte heute ankommen und wird dann sofort ausprobiert. So sieht das alte Steuergerät aus:


Laut Technischer Kundendienst von Hella:

Hella hat geschrieben:das von Ihnen angefragte Tagfahrleuchtenset wird leider nicht mehr produziert.
Somit stehen in diesem speziellen Fall, keine Ersatzteile mehr zur Verfügung.
Die Steuergeräte aus dem Nachfolgerset, sind mit den bei Ihnen verbauten nicht kompatibel und somit nicht verwendbar.
Hier bleibt leider einzig der Austausch des kompletten Sets.

Soviel zum Thema Nachhaltigkeit und Kundenservice.

Aber noch habe ich die Hoffnung nicht aufgegeben.

Bis später,
Andreas

laut dem oben von mir verlinkten Beitrag soll es sich bei den Bestellnummern mit der Endung ...-811 um die Nachfolger handeln,

Moin Thomas,

es ist wohl umgekehrt, die -711 ist der Nachfolger der -811:

Hella hat geschrieben:Zu dem von Ihnen angefragten Hella Tagfahrleuchtensatz 2PT 010 458-811, ist leider kein Steuergerät als separates Ersatzteil erhältlich.
In diesem speziellen Fall, haben Sie die Möglichkeit das aktuelle TagfahrleuchtenSet mit der Hella Artikelnummer 2PT 010 458-711
zu verbauen.

Der -811 ist auch nirgendwo auf Lager, während der -711 verfügbar ist.

Viele Grüße,
Andreas

wieder etwas gelernt!

Moin.

Das neue Steuergerät ist angekommen und leider ist mein Problem damit nicht gelöst. Das Neue Steuergerät verhält sich exakt so, wie das Alte. Jetzt kann es eigentlich nur noch die LED-Leiste sein. Leider kann ich nicht wechselseitig mit der anderen Seite tauschen, da ich auf der Fahrerseite nicht an den Verbindungsstecker zwischen Steuergerät und LED-Leiste heran komme. Dafür müsste ich die Bugmaske des TI abschrauben und das geht teilweise nur von unten. Nix für mich.

Mir ist aufgefallen, dass die LEDs auf der defekten Seite im Standlichtbetrieb kurz aufblitzen, wenn ich die Stromversorgung abklemme, jedoch nicht, wenn ich sie anklemme.

Ich werde jetzt eine neue LED-Leiste bestellen. Mal sehen, ob es damit geht. Den Einbau muss dann die Werkstatt meines Vertrauens übernehmen.

Viele Grüße,
Andreas

Moin.

Es hat mir keine Ruhe gelassen. Da ich schon mal dabei zugesehen habe, als die Bugmaske in der Werkstatt abgebaut wurde, habe ich mich entschlossen, das mal selbst zu versuchen. Zuerst müssen die vorderen, inneren Radläufe und die Scheinwerfer abgeschraubt werden. Dann findet man rund um den Rand der Bugmaske eine Handvoll Schrauben. Nachdem die gelöst sind, kann die Bugmaske einfach abgenommen werden. Sie hängt dann noch an den Steckverbindungen der LED-Ketten, welche gelöst werden müssen.

So sieht das dann aus:
Rückseite der rechten LED-Kette:
Vorderseite der rechten LED-Kette:
Zähneknirschend habe ich nicht nur eine LED-Kette, sondern ein ganzes Set mit Steuergeräten bestellt. Die nicht benötigten Teile werde ich gut weglegen, denn ich bin sicher, dass ich sie noch brauchen werde.

Viele Grüße,
Andreas

Kannst nun gut den Vorderwagen konservieren. So habe ich es damals gemacht.

Gruß

Ist nicht nötig, der sieht sehr gut aus. Die Lackierung hat keine Macken und es kein Rostansatz zu sehen. Liegt vielleicht auch daran, dass alle drei Teile des Unterbodenschutz (die drei Plastikteile) vorhanden sind.

Viele Grüße,
Andreas

Aber ne richtige Hupe würde ich bei der Gelegenheit einbauen. Die serienmäßige klingt doch recht lächerlich.

So viel Aufwand war das bei meinen Integrierten nicht, ich musste nur die Scheinwerfer Einheit lösen. Ich meine das waren 5 Schrauben. Habe damals bei der Gelegenheit die H1 Hella „Kerzen“ Scheinwerfer gegen Hella LED getauscht.

Gruß Gregor