Carthagoforum

Thomas41R hat geschrieben: Donnerstag 14. Dezember 2023, 19:21
Heißt das, dass, sollte jemand sein Wohnmobil 2024 auf über dreieinhalb Tonnen auflasten, er weiterhin lediglich eine Vignette und keine GoBox braucht, sofern es vor dem 1.12.2023 weniger als dreieinhalb Tonnen hzG laut Fahrzeugschein hatte?

Das wäre für diese „Spätauflaster“ ja eine Verbesserung gegenüber vorher.

Das hast Du falsch verstanden, wenn das zul. Gewicht über 3,5 t ist, brauchst Du immer eine GoBox. Hier geht es um abgelastete Fahrzeuge.

Im Bundesstraßenmautgesetz heißt es in Paragraph 33, 18,8:

„Kraftfahrzeuge mit einem höchsten zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3,5 Tonnen, die bereits vor dem 1. Dezember 2023 zum Verkehr zugelassen worden sind und bei denen das höchste zulässige Gesamtgewicht vor dem 1. Dezember 2023 mit nicht mehr als 3,5 Tonnen festgelegt worden ist, gelten bis zum 31. Jänner 2029 als Fahrzeuge mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 3,5 Tonnen.“

Also „nicht mehr als 3,5 Tonnen“ statt „mehr als 3,5 Tonnen“.

D.h., auf der Homepage der Asfinag wird nicht richtig zitiert.

Warum nicht richtig? Hier bzw. Im Zitat ist immer die Rede von Fahrzeugen < 3,5 t, Fahrzeuge > 3,5 t haben schon immer (oder zumindest seit langem) eine GoBox gebraucht.

Es geht um den aktuellen Text auf der Homepage der Asfinag. Dort heißt es „von mehr als 3,5 Tonnen“.

Daraus ergibt sich ein anderer Sachverhalt.

Genau das sind abgelastete Fahrzeuge. Das ist m.E. völlig korrekt. Ein solcher Fall tritt auf, wenn bei einer Ablastung nur die Ziffer F2 und nicht ebenfalls die Ziffer F1 angepasst wird.

https://www.campingclub.at/maut-fuer-ta ... onnen-hzgg

Hier wird das Thema mit Beispielen sehr gut erklärt.

Freundliche Grüße
Reinhard