Erst dann wenn ich alles zerlege, sehe ich die Leitungsquerschnitte. Die 150er Liontron kommt dann auch in den Wohnraum nahe dem cbe Verteilermodul, das sie bei meinem Modell unter dem Doppelboden verbaut ist. Quasi unterm Auto, was im Winter schlecht ist. Da ich ja auch einen 50 A Booster möchte, werde ich wohl direkt von der Starterbatterie, eine Zusätzliche 25 qmm Leitungen verlegen, aber wie gesagt, erst einmal sehen was Carthago verbaut hat. Die 10 qmm sind für einen Booster mit 30 A schon recht grenzwertig, das sind von der Starterbatterie ja min. 6 m zur Garage.
Suche D+ für Ladebooster
Moderator: Dvorak
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Janosch
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- Modellbeschreibung: Carthago 4.9 LEL Bj. 2020
Re: Suche D+ für Ladebooster
Erstmal muss ich das WoMo vor der Tür stehen haben, der Liefertermin verschiebt sich ja ständig Erst dann wenn ich alles zerlege, sehe ich die Leitungsquerschnitte. Die 150er Liontron kommt dann auch in den Wohnraum nahe dem cbe Verteilermodul, das sie bei meinem Modell unter dem Doppelboden verbaut ist. Quasi unterm Auto, was im Winter schlecht ist. Da ich ja auch einen 50 A Booster möchte, werde ich wohl direkt von der Starterbatterie, eine Zusätzliche 25 qmm Leitungen verlegen, aber wie gesagt, erst einmal sehen was Carthago verbaut hat. Die 10 qmm sind für einen Booster mit 30 A schon recht grenzwertig, das sind von der Starterbatterie ja min. 6 m zur Garage.
Erst dann wenn ich alles zerlege, sehe ich die Leitungsquerschnitte. Die 150er Liontron kommt dann auch in den Wohnraum nahe dem cbe Verteilermodul, das sie bei meinem Modell unter dem Doppelboden verbaut ist. Quasi unterm Auto, was im Winter schlecht ist. Da ich ja auch einen 50 A Booster möchte, werde ich wohl direkt von der Starterbatterie, eine Zusätzliche 25 qmm Leitungen verlegen, aber wie gesagt, erst einmal sehen was Carthago verbaut hat. Die 10 qmm sind für einen Booster mit 30 A schon recht grenzwertig, das sind von der Starterbatterie ja min. 6 m zur Garage.
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Gruß aus Hamburg
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Saho1
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- Modellbeschreibung: Chic C Line I 4.9 MJ 2013
Re: Suche D+ für Ladebooster
@Harley
Ich kann dir von dem VCC 1212-30 leider nur abraten! Ich hatte diesen auch in meinem Vorgänger. Hat super funktioniert. Nur leider ist mir das Gerät 2x ohne Ankündigung abgeraucht. Nach dem zweiten mal wurde dieser durch den VCC 1212-50 ersetzt der deutlich robuster ist. Auch hat dieser mehr Ladekennlinien und Einstellmöglichkeiten. Den 50er habe ich auf 33A Eingansleistung wegen der originalen Kabeldimension begrenzt (siehe Dokumentation).
Ich kann dir von dem VCC 1212-30 leider nur abraten! Ich hatte diesen auch in meinem Vorgänger. Hat super funktioniert. Nur leider ist mir das Gerät 2x ohne Ankündigung abgeraucht. Nach dem zweiten mal wurde dieser durch den VCC 1212-50 ersetzt der deutlich robuster ist. Auch hat dieser mehr Ladekennlinien und Einstellmöglichkeiten. Den 50er habe ich auf 33A Eingansleistung wegen der originalen Kabeldimension begrenzt (siehe Dokumentation).