( auch wenn ich die Bilder immer noch nicht gedreht bekomme...
Carthago Bericht "Schwäbische Zeitung" 07.06.19
- Ravensburger
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Carthago Bericht "Schwäbische Zeitung" 07.06.19
Vielleicht interessiert es:
( auch wenn ich die Bilder immer noch nicht gedreht bekomme...
Gruß Werner
( auch wenn ich die Bilder immer noch nicht gedreht bekomme...
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Walter
Re: Carthago Bericht "Schwäbische Zeitung" 07.06.19
...mh ob die Zahlen stimmen?
Das wären ja nur rund 68.000 EUR pro Fahrzeug....
Das wären ja nur rund 68.000 EUR pro Fahrzeug....
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Lenkerlinks
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Re: Carthago Bericht "Schwäbische Zeitung" 07.06.19
Hallo,
Walter - gut gerechnet. Ich denke das das Nettobeträge sind.
Als Endkunde kommt noch was drauf. Brutto wäre das dann..80.920,- + Händlermarge, sagen wir mal 10 % dann ist man bei realistischen rundgerechneten 90.000,- €
5.200,- Womo´s mit einer Durchschnittslänge von 8,00 m + je einen Meter Platz davor und dahinter sind das 52 Kilometer neue Cathargo Wohnmobile.
Oder wenn wir schon bei Massen sind - die 5.200 Fahrzeuge werden unterstellterweise 15.000,- Km im Jahr bewegt, bei 10 Liter auf 100 KM. Da kommen 7 Millionen und 800.000 tausend Liter Diesel bei raus. Bei einem Durchschnittspreis je Liter von 1,30 € sind das schlappe 10 Millionen Euro.
Ich möchte garnicht ausrechnen was für Mengen an Flugbenzin verbraucht würde wenn die Leute anstatt mit dem WOMO mit dem Flieger in den Urlaub fahren.
Gruß Uli
Walter - gut gerechnet. Ich denke das das Nettobeträge sind.
Als Endkunde kommt noch was drauf. Brutto wäre das dann..80.920,- + Händlermarge, sagen wir mal 10 % dann ist man bei realistischen rundgerechneten 90.000,- €
5.200,- Womo´s mit einer Durchschnittslänge von 8,00 m + je einen Meter Platz davor und dahinter sind das 52 Kilometer neue Cathargo Wohnmobile.
Oder wenn wir schon bei Massen sind - die 5.200 Fahrzeuge werden unterstellterweise 15.000,- Km im Jahr bewegt, bei 10 Liter auf 100 KM. Da kommen 7 Millionen und 800.000 tausend Liter Diesel bei raus. Bei einem Durchschnittspreis je Liter von 1,30 € sind das schlappe 10 Millionen Euro.
Ich möchte garnicht ausrechnen was für Mengen an Flugbenzin verbraucht würde wenn die Leute anstatt mit dem WOMO mit dem Flieger in den Urlaub fahren.
Gruß Uli
"Wir stecken in der Bredouille!" Antwort "Ach wie schön das Ihr wieder in Frankreich seid"
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Walter
Re: Carthago Bericht "Schwäbische Zeitung" 07.06.19
Hallo Uli,
ich fliege ja auch relativ viel, weil mein eigentliches Zuhause auf Teneriffa ist....
Aber im Vergleich zu den Wohnmobilen brauche ich mich nicht schämen:
Durchschnittlicher Kerosinverbrauch der deutschen Flugzeugflotte in den Jahren 1990 bis 2017 (in Liter pro Passagier und 100 Kilometer):
rund 7 Liter für 2 Personen mit dem Flugzeug ist gegenüber dem Malibu (9 bis 10 l) nicht schlecht.
Ach ja, ich habe noch was vergessen: unser Hund fliegt ja auch mit
Und: Bielefeld gibt es wirklich, 30 km von mir entfernt....
ich fliege ja auch relativ viel, weil mein eigentliches Zuhause auf Teneriffa ist....
Aber im Vergleich zu den Wohnmobilen brauche ich mich nicht schämen:
Durchschnittlicher Kerosinverbrauch der deutschen Flugzeugflotte in den Jahren 1990 bis 2017 (in Liter pro Passagier und 100 Kilometer):
rund 7 Liter für 2 Personen mit dem Flugzeug ist gegenüber dem Malibu (9 bis 10 l) nicht schlecht.
Ach ja, ich habe noch was vergessen: unser Hund fliegt ja auch mit
Und: Bielefeld gibt es wirklich, 30 km von mir entfernt....
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Tdr01
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Re: Carthago Bericht "Schwäbische Zeitung" 07.06.19
Ich glaube kaum, dass die Händler sich mit 10% Marge zufrieden geben.
Sind sicherlich 20%+
Gruß
Thomas
Sind sicherlich 20%+
Gruß
Thomas
- JohnB
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- Modellbeschreibung: c-tourer T 142, Modell 18
Re: Carthago Bericht "Schwäbische Zeitung" 07.06.19
Gewiss weniger, denn es wird ja auch noch anderer Umsatz gemacht (Services, Ersatzteile).Walter hat geschrieben: Donnerstag 25. Juli 2019, 09:12 ...mh ob die Zahlen stimmen?
Das wären ja nur rund 68.000 EUR pro Fahrzeug....
Ích vermute mal, dass die 5200 etwas geschönt sind bzw Fahrzeuge berücksichtigt, mit denen noch kein Umsatz gemacht wurde. Bie steigenden Produktionszahlen (und die haben wir klar) kann es leicht passieren, dass der Umsatz der Produktion nachhinkt.
Und die 20% sind vermutlich zu wenig.
Beste Grüße
John
John
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Lenkerlinks
- Registriert: Montag 3. Oktober 2016, 14:14
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Re: Carthago Bericht "Schwäbische Zeitung" 07.06.19
Hallo,
Walter schöne Tabelle.
Wenn man ständig mit dem Womo zu zweit fährt ist der Dieselverbrauch pro Nase 4,5-5,0 Liter was weniger als Fliegen braucht.
Nach Teneriffa ( üngrigens eine sehr schöne Insel )sind´s überschläglich 3500 KM Luftlinie. Also einmal Hin und Rückflug = 7000 KM das mal 2 Personen sind dann 14000 KM ümgerechnet auf den WOMO Verbrauch.
Also einmal nach Teneriffa mit deiner Herzdame und du hast den Durchschnittsverbrauch für dein Womo im Jahr schon verbraucht.
Man kann mit Massen und Werten immer prima rumspielen
Gruß Uli
Walter schöne Tabelle.
Wenn man ständig mit dem Womo zu zweit fährt ist der Dieselverbrauch pro Nase 4,5-5,0 Liter was weniger als Fliegen braucht.
Nach Teneriffa ( üngrigens eine sehr schöne Insel )sind´s überschläglich 3500 KM Luftlinie. Also einmal Hin und Rückflug = 7000 KM das mal 2 Personen sind dann 14000 KM ümgerechnet auf den WOMO Verbrauch.
Also einmal nach Teneriffa mit deiner Herzdame und du hast den Durchschnittsverbrauch für dein Womo im Jahr schon verbraucht.
Man kann mit Massen und Werten immer prima rumspielen
Gruß Uli
"Wir stecken in der Bredouille!" Antwort "Ach wie schön das Ihr wieder in Frankreich seid"
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Walter
Re: Carthago Bericht "Schwäbische Zeitung" 07.06.19
Lenkerlinks hat geschrieben: Donnerstag 25. Juli 2019, 11:01 Hallo,
Walter schöne Tabelle.
Wenn man ständig mit dem Womo zu zweit fährt ist der Dieselverbrauch pro Nase 4,5-5,0 Liter was weniger als Fliegen braucht.
Gruß Uli
Stimmt nicht.... meine 7 Liter waren für 2 Personen....mit dem Malibu und 2 Personen sind es 9 bis 10 L
Ich fliege auch nur einmal nach Teneriffa, im Herbst hin und April zurück. Dann von April bis September ca. 10.000 km mit dem Mali....Also so schlecht ist meine Bilanz nicht (rede ich mir ein).
Aber egal.... was sollen wir machen? WoMo verkaufen? Nicht mehr fliegen? Keine Kreuzfahrt mehr?
Dann könnte ich mich ja direkt im Krematorium anmelden.... Ach nee, auch das nicht wegen der Erderwärmung beim Verbrennen
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Lenkerlinks
- Registriert: Montag 3. Oktober 2016, 14:14
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Re: Carthago Bericht "Schwäbische Zeitung" 07.06.19
Hallo,
Walter - du machst alles Richtig. Soll ja auch keine Kritik an deiner Lebensführung sein. Das würd ich mir niemals anmaßen.
Ich hatte deine Tabelle nur diagonal gelesen. Die Fragen was man machen sollte oder was man eingrenzen kann im Sinne des Umweltschutzes ist eine sehr, sehr komplexe Frage.
Sicher ist jedenfalls eins. Keiner will ernsthaft auf Kosten seiner eigenen Lebensführung Einschränkungen machen.
Der Biomarkt ist der Ablasshandel für die "Besserverdiener" und der SUV muss sein um die Kinder zur Schule zu fahren und dies möglichst einzeln
.
Der erste Schritt ist "Umweltbewustsein". Wenn man sich selbst mal vor Augen hält was man so verbraucht, dann kann man, wie bei einer guten Haushaltsführung überlegen, was davon wirklich wichtig und was nicht ganz so wichtig ist.
lieben Gruß Uli
Walter - du machst alles Richtig. Soll ja auch keine Kritik an deiner Lebensführung sein. Das würd ich mir niemals anmaßen.
Ich hatte deine Tabelle nur diagonal gelesen. Die Fragen was man machen sollte oder was man eingrenzen kann im Sinne des Umweltschutzes ist eine sehr, sehr komplexe Frage.
Sicher ist jedenfalls eins. Keiner will ernsthaft auf Kosten seiner eigenen Lebensführung Einschränkungen machen.
Der Biomarkt ist der Ablasshandel für die "Besserverdiener" und der SUV muss sein um die Kinder zur Schule zu fahren und dies möglichst einzeln
Der erste Schritt ist "Umweltbewustsein". Wenn man sich selbst mal vor Augen hält was man so verbraucht, dann kann man, wie bei einer guten Haushaltsführung überlegen, was davon wirklich wichtig und was nicht ganz so wichtig ist.
lieben Gruß Uli
"Wir stecken in der Bredouille!" Antwort "Ach wie schön das Ihr wieder in Frankreich seid"