Service Basis Fahrzeug

[Dvorak]

Die 1. Inspektion reicht nach 2 Jahren. Die Aussage kommt von Fiat und meiner Werkstatt.
Allerdings mache ich bei einem Neufahrzeug nach 7000 bis 10000 Kilometer einen Ölwechsel mit Ölfilterwechsel, da am Anfang ein erhöhter Metallabrieb stattfindet, der wiederum zu mehr Verschleiß führt. Macht nur Sinn, wenn man das Fahrzeug lange fahren will
Gruß Anke

Hallo Anke,

das mit dem höheren Metallabrieb stammt noch aus früheren Jahren... Ich denke die heutigen Fertigungstoleranzen im Motorbau sind um Klassen besser als früher. Aber das darf ja Gott sei dank jeder für sich entscheiden. Ich habe damals auf den ersten Ölwechsel nach so kurzer Zeit verzichtet. Heute hat unser Womo problemlos die 95.000 km überschritten.

Schöne grüße

Michael

[Anke]

Hallo Michael,

Du hast sicher Recht, daß der Metallabrieb nicht mehr so groß ist wie früher. Aber wir haben momentan in der Firma eine Aktion laufen, bei der das Altöl der Mitarbeiterfahrzeuge analysiert wird. Also alte und neue Fahrzeuge, unterschiedliche Fahrleistungen usw. Das bestärkt mich wieder in der Meinung, doch das erste Öl frühzeitig zu wechseln. Sogar in dem Öl, daß ich zwischen 9000 und 26000km drin hatte waren noch 42mg/kg FE (Eisen) enthalten Die übrigen Werte waren unbedenklich. Vor dieser Aktion war ich mir auch nicht sicher, ob das frühzeitige Wechsel einen Sinn macht. Mein "Schnauferl" muß mindestens 500000km schaffen

Gruß Anke

[Lancisti]

Wie an anderer Stelle schon einmal geschrieben, sehe ich es so wie Anke.
Egal wie sehr die Fertigungstoleranzen verbessert haben, ist natürlich zweifelsohne richtig, trotzdem entsteht am Anfang während der Einlaufphase eine erhöhter Metallabrieb. Natürlich ist der nicht mehr so hoch wie früher, aber trotzdem erhöht im Vergleich zu später.
Deshalb lasse ich immer bei einem neuen Motor einen früheren Ölwechsel mit Filter machen. Ich möchte mein Fahrzeug auch länger fahren. Aber wie schon geschrieben wurde, jeder wie er denkt und mag.

Gruß
Walter

[Boliseiaudo]

Hallo Michael,

danke für den Tipp

Gruß

Nobbi

[Pfalzchic]

Danke für eure Infos

[Tdr01]

Hallo Leute,

möchte den Tröt nochmal vorholen.

Was ist bei der Fiat Inspektion so alles auf dem Pla?
Frage deshalb, weil ich nach 1,5 Jahren folgendes bereits gemacht habe
Ölwechsel mit Filter(bei Fiat Prof)
Innenraumfilter
Luftfilter
Bremsflüssigkeit geprüft(Fiat Prof)
Bremsen geprüft(Fiat Prof)
Hydrauliköl Servo geprüft(Fiat Prof)

Was bleibt da noch übrig?

Hat jemand einen Inspektionsplan?

Viele Grüße
Thomas

[Ichsehnix]

Falls sich hier keiner mehr meldet, findest du alle einzelnen Punkte der Inspektion im hinteren Teil der Betriebsanleitung.

Die Betriebsanleitung könnte man sich auch herunterladen unter
https://aftersales.fiat.com/elum/

[Matti]

Hallo Carthago Fahrer,
fahre seit Juni 2014 einen Compactline 138,150 Multijet 109 kW, km Stand : 28500 km
War gerade beim Fiat Profi in Berlin zur Wartung ( es wurde die 48000 km Wartung ) angewendet.
Mich traf der Hammer beim bezahlen: 1048,-€ !!!

Fiat.jpg

Was sagt Ihr dazu ?
Ist teurer als bei einem Mercedes !!!!

Gruß Matti

[LuckyMan]

Kein Schnäppchen finde ich..

Vor allem ist demnächst ja auch noch der Zahnriemenwechsel fällig.

Ich habe demnächst nen Termin zur zweiten Wartung.. Kostenvoranschlag war 435 Euro

Gruß

LuckyMan aka Marcus

immer unterwegs mit seiner Brigitte

[Ichsehnix]

Der "Profi" ist schon etwas an der oberen Grenze. Wieviel lag er denn über dem Voranschlag?
Was auffällt:
-Zuschlag für Vollintergriert, Motorabdeckung
-Arbeitswert für Bremsflüssigkeit erneuern m. E. etwas hoch
- Motoröl etwas hoch

Frag doch das nächste Mal, ob du das Motoröl selbst mitbringen kannst. Den Pollenfilter könnte man auch leicht selbst wechseln