verschiedene ausbauformen

[Arthur]

Klar gibt es bei allen herstellern mängel,aber dort wo zuerst der aufbau gefertigt wird muss ja die zugänlichkeit zu den einznen bauteilen gegeben sein
Bei uns ist es aktuell so, dass wir nicht wissen ob uns der aufpreis für einen integrierten das wert ist oder wir uns einen alkoven z.b von phönix auch passen würde

[ThomasPr]

Bei einem Integrierten von Carthago gibt es aber keinen Aufpreis zu einem Alkoven von Phoenix. Die Preisliste von Phoenix beginnt ungefähr dort, wo die von Carthago aufhört. Unabhängig vom Preis hat sicher jede Variante ihre Eigenheiten. Was die Wartung/Reparatur angeht, ist es aber besser, wenn der Ausbau einer fertigen Kabine erfolgt.

[JohnB]

Klar gibt es bei allen herstellern mängel,aber dort wo zuerst der aufbau gefertigt wird muss ja die zugänlichkeit zu den einznen bauteilen gegeben sein
Bei uns ist es aktuell so, dass wir nicht wissen ob uns der aufpreis für einen integrierten das wert ist oder wir uns einen alkoven z.b von phönix auch passen würde

In der Bautechnik gibt bei Carthago keinen Unterschied zwischen Intergrierten und Teilintegrierten. Das hat nichts mit einem Aufpreis für Integrierte zu tun.

P.S. Kleinschreibung ist extrem schlecht lesbar und wird deshalb in vielen Foren abgelehnt und z.T. als unhöflich empfunden. Auch ich lese sie sehr ungern.

[Arthur]

Naja wenn ich einen Liner for two zusammenstelle lande ich auch bei 200000 Euro
Da kriegt man von Phönix oder ähnlichen schon was. Halt einfach Alkoven

[ThomasPr]

Der teuerste Liner-for-two liegt bei 160 T€, der günstige Alkoven von Phoenix bei 157 T€. Sicher bekommt man den Liner-for-two auf 200T€, allerdings muss man dann zum Vergleich den Phoenix auch entsprechend ausstatten. Ich glaube nicht, dass das günstiger wird, die Preisliste ist lang und nicht unbedingt günstig. Aber Du hast Recht, für den Preis von 200 T€ bekommt man sicher auch etwas Phoenix.

[Dakota]

Naja wenn ich einen Liner for two zusammenstelle lande ich auch bei 200000 Euro
Da kriegt man von Phönix oder ähnlichen schon was. Halt einfach Alkoven

Dafür bekommst du auch einen Liner, Midi-Liner auf Iveco. Sicher nicht schlechter als der Carthago.

[Dakota]

Der teuerste Liner-for-two liegt bei 160 T€, der günstige Alkoven von Phoenix bei 157 T€.

Der günstigste Alkoven bei PhoeniX fängt bei 126 T-€ an.

[ThomasPr]

Der günstigste Alkoven bei PhoeniX fängt bei 126 T-€ an.

laut der Preisliste 2018/19 von Phoenix bei 157.000 €.
https://www.phoenix-reisemobile.de/file ... 18-web.pdf

[Dakota]

Der günstigste Alkoven bei PhoeniX fängt bei 126 T-€ an.

laut der Preisliste 2018/19 von Phoenix bei 157.000 €.
https://www.phoenix-reisemobile.de/file ... 18-web.pdf

@Thomas,

falsche Preisliste

Nicht Maxi-Alkovens Midi-Alkoven schauen

https://www.phoenix-reisemobile.de/konf ... carbase-15

[ThomasPr]

Ok, da hast Du Recht. Der passt aber vom Vergleich eher nicht zum liner-For-Two auf Iveco, ca. 1,5 m kürzer. Wenn ich mit einem kürzeren auf Fiat vergleiche, bin ich auch wieder beim vergleichbaren Preis.
Ist aber auch egal, muss jeder für sich entscheiden.


Viele Grüße aus München
Thomas

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