Spurverbreiterung/Distanzscheiben HA bei S- Plus auf Iveco defekt

[Flens]

Moin allerseits,

bei meinem S-Plus auf Iveco Basis hat der Monteur beim Aufziehen der Winterräder festgestellt, dass die Aussenfase der Spurverbreiterung der HA auf beiden Fahrzeugseiten bereits zerbröselt. Es handelt sich um ganz dünnes Aluminium, die Aussenfase ist nur ca. 0,5 cm bis 1,0 cm hoch und hält offenbar dem Gewicht der Räder nicht stand. Das Fahrzeug ist erst 1,5 Jahre in Benutzung, da dürften die doch nicht zerbröseln und sich auflösen. Hoffe, dass es wegen noch bestehender Gewährleistung keine Probleme mit Carthago gibt. Mein Servicehändler und auch Fa. Stäbler sagen übereinstimmend aus, dass ein Austausch notwendig ist, da ein Zentrieren der Räder ohne Aussenfase nicht möglich ist, allein die Kegelbolzen schaffen das nicht.

Kennt jemand von Euch das Problem? Falls ja, was habt ihr getan?

Wenn es nur einer gewesen wäre, hätte man annehmen können, dass ein Monteur das Rad verkantet hat, aber bei beiden Seiten ist das wohl auszuschliessen.

Ich habe Angst, dass sich auch nach einem Austausch das Problem bei Ersatzstücken schnell wieder ergibt und dann bin ich raus aus der Gewährleistung.

Gruss,
flens

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[Flens]

Lose Radschrauben kann ich ausschließen. Ich stand bei jedem Räderwechsel neben dem Monteur, der hat mit Druckluftschrauber und anschließend mit Drehmomentschlüssel gearbeitet. Und auf beiden Deiten lose Schrauben?
Dieser „Wulst“ ist derart fragil, das überzeugt schon mal nicht.
Mal gespannt, ob sich hier jemand meldet, der das auch schon hatte.

[Heinz 63]

Hallo flens,

das ist ja ärgerlich.
Ist der Ring fest mit der Scheibe verbunden, oder könnte das auch ein Verschleißteil sein was man erneuern kann?

Gruß

Heinz

[Andree]

Da hat sich einfach nur die Zentrierung der Felge also das Maß der eigentlichen Radnabe verabschiedet und wenn ich mir das so anschau, ist das Restmaterial welches die Felge zentrieren soll viel zu dünn.
Fahren kann man so ohne Probleme, das eigentliche zentrieren erfolg zu 100% über die Radschrauben nur die Radmontage ist ein wenig schwerer, so muß man immer das Rad direkt mit einer Schraube ansetzen.

Gruß
Andree

[Benutzer 3335 gelöscht]

Stimmt,
Die Zentrierung erfolgt über die Radbolzen.

Gruß
Rufus


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[Heinz 63]

Hallo,

es gibt wohl unterschiedliche Arten der Zentrierung.

BZ
Bolzenzentrierung: Die Zentrierung und Fixierung des Rades erfolgt über Kugel- oder Kegelbundmuttern.
MZ
Mittenzentrierung. Die Zentrierung wird über das Mittenloch gewährleistet, die Befestigungslöcher sind zylindrisch und ha- ben keinerlei Zentrierfunktion.
(MZ)
Mischzentrierung: Diese Räder können entweder mitten- zentriert oder aber bolzenzentriert befestigt werden. Für MZ werden zwei zusätzliche Spezialbuchsen (montiert auf gegen- überliegenden Radbolzen) benötigt. Für BZ werden die Stan- dardbefestigungsmittel benutzt, also Kugel- oder Kegelbund- muttern.

Gruß

Heinz

[Benutzer 3335 gelöscht]

Und welche Zentrierung sieht man ?
Bolzenzentrierung ....

Gruß
Rufus


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[Flens]

Toll! Lauter Fachleute hier. Danke.

Da Fa. Carsten Stäbler und mein Carthago Händler sagen, dassdie Zentrierung nur über die Narbe geht, bin ich nun doch etwas verunsichert.
Also wenn hier wirklich eine Bolzenzentrierung vorliegt, dann wäre es wohl nicht so tragisch.

Gruss
flens

[Heinz 63]

Hallo,

obwohl es nach einer Bolzenzentrierung aussieht würde ich beim Hersteller des Fahrwerks nachfragen.
Damit wäre mein Gewissen beruhigt und hätte nicht immer fehlerhaft montierte Reifen im Hinterkopf.

Gruß

Heinz

[Arthur]

Ich weiss zwar nicht wie es bei dem aktuellen Iveco aussieht
Bei den älteren Modellen wird nicht über die radscharuben oder Bolzen zentriert

Gruss ramin