Nagel im Reifen hinten rechts mittig

[Holidayprofi]

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Kaum zu glauben. Bin mit dem Nagel mindestens 100 km weit gefahren. Der Luftdruck lag bei ca. 2.0 da ich kurz vor Ankunft noch mal gemessen und nachgefüllt habe und über Nacht war die Luft raus. Ich hatte vorsichtshalber schon den Wagenheber abends zuvor angesetzt.
Ich denke dies kann nur mutwillig geschehen sein.

[Hans-Jürgen]

Hallo Manfred,

ich gehe auch davon aus, dass ein netter Zeitgenosse Dir den Nagel mittig unter den Reifen gelegt hat . Sei froh, dass weiter nichts passiert ist. Sowas kann auch übel enden.

Gruß
Hans-Jürgen

[Benutzer 2222 gelöscht]

In unserem rechten Zwillingsreifen hatte ich dies auch schon gehabt. Aber auf die Idee, das da jemand Hand angelegt hat, war ich nicht gekommen. Glaube ich auch nicht

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[ThomasPr]

Ich hatte bei unserem neuen Wohnmobil nach noch nicht einmal 500 km eine Schraube im Reifen. Ich war allerdings unterwegs, ich habe mir die sicher irgendwo herein gefahren.

Mutwillig ist sicher möglich, aber so einfach bekommt man die ohne Werkzeug nicht herein.

Wenn es geht, nicht das Dichtmittels verwenden, sondern immer wieder nachpumpen (geht auch mit dem Pannenset ohne Dichtmittels) und zum Reifenservice. So kann der Reifen gerettet werden. Bei Verwendung des Dichtmittels lässt sich nach Aussage des Reifenservice der Reifen meist nicht retten.

Ich habe auch den Wagenheber drunter gesetzt und vor der Fahrt zum Reifenservice mit der Pumpe Max. Druck eingefüllt und dann ohne Umweg zum Service.


Grüße aus München
Thomas
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[Matthias1965]

Hallo,

wenn die Karkasse des Reifens nicht beschädigt ist, was der Fachmann nach der Demontage des Reifens von der Felge feststellen kann, lässt sich der Reifen dauerhaft in Stand setzen. Da wird von innen ein kegelförmiger Pfropfen einvulkanisiert. Kosten: Um die 30 Euro bei dem Autozubehör- und Reifenhändler mit den drei Buchstaben.

Ich hatte mir mal im Hessischen, nahe der ehemaligen innerdeutschen Grenze, einen dicken Schraubnagel auch genau in die Mitte des Reifens gefahren. Der Reifen konnte anstandslos repariert werden.

Nachdem ich aufgrund der 'geändertenGeräuschkulisse' angehalten war, ist an mir ein PKW mit einem Pferdeanhänger vorbei gefahren und es machte immer 'klack, klack, klack...'.
Auch so ein Zufall!?! :shock:
Ich bezeichne das eher als eine Straftat. Gefähricher Eingriff in den Straßenverkehr!

Gruß Matthias

[Dvorak]

Ich habe mir im Zubehör eine Kiste mit dem notwendigen Reparaturwerkzeug samt Propfen besorgt. Das ist sicherlich nur ein Notanker, aber er sollte funktionieren. http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... t&_sacat=0

Ich fahre allerdings auch einen nagelneuen Reservereifen in meiner Garage spazieren.

Schöne Grüße

Michael

[Lucky10]

Mit den Rep-Sets muss man aber umgehen können. Ich finde, das ist nicht so einfach, ein Nagelloch soweit aufzureiben, dass der Pfropfen passt. Immerhin sind in der Karkasse noch Sz
Stahldrähte. Wer hat es schon einmal probiert?

Gruß Hans


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[Dvorak]

Zugegeben, ich habe es noch nicht gemacht. Wenn ich aber irgendwo in der Pampa sitze und keine Hilfe weit und breit, dann traue ich mir das schon zu. Da sind ja auch Ausreiber etc. dabei. Ist denke ich trotz der Stahldrähte zu schaffen. Aber wie geschrieben, ich habe auch ein Reserverad dabei.

Gruß Michael

[Miura]

Hallo ich meine das es da eine Grenze gibt hinsichtlich der Rep. man darf z.B. auch einen Hochgeschwindigkeitsreifen, über 210, nicht mehr flicken.
Ich meine das ein verstärkter Reifen der z.B. bei einer Auflastung sein muss auch nicht mehr geflickt werden darf/sollte, ich kann mich auch täuschen.
Seit letzter Woche habe ich ein Reifendruck Überwachungssystem angebracht und kann deshalb Veränderungen schnell erkennen.

LG
Miura

[Dvorak]

Wir sprechen hier nicht von solchen Reifen. Wir reden von unseren Wohnmobilreifen und die haben keine Hochgeschwindigkeitsreifen! Ich sehe auch keinen Grund einen LKW-Reifen nicht zu flicken, obgleich der einen wesentlich höheren Lastindex hat als ein Wohnmobil. Voraussetzung es passt alles zusammen: Das Loch ist in der Lauffläche und nicht in der Flanke, man ist damit nicht ohne Luft gefahren und die Größe der Beschädigung kann durch den Stopfen ausgefüllt werden. Anders gesagt ein zu großes Loch kann man nie flicken.

Schöne Grüße

Michael