Diesel Verlust!
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Hewie
- Registriert: Dienstag 11. April 2017, 23:20
- Basisfahrzeug: Ducato 150 MultiJet
- Modellbeschreibung: c-compactline i 143
Diesel Verlust!
Hallo liebe Forum Mitglieder, bräuchte bitte euren Rat und eure Hilfe für eine eventuelle Werkstatt.
Befinde mich gerade auf der Heimfahrt von Spanien und stehe jetzt auf den Stellplatz
Area Autocaravanas de Castellon -
Camperplana Gurugu.
Nach Ankunft Auto abgestellt und es riecht ganz stark nach Diesel.
Beim nachsehen hat sich herausgestellt, dass entweder die Dieseldruckpumpe oder irgendwelche Leitungen in der Nähe der Pumpedefekt sind.
Darf man mit dem Auto noch zu einer Werkstatt fahren?
Das Womo ist ein compact line Modelljahr 2014 der Motor ist ein Ducato Multi Jet 150 
Danke für ein Feedback!
Helmut Wiemann
Befinde mich gerade auf der Heimfahrt von Spanien und stehe jetzt auf den Stellplatz
Area Autocaravanas de Castellon -
Camperplana Gurugu.
Nach Ankunft Auto abgestellt und es riecht ganz stark nach Diesel.
Beim nachsehen hat sich herausgestellt, dass entweder die Dieseldruckpumpe oder irgendwelche Leitungen in der Nähe der Pumpedefekt sind.
Darf man mit dem Auto noch zu einer Werkstatt fahren?
Das Womo ist ein compact line Modelljahr 2014 der Motor ist ein Ducato Multi Jet 150 
Danke für ein Feedback!
Helmut Wiemann
- Carlofan
- Förderer 2026
- Registriert: Sonntag 5. November 2017, 12:31
- Basisfahrzeug: Fiat Ducato
- Modellbeschreibung: C-COMPACTLINE I 143
Re: Diesel Verlust!
Hallo Helmut,
ist der Diesel Austritt im Womo zu erkennen oder ist er Aussen ?
Im Fußraum der Fahrerkabine ist mittig unten eine verschlossene Klappe. Darunter sitzen die Kraftstoff Anschlüsse. Ist es dort trocken oder feucht?
Gruß Rolf
ist der Diesel Austritt im Womo zu erkennen oder ist er Aussen ?
Im Fußraum der Fahrerkabine ist mittig unten eine verschlossene Klappe. Darunter sitzen die Kraftstoff Anschlüsse. Ist es dort trocken oder feucht?
Gruß Rolf
- ThomasPr
- Administrator

- Registriert: Freitag 4. Mai 2012, 18:37
- Basisfahrzeug: MB W910 125 kW Automatik
- Modellbeschreibung: E-Line I 50 LE DA 2025
Re: Diesel Verlust!
Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem, evtl. könnte das auch dein Problem sein, habe ich hier beschrieben
viewtopic.php?t=13830
Weiterfahren ging bei mir gar nicht, im Stand hat es nur etwas getröpfelt, aber wenn die Zündung eingeschaltet wurde, ist der Diesel richtig herausgespritzt. Vorteil war, die Problembehebung war sehr einfach (und kostengünstig), man muss nur wissen wie. Die Werkstatt wußte es.
viewtopic.php?t=13830
Weiterfahren ging bei mir gar nicht, im Stand hat es nur etwas getröpfelt, aber wenn die Zündung eingeschaltet wurde, ist der Diesel richtig herausgespritzt. Vorteil war, die Problembehebung war sehr einfach (und kostengünstig), man muss nur wissen wie. Die Werkstatt wußte es.
Freundliche Grüße
Vom geografischen Mittelpunkt S-H
Thomas
Vom geografischen Mittelpunkt S-H
Thomas
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Hewie
- Registriert: Dienstag 11. April 2017, 23:20
- Basisfahrzeug: Ducato 150 MultiJet
- Modellbeschreibung: c-compactline i 143
Re: Diesel Verlust!
Hallo Rolf,
Den Diesel riecht man eigentlich nur außen,
habe eigentlich die Stelle lokalisiert, sie ist bei der Dieseldruckpumpe entweder bei den Anschlüssen oder bei den Leitungen, die in unmittelbarer Nähe sind. Ich weiß nicht ob ich dann trotzdem mal nachschauen soll im Fußraum!
Danke für die Rückmeldung,
Mit freundlichen Grüßen, Helmut
Den Diesel riecht man eigentlich nur außen,
habe eigentlich die Stelle lokalisiert, sie ist bei der Dieseldruckpumpe entweder bei den Anschlüssen oder bei den Leitungen, die in unmittelbarer Nähe sind. Ich weiß nicht ob ich dann trotzdem mal nachschauen soll im Fußraum!
Danke für die Rückmeldung,
Mit freundlichen Grüßen, Helmut
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Hewie
- Registriert: Dienstag 11. April 2017, 23:20
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Re: Diesel Verlust!
Hallo Thomas,
Kannst du mir den verraten, wo bei dir das Problem lag, beziehungsweise wie es behoben wurde?
Danke und freundliche Grüße, Helmut
Kannst du mir den verraten, wo bei dir das Problem lag, beziehungsweise wie es behoben wurde?
Danke und freundliche Grüße, Helmut
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Hewie
- Registriert: Dienstag 11. April 2017, 23:20
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- Modellbeschreibung: c-compactline i 143
Re: Diesel Verlust!
Hallo Thomas,
Sorry, hab deinen Link übersehen.
Das Problem liegt bei mir bei der Dieseldruckpumpe,
entweder Anschlüsse, Leitungen!
Sorry, hab deinen Link übersehen.
Das Problem liegt bei mir bei der Dieseldruckpumpe,
entweder Anschlüsse, Leitungen!
- Carlofan
- Förderer 2026
- Registriert: Sonntag 5. November 2017, 12:31
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Re: Diesel Verlust!
Hallo Helmut,
bei unseren war immer nach dem voll tanken der Dieselgeruch extrem. Außerdem war der Dieseltank von aussen feucht. Alles deutet auf ein Leck oberhalb des Tanks hin. Vielleicht ist das bei euch auch so ?
Gruß Rolf
bei unseren war immer nach dem voll tanken der Dieselgeruch extrem. Außerdem war der Dieseltank von aussen feucht. Alles deutet auf ein Leck oberhalb des Tanks hin. Vielleicht ist das bei euch auch so ?
Gruß Rolf
- ThomasPr
- Administrator

- Registriert: Freitag 4. Mai 2012, 18:37
- Basisfahrzeug: MB W910 125 kW Automatik
- Modellbeschreibung: E-Line I 50 LE DA 2025
Re: Diesel Verlust!
Der Mechaniker hat die Leitung einfach wieder aufgesteckt, sie wohl nicht anders fixiert. Kommt nach seinen Aussagen wohl häufiger vor, v.a. nach Filterwechsel. Die (äußerst moderaten) Kosten waren fürs reinigen des Motorraums, der voll Diesel gespritzt war.Hewie hat geschrieben: Sonntag 22. März 2026, 16:58 Hallo Thomas,
Kannst du mir den verraten, wo bei dir das Problem lag, beziehungsweise wie es behoben wurde?
Danke und freundliche Grüße, Helmut
Freundliche Grüße
Vom geografischen Mittelpunkt S-H
Thomas
Vom geografischen Mittelpunkt S-H
Thomas