Quadrifoglio hat geschrieben: Samstag 20. März 2021, 11:51
WolliSI hat geschrieben: Samstag 20. März 2021, 07:27
2. Grob fahrlässig und inakzeptabel
lieber ein Fahrzeug auf der Strasse, dass den Termin der Hauptuntersuchung nach §29 überschritten hat und ansonsten der StVZO usw entspricht,
als ein Fahrzeug, das erst in sechs Monaten zum Termin fällig wäre, aber bedenklichliche Mängel hat.
Die Plakette allein sagt nicht viel über den Zustand eines Kfz aus... ausser sie wäre bei der Überprüfung nicht erteilt worden.
Sind wir hier in Kenia oder in Deutschalnd ?
Warum vergleichst Du mit einem fiktiven Auto und unterstellst die Unbedenklichkeit des HIER IN REDE stehenden Fahrzeuges ? Soll ich jetzt -ebenso irrelevant- behaupten, dass sehr wohl auch nach zwei Jahren Mängel anfallen könnten? Bringt uns das weiter oder halten wir uns besser an die einzige Konstante, der faktischen Tüvfälligkeit ?
Aber Gabriele hat sich ja geäußert - sie will die Prüfgebühren sparen.
Es bleibt zu hoffen, dass sie ihre Womos nicht sehr lange fährt. Mit den Jahren gibts viel zu an sicherheitsrelevanten Dingen zu sparen, die man zwar erkennen kann, aber sie dann wohl auch erst aus Kostengründen bis zum Tüvtermin hinauszögert.
Es grüßt der Wolfgang
.....Malibu GT 600 DB Charming, Maxichassi abgel. 3,5 t. Dieselheizung, Kompressorkühli
WolliSI hat geschrieben: Samstag 20. März 2021, 12:33
Sind wir hier in Kenia oder in Deutschalnd ?
...Tüvtermin hinauszögert.
In Deutschland. Und wenn man schon so penibel sein will: es ist kein TÜV-Termin, denn man kann ebenso zu DEKRA, zu GTÜ usw.
Es ist eine Hauptuntersuchung nach §29!
Rufe mal bei der DEKRA an und frage nach einem "TÜV-Termin".
Und warum sind die Strafen diesbzgl so milde? Weil es um eine Banalität geht!
WolliSI hat geschrieben: Samstag 20. März 2021, 12:33
und unterstellst die Unbedenklichkeit des HIER IN REDE stehenden Fahrzeuges
u.a. weil ich einem zwei Jahre jungen Kfz eine Verkehrssicherheit zugestehe!
Quadrifoglio hat geschrieben: Samstag 20. März 2021, 13:05
WolliSI hat geschrieben: Samstag 20. März 2021, 12:33
Sind wir hier in Kenia oder in Deutschalnd ?
...Tüvtermin hinauszögert.
In Deutschland. Und wenn man schon so penibel sein will: es ist kein TÜV-Termin, denn man kann ebenso zu DEKRA, zu GTÜ usw.
Es ist eine Hauptuntersuchung nach §29!
Rufe mal bei der DEKRA an und frage nach einem "TÜV-Termin".
Und warum sind die Strafen diesbzgl so milde? Weil es um eine Banalität geht!
WolliSI hat geschrieben: Samstag 20. März 2021, 12:33
und unterstellst die Unbedenklichkeit des HIER IN REDE stehenden Fahrzeuges
u.a. weil ich einem zwei Jahre jungen Kfz eine Verkehrssicherheit zugestehe!
Ok, dann hältst Du den Prüftermin nach 2 Jahren allgemeingültig als verfrüht.
Also, wir haben hier eine hauseigene Dekrastelle. Der Prüfer kommt auf Zuruf und umgangssprachlich melden wir ihm auch schriftlich seit jeher die Prüftermine als Tüv-Termine an. Da lacht sich keiner kringelig und jeder weiß Bescheid. Ist wie das Tempo statt Papiertaschentuch und Pril statt Spülmittel wo der Marken- zum Produktnamen wird.
Ja stimmt wird zuuu OT...sorry
Es grüßt der Wolfgang
.....Malibu GT 600 DB Charming, Maxichassi abgel. 3,5 t. Dieselheizung, Kompressorkühli
GabrieleB hat geschrieben: Samstag 20. März 2021, 10:25
Da mein Wohnmobil erst 2 Jahre alt ist ... also wiederum kein Risiko.
Ein Risiko allerdings bleibt, im Zweifel aber nur für den Händler:
Nach 2 Jahren läuft die FIAT-Garantie ab. Wird keine Inspektion gemacht,
wird's schwierig bei späteren Kulanzregelungen. Aus diesem Grund habe
ich gerade, obwohl erst 19.000 km drauf, diese Inspektion gemacht. 950 €
... das ist ein weiterer Grund, den Händler sowohl TÜV als auch Inspektion
machen zu lassen.
WolliSI hat geschrieben: Samstag 20. März 2021, 12:33
Quadrifoglio hat geschrieben: Samstag 20. März 2021, 11:51
WolliSI hat geschrieben: Samstag 20. März 2021, 07:27
2. Grob fahrlässig und inakzeptabel
lieber ein Fahrzeug auf der Strasse, dass den Termin der Hauptuntersuchung nach §29 überschritten hat und ansonsten der StVZO usw entspricht,
als ein Fahrzeug, das erst in sechs Monaten zum Termin fällig wäre, aber bedenklichliche Mängel hat.
Die Plakette allein sagt nicht viel über den Zustand eines Kfz aus... ausser sie wäre bei der Überprüfung nicht erteilt worden.
Sind wir hier in Kenia oder in Deutschalnd ?
Warum vergleichst Du mit einem fiktiven Auto und unterstellst die Unbedenklichkeit des HIER IN REDE stehenden Fahrzeuges ? Soll ich jetzt -ebenso irrelevant- behaupten, dass sehr wohl auch nach zwei Jahren Mängel anfallen könnten? Bringt uns das weiter oder halten wir uns besser an die einzige Konstante, der faktischen Tüvfälligkeit ?
Aber Gabriele hat sich ja geäußert - sie will die Prüfgebühren sparen.
Es bleibt zu hoffen, dass sie ihre Womos nicht sehr lange fährt. Mit den Jahren gibts viel zu an sicherheitsrelevanten Dingen zu sparen, die man zwar erkennen kann, aber sie dann wohl auch erst aus Kostengründen bis zum Tüvtermin hinauszögert.
Man kann kaum behaupten, dass man ein Fahrzeug, das neu gekauft wurde und nach 2 Jahren gegen ein wiederum neues tauscht, zu lange gefahren hat.
GabrieleB hat geschrieben: Samstag 20. März 2021, 16:33
WolliSI hat geschrieben: Samstag 20. März 2021, 12:33
Quadrifoglio hat geschrieben: Samstag 20. März 2021, 11:51
lieber ein Fahrzeug auf der Strasse, dass den Termin der Hauptuntersuchung nach §29 überschritten hat und ansonsten der StVZO usw entspricht,
als ein Fahrzeug, das erst in sechs Monaten zum Termin fällig wäre, aber bedenklichliche Mängel hat.
Die Plakette allein sagt nicht viel über den Zustand eines Kfz aus... ausser sie wäre bei der Überprüfung nicht erteilt worden.
Sind wir hier in Kenia oder in Deutschalnd ?
Warum vergleichst Du mit einem fiktiven Auto und unterstellst die Unbedenklichkeit des HIER IN REDE stehenden Fahrzeuges ? Soll ich jetzt -ebenso irrelevant- behaupten, dass sehr wohl auch nach zwei Jahren Mängel anfallen könnten? Bringt uns das weiter oder halten wir uns besser an die einzige Konstante, der faktischen Tüvfälligkeit ?
Aber Gabriele hat sich ja geäußert - sie will die Prüfgebühren sparen.
Es bleibt zu hoffen, dass sie ihre Womos nicht sehr lange fährt. Mit den Jahren gibts viel zu an sicherheitsrelevanten Dingen zu sparen, die man zwar erkennen kann, aber sie dann wohl auch erst aus Kostengründen bis zum Tüvtermin hinauszögert.
Man kann kaum behaupten, dass man ein Fahrzeug, das neu gekauft wurde und nach 2 Jahren gegen ein wiederum neues tauscht, zu lange gefahren hat.
Was für eine Diskussion... ..natürlich würde ich den fälligen TÜV eines erst zwei Jahre alten Fahrzeuges bei Tausch gegen ein Neufahrzeug beim Händler auch dem Händler überlassen... wenn Gabriele den TÜV noch vor dem Eintausch selber machen würde bekommt sie die Kosten doch nicht mehr herein bzw. wird es beim Händler kaum zu höheren Rabatten führen. Und der Käufer welcher dann das gebrauchte Fahrzeug mit gesetzlicher Gebrauchtwagengarantie beim Händler erwirbt kann sich über einen frischen TÜV freuen.
Hallo in die Runde,
das ist ja eine Diskussion??? Was ich aber nicht verstehe, wenn das Fahrzeug erst 2 Jahre alt ist warum muss es schon zur Hauptuntersuchung? Vielleicht war es auch ein Jahreswagen und ist seit zwei Jahren in ihrem Besitz? Ich habe meinen Malibu diese Woche zugelassen und muss erst nach 3 Jahren erstmals zum TÜV! Sie wird schon das Richtige tun!
Gabrieles Wohnmobil hat ein zulässiges Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen.
Solche Fahrzeuge müssen zuerst alle zwei Jahre, und ab dem sechsten Jahr nach der Erstzulassung jährlich zur Hautuntersuchung.
Gruß
Bernhard
Wo immer ich auch bin, in meinem Womo bin ich zu Hause.
..natürlich würde ich den fälligen TÜV eines erst zwei Jahre alten Fahrzeuges bei Tausch gegen ein Neufahrzeug beim Händler auch dem Händler überlassen... wenn Gabriele den TÜV noch vor dem Eintausch selber machen würde bekommt sie die Kosten doch nicht mehr herein bzw. wird es beim Händler kaum zu höheren Rabatten führen. Und der Käufer welcher dann das gebrauchte Fahrzeug mit gesetzlicher Gebrauchtwagengarantie beim Händler erwirbt kann sich über einen frischen TÜV freuen.