Winterreifen mit Spikes

[ThomasPr]

[LuckyMan]

Ich hatte auch drüber nachgedacht mir Spikes zuzulegen und hatte auch bereits Angebote von einem Reifenhändler in Malmö. Und ich muß sagen, dass ich diese Variante besser finde. Nun sind wir allerdings echte Nordland- und Winterfreaks, würden also eine solche Tour öfter machen.

Die Schraubspikes kosten glaube ich so um die 300 Euro fürs ganze Wohnmobil...und du mußt halt ca. 400 Spikes reinschrauben.

Der Satz Reifen mit Spikes sollte in Schweden ca. 600 Euro kosten (Stahlfelgen habe ich noch)...dazu noch 100 Euro fürs Einlagern und dann würden wir halt die nächsten Jahre immer mal wieder im Winter dort rauf fahren.

[Kleinehexe]

Hallo Marcus,
ich habe letztens irgendwo gelesen, dass in Schweden maximal 50 Spikes pro Rad
erlaubt sind. Ich finde die Quelle gerade nicht wieder...

[Kleinehexe]

Hallo Marcus,
ich habe letztens irgendwo gelesen, dass in Schweden maximal 50 Spikes pro Rad
erlaubt sind. Ich finde die Quelle gerade nicht wieder...

Sorry, ich muss mich da berichtigen, das sind max. 50 Spikes pro Meter Abrollumfang..
Und ich weiß auch nicht, für welche Fahrzeuge das gilt.

[Lucky10]

Mein Bekannter in Norwegen verwendet den Typ 1200 von Best-Grip.
https://www.best-grip.com/en/#
siehe dort unter Catalogues/German

Gruß
Hans

[Teutomobil]

Da kommt einiges zusammen ! Stückpreis rd 90 Cent ,bei min 100 Stck. pro Rad wären das dann 360 € und das jedes Jahr. Uwe und Bianca kaufen jedes Jahr neue.
Immer noch preiswerter als ein Glätteunfall !
Gruß
Karl

[LuckyMan]

Wie gesagt.. Der Satz Reifen mit Spikes kostet 600 Euro gewuchtet und montiert..

Klingt dann gar nicht mehr so teuer

[Lucky10]

Wie gesagt.. Der Satz Reifen mit Spikes kostet 600 Euro gewuchtet und montiert..

Klingt dann gar nicht mehr so teuer

Die Rechnung ist aber auch hoperig:
- Zur Anschaffung kommt die 2 malige Montage (pro Rad mit Wuchten ca. 20€; 1x drauf, 1x runter) oder Du lässt sie auf 2. Satz Felgen (zusätzliche Investition).
- Einlagerung ist nicht für lau.
- Der Laden will 2x im Jahr umstecken, denn damit verdient er Geld
- Wenn Du unregelmäßig und nur alle paar Jahre kommst, hat der Laden kein Interesse an einer Einlagerung, ist auch bei uns so.
- Du bist bei An- und Abreise gezwungen, immer über Deinen Reifenstützpunkt zu fahren. Deine Routenwahl ist stark eingeschränkt.

Das sind alles Punkte, die für einen Touristen auch hinderlich sein könnten.

Ich möchte auch mal im Winter in den hohen Norden, aber sicherlich nicht regelmäßig und da werde ich Schraubspikes nehmen.

Gruß
Hans

[Dvorak]

Hallo,

es ist auch echt die Frage, ob man sie wirklich braucht. Wir waren letzten Februar bis Tromso und weiter und haben sie ehrlich gesagt kaum vermisst. Klar, lange Strecken mit Ketten zu fahren ist vielleicht doof, aber wir sind ohne Spikes und Ketten durch einen eineinhalb Stunden dauernden Schneesturm von Norwegen nach Schweden gefahren, da hätten sie uns auch wenig genutzt. Da hieß es eigentlich nur, bloß jetzt nicht anhalten müssen... Die Straßen werden dort so genial aufgeraut, dass man auch mit dem Wohnmobil dort locker mit 80 km/h fahren kann. Wenn es der Gegenverkehr zulässt. Ansonsten kann es einem gehen wie dem "Video Gustav" auf YouTube. Der ist mit seinem Allrad Wohnmobil in den Graben gerutscht. Hatte Glück, musste trotzdem verdammt lange warten bis er wieder rausgeschleppt wurde. https://www.youtube.com/watch?v=PudjYNSgxvA
Man muss auch wissen, die Skandinavier sind sehr hilfsbereit. Wenn die ein steckengebliebenesAuto oder sogar Wohnmobil sehen, helfen sie sofort. Wir sind zwei Mal "befreit" worden. So schnell hätte ich die Ketten trotz Hubstützen nicht montiert bekommen, wie die angehalten haben. Dann lieber in eine gute Zusatzleuchte investieren oder die Heizung und Dämmung aufrüsten.

Schöne Grüße

Michael

[LuckyMan]

Wie gesagt.. Der Satz Reifen mit Spikes kostet 600 Euro gewuchtet und montiert..

Klingt dann gar nicht mehr so teuer

Die Rechnung ist aber auch hoperig:
- Zur Anschaffung kommt die 2 malige Montage (pro Rad mit Wuchten ca. 20€; 1x drauf, 1x runter) oder Du lässt sie auf 2. Satz Felgen (zusätzliche Investition).
- Einlagerung ist nicht für lau.
- Der Laden will 2x im Jahr umstecken, denn damit verdient er Geld
- Wenn Du unregelmäßig und nur alle paar Jahre kommst, hat der Laden kein Interesse an einer Einlagerung, ist auch bei uns so.
- Du bist bei An- und Abreise gezwungen, immer über Deinen Reifenstützpunkt zu fahren. Deine Routenwahl ist stark eingeschränkt.

Das sind alles Punkte, die für einen Touristen auch hinderlich sein könnten.

Ich möchte auch mal im Winter in den hohen Norden, aber sicherlich nicht regelmäßig und da werde ich Schraubspikes nehmen.

Gruß
Hans

Mit vielen Anmerkungen hast Du sicherlich Recht...ich schrieb nur meine Beweggründe..

Die Stahlfelgen liegen eh in der Halle rum...wir fahren fast immer über Malmö, da ich für die Fähre nach Helsinki mir deutlich zu teuer ist.

Ob die Schweden zickig sind bei der Einlagerung weiß ich nicht, muß ich zugeben.

Ich persönlich hätte halt keine Lust um die 400 Spikes in die Reifen zu schrauben...bei Frost schon gar nicht...
Aber so hat jeder seine Prioritäten..