Wassereinbruch / Korrosion, Prävention
Verfasst: Montag 29. März 2021, 10:48
Kleiner Hinweis, falls mal jemand bei seinem Kastenwagen nachschauen möchte:
Im Zuge von Elektrik-Bastelei öffnete ich die dritte Bremsleuchte. Davon abgesehen, dass die zwei M6 x 50mm offensichtlich schon im Werk korrodierten (bin ich als langjähriger Italo-Schrauber gewohnt und habe daher die Karosse untenrum versiegelt), bin ich jedoch etwas ins Staunen gekommen, wie "toll" das Gehäuse der Bremsleuchte abgedichtet wurde: mit etwas Karosseriekitt wurde der Rahmen angepappt (das Gehäuse der Leuchte ist nicht verschraubt und auch nicht geclipst, nur geklebt).
Wie man an den Restespuren erkennen kann, war nicht ringum versiegelt. Oben fehlte auf ca 5cm der Kitt komplett. Wasser könnte also über in die dritte Bremsleuchte in den Innenraum kommen.
Es werden sich sicherlich nicht umgehend Niagarafälle über den Himmel ergiessen, denn es tröpfelte zuerst mal in einen Dachholm, aber auch dort wird ja niemand Champions züchten wollen.
Auf der Unterseite war der Kitt auch nur in homöopathischer Dosierung...
Im Zuge von Elektrik-Bastelei öffnete ich die dritte Bremsleuchte. Davon abgesehen, dass die zwei M6 x 50mm offensichtlich schon im Werk korrodierten (bin ich als langjähriger Italo-Schrauber gewohnt und habe daher die Karosse untenrum versiegelt), bin ich jedoch etwas ins Staunen gekommen, wie "toll" das Gehäuse der Bremsleuchte abgedichtet wurde: mit etwas Karosseriekitt wurde der Rahmen angepappt (das Gehäuse der Leuchte ist nicht verschraubt und auch nicht geclipst, nur geklebt).
Wie man an den Restespuren erkennen kann, war nicht ringum versiegelt. Oben fehlte auf ca 5cm der Kitt komplett. Wasser könnte also über in die dritte Bremsleuchte in den Innenraum kommen.
Es werden sich sicherlich nicht umgehend Niagarafälle über den Himmel ergiessen, denn es tröpfelte zuerst mal in einen Dachholm, aber auch dort wird ja niemand Champions züchten wollen.
Auf der Unterseite war der Kitt auch nur in homöopathischer Dosierung...