Carthagoforum

Mj1965 hat geschrieben: Dienstag 22. Dezember 2020, 11:07 --- für die übrige Zeit ein aufblasbares Vorzelt

Alemanne hat geschrieben: Dienstag 22. Dezember 2020, 15:47

Mj1965 hat geschrieben: Dienstag 22. Dezember 2020, 11:07 --- für die übrige Zeit ein aufblasbares Vorzelt

Hallo Michael,

vor ein paar Tagen hab ich hier schon eine Frage diesbezüglich eingestellt.
viewtopic.php?f=106&t=8838

Hast Du das Foto gemacht ? Oder besser: hast Du das aufblasbare Zelt selbst
aufgestellt und angebracht ? Und die eigentliche Frage: Kann das eine einzelne
Person alleine ohne Probleme schaffen ?

Mj1965 hat geschrieben: Dienstag 22. Dezember 2020, 11:07 Hallo,

vieles hatten wir dieses Jahr noch vor, doch Corona hat uns ordentlich die Suppe versalzen!
Deshalb möchte ich heute die Gelegenheit nutzen und euch unseren „Rumtreiber“ einmal vorstellen.
Nach mehreren Jahren der Testphase, in denen wir uns die unterschiedlichsten Womos ausgeliehen haben, sind wir dann bei einem Messebesuch in Essen das erste Mail auf den Hersteller Malibu gestoßen.
Schnell waren meine Frau und ich uns einig, genau das haben wir gesucht und deshalb haben wir uns im September 2019 einen Malibu Charming GT 640 LE bestellt.
Nach unerträglichen 10 Monaten Wartezeit war es im Juli 2020 (angekündigt für Ende April 2020) endlich soweit, wir konnten unseren Rumtreiber in Empfang nehmen!



Hier ein paar technische Informationen:

Ausstattung:

- Diesel 2,3 l Multi-Jet mit AdBlue, 4 Zylinder, Euro 6 d-TEMP, 6-Gangschaltgetriebe und 140 PS
- Außenfarbe „Golden White Metallic“
- 16 Zoll Alufelgen
- Bullaugenfenster
- Abnehmbare Anhängerkupplung
- 2 x 80 Ah Gel Boardbatterien
- Kompressorkühlschrank 90 Liter
- Truma Combi 6 E (Gas- / Elektrobetrieb)
- Chassis-Paket, Aufbau-Paket, Style-Paket (Serie charming), Fahrassistenz-Paket, Winterpaket, Steckdosenpaket und Messepaket (Markise, Multimedia-System und Rückfahrkamera)

Darüber hinaus, haben wir das Fahrzeug wie folgt noch ergänzt:

- Satellitenanlage von Alden
- Truma DuoControl CS inklusive Fernanzeige und einer Gas-Entnahmestelle für unseren externen Gasgrill
- 12 Volt Deckenlüfter in der hinteren Dachhaube
- SOG Toilettenentlüftung
- Dometic LED-Regenrinne RainTec für die Seitentür
- Hindermann Insektenschutzvorhang Hecktür
- ATERA STRADA DL 3 Fahradträger für die Anhängerkupplung
- für die Sommermonate einen Coleman Event Shelter und für die übrige Zeit ein aufblasbares Vorzelt



Aktuell nutzen wir die Zeit, um noch ein paar individuelle Änderungen an der Ausstattung unseres Rumtreibers vorzunehmen.

Bereits bei den ersten Fahrten hatte uns immer wieder gestört, dass man, um an die Bodenluke zu gelangen, immer den kompletten Teppich unter dem Tisch wegnehmen musste.
Also habe ich den Teppich im Bereich der Bodenluke ausgeschnitten und ihn in einem Teppichfachgeschäft neu Ketteln lassen.
Jetzt können wir die Bodenluke öffnen, ohne den Teppich jedes Mal entfernen zu müssen.

Darüber hinaus haben uns mehrere Anregungen hier im Forum inspiriert.
So haben wir uns zum Beispiel auch eine Ladeluke in die Abtrennung zum hinteren Laderaum einbauen lassen.
Jetzt müssen wir nicht immer die Betten anheben, um an den Stauraum zu gelangen.

In einem späteren Beitrag werde ich mal unsere individuellen Änderungen vorstellen.
Dies soll es erst einmal gewesen sein und
viele Grüße aus dem Sauerland

Michael

RaimundM hat geschrieben: Dienstag 22. Dezember 2020, 23:30 Hallo Michael,
Herzlichen Glückwunsch zu eurem Rumtreiber.
Wir haben ein sehr ähnliches Fahrzeug bestellt. Wie kommt ihr denn mit der abnehmbaren Anhängerkupplung und dem ATERA Fahradträger zurecht? Gehen die Hecktüren auf wenn die Räder auf dem Träger montiert sind?
Gruß Raimund

Hallo Raimund,
ich hatte mir im Vorfeld viele Beiträge im Internet und auch einige Videos auf YouTube bezüglich dem Einsatz des ATERA STRADA DL 3 in Verbindung mit dem Fiat Ducato angesehen.
Er ist derzeit anscheinend der einzige Fahrradträger für die Anhängerkupplung, der das vollständige Öffnen der Hecktüren auch im Beladungszustand ermöglicht.
Allerdings mit einer kleinen Einschränkung, dies geht nicht bei der abnehmbaren Anhängerkupplung von Westfalia, die derzeit von Fiat bei den Malibu-Vans verbaut wird.
Diese Anhängerkupplung sitzt einen Hauch zu hoch beziehungsweise gut 2 cm zu nah am Fahrzeug.
Wenn der beladene STRADA DL 3 ausgefahren ist, fehlen gut 1 cm, so dass die Ecken der Hecktüren gerade noch anschlagen.
Jetzt könnte man den Träger mit dem Fuß etwas mehr belasten, dann passt die jeweilige Hecktüren am Träger vorbei.
Alternativ gibt es auch Vorschläge im Internet die gebogenen Schienen am Ende (siehe Pfeil auf dem Bild) etwas abzuschrägen, damit die Türen dann problemlos an den Schienen vorbeigeführt werden können.



Ich persönlich habe mich entschieden, keine baulichen Änderungen am Träger vorzunehmen und auch nicht mit zusätzlichem Druck den Träger nach unten zu drücken.
In den meisten Fällen reicht der Spielraum beim Öffnen der Hecktüren aus.
Außerdem kann die Verriegelung des ATERA STRADA DL 3 auch bei beladenem Zustand gelöst werden.
Dadurch lässt sich der Träger beliebig nach rechts oder links wegdrehen, so dass dann die Türen problemlos vollständig geöffnet werden können.

Gruß
Michael

Mj1965 hat geschrieben: Dienstag 22. Dezember 2020, 17:27 Zum Andocken der Zeltschleuse am Fahrzeug nutzen wir die Kederschiene
der Markise, ... die Markise auf angenehmer Arbeitshöhe ausfahren, die
Zeltplane mittels Adapter einfädeln und anschließend die Markise wieder
einfahren.

Jonny898 hat geschrieben: Mittwoch 23. Dezember 2020, 12:56 Hallo,
Glückwunsch zu dem schönen Malibu Van. Wir hoffen ihr hattet ein paar schöne Erlebnisse in dieser kurzen Zeit, als ihr das Auto nutzen konntet.
Wir haben auch einen Malibu 640 Charming bestellt, er soll im Januar 21 kommen!
Uns würden eure Erfahrungen mit dem Fahrzeug bisher interessieren und ob ihr zufrieden damit seit. Worauf sollten wir bei der Übergabe besonders achten???
Danke für eure Antwort.
Viele Grüße aus dem schönen Brandenburg!
Jonny898