Carthagoforum

Da kann ich nur eines dazu sagen:Alles nur Deppen auf dieser Kugel!!

https://www.derstandard.de/story/200012 ... wohnmobile

Hier in Deutschland wird ja ab Januar 2021 die neue CO₂-Steuer eingeführt, ( nur bei Neufahrzeugen ) was dann bei etwas größeren Fahrzeugen fast zur Verdoppelung der KFZ Steuer führt. Wohnmobile wurden dann aber kurz vor Inkrafttreten dieser Regelung ausgenommen. Mal sehen wie lange das so bleibt.

Ich schätze man nimmt sich Austria als Vorbild. Das nennt man dann EU konforme Nachhaltigkeit.
Hierzulande hat Ex-Verkehrsminister Dobrinth die deutsche Automobilindustrie und mit ihr Millionen Arbeitsplätze von heute auf morgen an die Wand gefahren und jetzt kommt die boomende Wohnmobilbranche dran.
Das könnte ein neuer Höhepunkt in der Karriere von Herrn Scheuer werden.
Würde passen ; )

Hallo,

das ist die Webpräsenz des Autors
https://e-move.at/impressum/?cn-reloaded=1

Damit ist klar wie gedacht wird. ( Immerhin wird gedacht )
Leider hält derartiger Jounalismus immer mehr Einzug in die allgemeinen Medienlandschaft. Leider nicht zu Ende gedacht. Es werden Forderungen formuliert ohne Lösungen dafür zu haben. Blinder Plakatismus.
Naja, so ist die Zeit.

Gruß Uli

Ich kann noch nicht ganz nachvollziehen um welche Fahrzeugarten genau es sich handelt und von der neuen Besteuerung betroffen sind.
Wenn Kleintransporter nicht darunterfallen, dann doch sicher auch Campervans innerhalb dieser Maße nicht. Bleiben alle TI, VI und Alkoven übrig.
Welche Auswirkung hat das ZGG ? Liest sich so, dass nur die < 3,5 t betroffen wären.

Und: Ist das eine rein österreichische Steuer?

JumperI hat geschrieben: Donnerstag 3. Dezember 2020, 19:02 Ich schätze man nimmt sich Austria als Vorbild. Das nennt man dann EU konforme Nachhaltigkeit.
Hierzulande hat Ex-Verkehrsminister Dobrinth die deutsche Automobilindustrie und mit ihr Millionen Arbeitsplätze von heute auf morgen an die Wand gefahren und jetzt kommt die boomende Wohnmobilbranche dran.
Das könnte ein neuer Höhepunkt in der Karriere von Herrn Scheuer werden.
Würde passen ; )

Wielange mann nicht die Niederlande als Vorbild nimmt gibt es wenig zum Schreien

Toine hat geschrieben: Freitag 4. Dezember 2020, 10:20
Wielange mann nicht die Niederlande als Vorbild nimmt gibt es wenig zum Schreien

erklärst du mir wie du das meinst?

Tourer hat geschrieben: Freitag 4. Dezember 2020, 12:03

Toine hat geschrieben: Freitag 4. Dezember 2020, 10:20
Wielange mann nicht die Niederlande als Vorbild nimmt gibt es wenig zum Schreien

erklärst du mir wie du das meinst?

In den Niedrlanden zahlst du 40% Luxussteuer und die KFZ ist um ein Vielfaches höher.
Ein Kollege aus Holland hatte auch mal ein Womo.
Er hat nur gelacht über unsere KFZ Steuer.
Er meinte er zahle im Monat soviel, wie wir im Jahr.

Gruß
Thomas

Importieren eines C Tourer I 142 2014 zahlt mann beim import ungefähr € 2000,00. jeden Monat etwas niedriger. Jeden Monat die mann Eigner ist vom Womo zahlt man je gewicht (in diesem fall) 3000 kg € 72,00 pro Monat. So es ist noch nicht so Slecht in Deutschland
Gruß
Bert

Tdr01 hat geschrieben: Freitag 4. Dezember 2020, 12:21

Tourer hat geschrieben: Freitag 4. Dezember 2020, 12:03

Toine hat geschrieben: Freitag 4. Dezember 2020, 10:20
Wielange mann nicht die Niederlande als Vorbild nimmt gibt es wenig zum Schreien

erklärst du mir wie du das meinst?

In den Niedrlanden zahlst du 40% Luxussteuer und die KFZ ist um ein Vielfaches höher.
Ein Kollege aus Holland hatte auch mal ein Womo.
Er hat nur gelacht über unsere KFZ Steuer.
Er meinte er zahle im Monat soviel, wie wir im Jahr.

Gruß
Thomas

Stimmt nicht ganz

Die Luxus Steuer in der Niederlande ist nur uber das basis fahrzeug und nicht das ganze Wohnmobil. Aber trotzdem ist ein Carthago bei uns (Niederlande) bestimmt 25 - 35 tauzend Euro teurer.

Die KFZ Steuer geht nach gewicht und Altertum. Ich Zahle € 1000 KFZ. Wenn mein Wohnmobil vor 2009 gebaut wurde ist dass noch mehr.