Carthagoforum

Hallo
Kann mir jemand Tips geben ob ich einen Chic T 51 7,8 m 4,2t mit einer Luftfederung versehe Ist erst 20 t km gelaufen
Aber ist an der Hinterachse bei Querrinnen recht hart LG

Dazu würde sich ein Telefonat mit Carsten Stäbler anbieten.
Dort wirst du gut beraten und kompetent bedient.
https://carsten-staebler.de/
Ich habe gute Erfahrungen gemacht.

Firma Goldschmitt ist da auch sehr kompetent, die haben auch sehr gute Servicepartner in Europa verteilt, da wird dir auch geholfen.

Aber mal was anderes, was für ein Luftdruck fährst du, meine Erfahrung zeigt das die meisten zuviel Luft aufpumpen,

Ich fahre 225 Michelin mit 5,3 at

Hallo WudiHoma,
Das wäre für mich eindeutig zu viel. Geh mal auf die Micheline Seite und such mal die für deinen Reifentyp passende Luftdrucktabelle. Da steht dann der für deine Achslast passende Druck drin.
Da der Wagen vorne und hinten unterschiedlich wiegt, wird der Druck auch unterschiedlich sein, auf jeden Fall weniger als aktuell, und somit auch leiser und weicher.

Gute Fahrt und Grüße der Vorgebirgler

Georg hat vollkommen recht, seit ich den Luftdruck nach Conti Vorgaben richtig angepasst habe (vorher zu hoher Druck) fährt sich das Mobil viel komfortabler.
Bei mir fahre ich mit Contis vorne 2,1 t 4,0 Bar und hinten bei 2,4 t maximal 5 Bar .

Hallo in die Runde!
Hier habe ich mal eine Tabelle aus dem Netz.

Das werde ich korrigieren von einer Luftfederung hinten würde man also abraten (langer Überhang bei befahren von Fähren)
Danke Lg Dietmar

HudiWima hat geschrieben: Sonntag 7. Juni 2020, 13:22 Das werde ich korrigieren von einer Luftfederung hinten würde man also abraten (langer Überhang bei befahren von Fähren)
Danke Lg Dietmar

Hallo Dietmar,

von einer Luftfederung hinten abzuraten ist glaube ich von dir missverstanden worden. Wer entsprechende Beratung und Auskunft erteilt wurde ja bereits gesagt, aber ich würde immer zu einer Luftfederung hinten raten. Schon alleine das bessere Fahrverhalten und die Seitenwindunempfindlichkeit rechtfertigen in meinen Augen den Einbau. Hinzu kommt natürlich die weniger nervende Auffahrt an Rampen, wie z.B. an Fähren.

Schöne Grüße

Michael

Danke !!!