Carthagoforum

Hallo zusammen,

mal eine Frage aus dem Sanitärbereich:
Unsere Toilettenspülung erzeugt leider nur ein kleines Rinnsal. Wenn ich die Spülung betätige oder einen der Wasserhähne aufdrehe, kann man draußen hören, wie Luft durch die Frischwasser-Befüllöffnung gesogen wird. Schraube ich den Frischwasser-Tankdeckel auf, kommt deutlich mehr Wasser aus der Spülung und den Wasserhähnen. Es scheint also so zu sein, es nicht an einem Knick im Schlauch liegt sondern dass die Frischwasser-Tankbelüftung zu schlecht funktioniert.

Frage: Gibt es irgendwo innen ein Ventil zur Belüftung des Tanks, das eventuell verstopft sein könnte? Oder habt Ihr einen Tipp, wie sich sich die Wassermenge der Toilette irgendwie anderes regeln lässt?

Viele Grüße, masju

Kann es sein, dass der Schlauch des Überlaufs zu ist?

CarthagoPeter hat geschrieben: Dienstag 26. Mai 2020, 14:21 Kann es sein, dass der Schlauch des Überlaufs zu ist?

Hallo Peter,
wie kann ich das testen und ihn ggf. wieder durchlässig machen?
Gruß, masju

Du hörst ja bei der Wassentnahme, das Luft durch den Wassertankdeckel von draußen eingesogen wird und schreibst ja auch, dass wenn Du den Deckel abschraubst, der Durchfluss erheblich besser ist.
Denke mal, dass dort evtl. der Fehler liegt und zuwenig Luft reinkommt.
Vielleicht mal den Tankdeckel überprüfen, ob die Dichtung richtig sitzt oder einen andern Außenanschlussdeckel ausprobieren.
Hast Du eine Druck- oder Saugpumpe im Fahrzeug?
Wenn es eine Saugpumpe ist, also wenn die Pumpe lose im Wassertank hängt, evtl. eine kleinere mit weniger Durchsatz ausprobieren, wäre evtl. auch noch ein Lösungsansatz.

Gruß

Nobbi

Boliseiaudo hat geschrieben: Dienstag 26. Mai 2020, 14:47 Du hörst ja bei der Wassentnahme, das Luft durch den Wassertankdeckel von draußen eingesogen wird und schreibst ja auch, dass wenn Du den Deckel abschraubst, der Durchfluss erheblich besser ist.
Denke mal, dass dort evtl. der Fehler liegt und zuwenig Luft reinkommt.
Vielleicht mal den Tankdeckel überprüfen, ob die Dichtung richtig sitzt oder einen andern Außenanschlussdeckel ausprobieren.
Hast Du eine Druck- oder Saugpumpe im Fahrzeug?
Wenn es eine Saugpumpe ist, also wenn die Pumpe lose im Wassertank hängt, evtl. eine kleinere mit weniger Durchsatz ausprobieren, wäre evtl. auch noch ein Lösungsansatz.

Gruß

Nobbi

Es ist eine Tauchpumpe, die frei im Wassertank hängt.
Ich nehme an, dass das vom Erfinder nicht so gewollt ist, dass die Luft von außen durch den Einfülldeckel eingesaugt wird, schließlich könnte so bei Regen auch Schmutz von außen in den Frischwassertank geraten. Ich verfolge mal die Theorie des verstopften Überlaufs von Carthagopeter und schaue gleich mal auf den Tank und unter den Camper, ob ich etwas sehen kann, woher und wohin der Schlauch läuft.
Eine kleinere Pumpe löst das Problem wohl nicht, dass ich zuwenig Wasserdruck habe
Gruß, masju

Hallo Masju,
ich kenne leider nicht den genauen Aufbau oder Sitz des Überlaufs...
Aber offenbar bildet sich hier ein Unterdruck im Tank.
Hast du dir einen Unterbodenschutz anbringen lassen? Wenn ja, vielleicht ist er durch das Anbringen zugesprüht worden.
Unter dem Fahrzeug mal nachschauen kann sicher nicht schaden.
Viel Erfolg!

Hallo Masju,

die Entlüftungs- bzw. auch Überlaufschläuche werden zu dieser Jahreszeit auch gerne von Insekten zugebaut, das hatte ich schon öfters. Mit einem dünnen Zelthering von unten vorsichtig die Gummischläuche freistochern, das Zeugs ist teilweise sehr fest.

VG, Volkmar

Masju hat geschrieben: Dienstag 26. Mai 2020, 16:19

Es ist eine Tauchpumpe, die frei im Wassertank hängt.
Ich nehme an, dass das vom Erfinder nicht so gewollt ist, dass die Luft von außen durch den Einfülldeckel eingesaugt wird, schließlich könnte so bei Regen auch Schmutz von außen in den Frischwassertank geraten. Ich verfolge mal die Theorie des verstopften Überlaufs von Carthagopeter und schaue gleich mal auf den Tank und unter den Camper, ob ich etwas sehen kann, woher und wohin der Schlauch läuft.
Eine kleinere Pumpe löst das Problem wohl nicht, dass ich zuwenig Wasserdruck habe
Gruß, masju

Ich muss Dir leider widersprechen:
Es ist tatsächlich vom Erfinder so gewollt, dass die Luft durch den Einfülldeckel angesaugt wird.
Regen und Schmutz kann dadurch nicht in den Wassertank dringen, weil der Deckel so gebaut ist, dass das nicht passieren kann.
Baue den Einfülldeckel einfach mal auseinander, oder schaue Dir eine Schnittzeichnung des Deckels an, dann wirst Du es sehen.
Kannst Du auch ganz einfach testen:
Mache den Wassertank ca. 3/4 voll und verschließe ihn mit dem Einfülldeckel. Dann schaukelst Du Dein Fahrzeug ein paar mal von rechts nach links, hin und her. Dabei wirst Du ein Pfeifen hören, das aus dem Tankdeckel kommt. Je nachdem in welche Richtung Dein Fahrzeug gerade schaukelt, also das Wasser im Tank hin- und herschwappt, wird Luft angesaugt bzw. ausgestoßen.
Wäre diese Be- Entlüftung nicht im Tankdeckel, bekämmst Du sofort einen Unterdruck im Frischwassertank, wenn Du drinnen Wasser zapfst. Und dann kann keine Pumpe mehr, egal wie groß, Wasser aus dem Tank pumpen.
Und dann hast Du genau das Problem, dass Du Eingangs beschrieben hast.
Der Einfüllstutzen und der Revisionsdeckel sind normalerweise die einzigen Zugänge zum Wassertank.
Da der Revisionsdeckel innerhalb des Fahrzeugs liegt, kann/darf er keine Entlüftungsöffnung haben, sonst würde Wasser, wenn Du unabsichtlich zuviel in den Tank reinlaufen lässt, dieses über die Entlüftung ins Fahrzeuginnere gelangen, und damit Dein Wohnmobil fluten.
Der Entlüftungsschlauch verläuft von Oberkante Tank am Einlaufstutzen entlang zur Einlauföffnung.
Indem Du Wasser einfüllst, wird durch das einlaufende Wasser die Luft im Tank durch die Entlüftung verdrängt.

Ich glaube nicht, dass Du in Deinem Mobil einen Wassertank-Überlauf hast.
Kannst Du aber ganz einfach testen, indem Du immer weiter Wasser in den Tank reinlaufen lässt, auch wenn er schon voll ist.
Wenn Du keinen Überlauf hast, wird das überschüssige Wasser aus dem Einlaufstutzen wieder herauslaufen.

Selbiges hast Du übrigends auch beim Dieseltankdeckel. Auch durch diesen wird der Dieseltank be- und entlüftet...und dort kann auch kein Regen oder Schmutz eindringen, wenn er wie z.B. bei älteren Fahrzeugen keine zusätzliche Abdeckung hat.

Gruß

Nobbi

Vielen Dank für Eure kompetente Hilfe, ich habe das Problem nun lösen können: Es lag tatsächlich am Tankdeckel.
Ich habe einen Wasserhahn aufgedreht und dann mehrmals draußen auf den Tankdeckel gedrückt (er federt). Damit habe ich anscheinend eine Verstopfung beseitigt, denn danach lief alles wie geschmiert : Toilettenspülung 1A, auch aus den Wasserhähnen kommt nun ein ordentlicher Strahl .

Die Belüftung des Tanks erfolgt also tatsächlich über den Deckel. Es ist ein kleines Loch innen in der Mitte und die Luftzufuhr erfolgt um die Gummidichtung herum. Man hört es leise pfeifen, wenn man drinnen Wasser verbraucht. Und Schmutz kann tatsächlich nicht hineingelangen.

Viele Grüße,
masju

Die Belüftung des Tanks erfolgt also tatsächlich über den Deckel. Es ist ein kleines Loch innen in der Mitte und die Luftzufuhr erfolgt um die Gummidichtung herum. Man hört es leise pfeifen, wenn man drinnen Wasser verbraucht. Und Schmutz kann tatsächlich nicht hineingelangen.