Carthagoforum

Hallo,

Ich möchte Verstärkungsfedern für die Hinterradaufhängung montieren (die Anschläge sind in Kontakt).
Der Lieferant fragt mich nach dem Gewicht der Hinterachse . Ich habe keinen Service gefunden, um meine 600LE zu wiegen. Weißt du, dass sie das Gewicht ist?

Der Hersteller der Federn gibt mir folgende Auswahl:

+ 1200 kg

+ 1400 kg

+ 1800 kg

Haben Sie eine Antwort zu diesem Thema?

Warum nicht einfach Zweikreis Luftbälge nachrüsten. Dann kannst Du je nach Beladungszustand die ursprüngliche (bei Leergewicht) Einfederungshöhe nachjustieren und die Straßenlage und der Fahrkomfort ist wieder gut.
Gruß Hajo

Oldi45 hat geschrieben: Mittwoch 14. August 2019, 18:44 Warum nicht einfach Zweikreis Luftbälge nachrüsten. Dann kannst Du je nach Beladungszustand die ursprüngliche (bei Leergewicht) Einfederungshöhe nachjustieren und die Straßenlage und der Fahrkomfort ist wieder gut.
Gruß Hajo

Hallo,

Reifen sind teurer und schwieriger zu montieren. Die guten alten Federn sind einfacher zu installieren und kostengünstiger.

Ich habe nicht von Bereifung, sondern von einer Zusatzluftfederung gesprochen .

Ich auch nicht, entschuldige, es ist ein Übersetzungsfehler. "Pneus" = "Zweikreis Luftbälge".

Bernard77 hat geschrieben: Donnerstag 15. August 2019, 13:13

Oldi45 hat geschrieben: Mittwoch 14. August 2019, 18:44 Warum nicht einfach Zweikreis Luftbälge nachrüsten. Dann kannst Du je nach Beladungszustand die ursprüngliche (bei Leergewicht) Einfederungshöhe nachjustieren und die Straßenlage und der Fahrkomfort ist wieder gut.
Gruß Hajo

Hallo,

Reifen sind teurer und schwieriger zu montieren. Die guten alten Federn sind einfacher zu installieren und kostengünstiger.

Und die Luftfederung ist wesentlich schwerer....
Wenn meist mit der gleichen Zuladung gefahren wird (z.B.
Zwischen 3,2-3,5t), so sehe ich keinen besonderen Vorteil in der teureren Luftfederung.

Aber welche Feder die richtige ist, kann ich Dir nicht sagen. Hat bei mir die Fa. Goldschmidt nach Wiegung bestimmt

Der Vorteil ist die deutlich bessere Federung, die du auch noch selbst beeinflussen kannst. Wenn Du Gewichtsprobleme hast, lasse den Luftkompressor weg. Dann ist das Zusatzgewicht vernachlässigbar. Es geht aber zu Lasten der Bequemlichkeit, da das Aufpumpen an der Tankstelle oder mit einer Handpumpe (Zusatzgewicht) erfolgen muss.

Gruß Hajo

Oldi45 hat geschrieben: Freitag 16. August 2019, 17:35 Der Vorteil ist die deutlich bessere Federung, die du auch noch selbst beeinflussen kannst. Wenn Du Gewichtsprobleme hast, lasse den Luftkompressor weg. Dann ist das Zusatzgewicht vernachlässigbar. Es geht aber zu Lasten der Bequemlichkeit, da das Aufpumpen an der Tankstelle oder mit einer Handpumpe (Zusatzgewicht) erfolgen muss.

Gruß Hajo

Hallo Oldi45,

Wie oft gibt es Vor- und Nachteile für beide Systeme. Persönlich bevorzuge ich Stahlfedern.