Carthagoforum

Hi,

ich habe einen VW T4 Malibu 28.
Habe aktuell das Problem, dass meine Bordbatterie bei laufendem Motor nicht geladen wird. Ein Relais-Klacken höre ich auch nicht.

Ich habe aus der Elektronikzentrale EZ90 mal das Trennrelais ausgebaut und geprüft. Das schaltet noch.
Den Schaltplan habe ich von der Schaudt Seite bekommen, verstehe hier nicht ganz was genau das Relais schaltet.

Habe das mal im Anhang. Was kann noch der Grund sein? Fehlt vielleicht das Signal zum Relais schalten?

Gruß Bryan

Hallo Bryan,

Woran machst du fest oder merkst du, dass die BB nicht geladen wird?
Welche Spannung kommt bei laufendem Motor am Trennrelais an?
Und zum Schluss, hast due Euro5 oder schon Euro6?

Gruß
Thomas

Das Relais sollte direkt an der Zündung hängen. Dann werd ich mal gucken ob hier auch Strom bei Zündung anliegt.

Tdr01 hat geschrieben: Samstag 9. März 2019, 15:52 Hallo Bryan,

Woran machst du fest oder merkst du, dass die BB nicht geladen wird?
Welche Spannung kommt bei laufendem Motor am Trennrelais an?
Und zum Schluss, hast due Euro5 oder schon Euro6?

Gruß
Thomas

Die Spannung der BB ändert sich nach Motostart nicht. Hab ein Amperemeter zwischen geklemmt. Keine Veränderung. Werd gleich messen was am Relais ankommt.
Ehrlich gesagt, weiß ich nicht welche Euro-Norm.

Gruß Bryan

Ich glaube, der T4 hat weder Euro 5 noch Euro 6, eher Euro 2 bis 4. Die Entwicklung stammt noch aus dem letzen Jahrtausend [emoji3][emoji41].


Viele Grüße aus München
Thomas

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Übeltäter gefunden.
Eine Leiterbahn am Relais war durch.

Schön, wenn Du den Fehler beheben konntest.


Viele Grüße aus München
Thomas

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