Heckstoßstange c line 4.9 - Abdeckung löst sich
Verfasst: Dienstag 4. September 2018, 13:20
Hallo zusammen,
mein c 4.9 Teilint. ist BJ 02/2017. Vor ca. vier Monaten löste sich ein Schaumstoffteil (Armaflexmatte) ca. 20 x 30 cm groß, welches von unten mit doppelseitigem Teppichklebeband auf
eine Aussparung in der Heckstoßstange werksseitig geklebt wurde und hing wie ein Fähnchen im Wind (siehe Bilder) unter der Stoßstange. Ich habe meinen Händler informiert und gefragt warum
eine Aussparung in der Stoßstange ist und warum diese mit einer solchen banalen Abdecklösung, die nicht dauerhaft halten kann, versehen ist. Die Antwort war, das dies der Serienstand wäre
und er kleine andere Möglichkeit der Instandsetzung habe, als erneut mit Armaflex zu arbeiten. Ich denke, das dies dann auch keine dauerhafte Lösung wird.
Bei Vorführ- und Messefahrzeugen war die Stoßstange bei Ausführungen ohne AHK durchgehend, also ohne Aussparung zu sehen.
Ich denke, das es für Fahrzeuge ohne AHK auch Heckstoßstangen ohne diese Aussparung gibt, wie bei den Vorführfahrzeugen zu sehen war. Diese Armaflexlösung hat an einem Fahrzeug der oberen
Mitteklasse nichts verloren, ich kann mir auch schwer vorstellen, das Carthago Entwickler, die richtungswesende, innovative Fahrzeuge planen, auf solche unprofessionellen Lösungen
zurückgreifen.
Hat jemand die gleiche Erfahrungen bzw. kann zur Aufklärung betragen oder hat gff. eine Lösung zur dauerhaften Beseitigung der Problems?
Vielen Dank im Voraus.
Grüße
mein c 4.9 Teilint. ist BJ 02/2017. Vor ca. vier Monaten löste sich ein Schaumstoffteil (Armaflexmatte) ca. 20 x 30 cm groß, welches von unten mit doppelseitigem Teppichklebeband auf
eine Aussparung in der Heckstoßstange werksseitig geklebt wurde und hing wie ein Fähnchen im Wind (siehe Bilder) unter der Stoßstange. Ich habe meinen Händler informiert und gefragt warum
eine Aussparung in der Stoßstange ist und warum diese mit einer solchen banalen Abdecklösung, die nicht dauerhaft halten kann, versehen ist. Die Antwort war, das dies der Serienstand wäre
und er kleine andere Möglichkeit der Instandsetzung habe, als erneut mit Armaflex zu arbeiten. Ich denke, das dies dann auch keine dauerhafte Lösung wird.
Bei Vorführ- und Messefahrzeugen war die Stoßstange bei Ausführungen ohne AHK durchgehend, also ohne Aussparung zu sehen.
Ich denke, das es für Fahrzeuge ohne AHK auch Heckstoßstangen ohne diese Aussparung gibt, wie bei den Vorführfahrzeugen zu sehen war. Diese Armaflexlösung hat an einem Fahrzeug der oberen
Mitteklasse nichts verloren, ich kann mir auch schwer vorstellen, das Carthago Entwickler, die richtungswesende, innovative Fahrzeuge planen, auf solche unprofessionellen Lösungen
zurückgreifen.
Hat jemand die gleiche Erfahrungen bzw. kann zur Aufklärung betragen oder hat gff. eine Lösung zur dauerhaften Beseitigung der Problems?
Vielen Dank im Voraus.
Grüße