[chic e-line] Probleme mit der Aufbautür seit der Auslieferung

Hallo
Hat noch jemand Probleme mit der Aufbautür beim Chic e-line 51oder anderen chic e-line Modellen.Bei unserem Fahrzeug ist seit der Übergabe im April 2015 fünfmal nachgebessert worden. Die Tür hing von der Werksauslieferung an schief im Rahmen,wurde vom Händler nachgebessert, beim zweiten Urlaub kippte sie am oberen Scharnier etwa 1,5 - 2 cm nach links, so das sie im oberen Bereich am Rahmen anschlug. Der Kommentar von Händler war , die Tür wäre vom Wind aufgeschlagen worden, also ein Bedienungsfehler von Besitzer, das war aber leider nicht der Fall.
Es wurde dann angeblich das obere Scharnier getauscht und Bleche untergelegt aber die Tür funktioniert nicht normal, jetzt ist die Vorspannung sogar so groß daß meine Frau zwei Hände braucht um sie von innen zu zuziehen,wenn man sie von außen öffnet denkt man jedesmal der Türöffner bricht ab.
Es wäre Interessant zu wissen ob noch jemand solche oder ähnliche Probleme hat, da ich momentan mit meinem Händler schwer im Clinch liege.
Für Beiträge wäre ich sehr dankbar
Mfg

Hallo,
Bei unserem e-Line I51, allerdings Baujahr 2016, ist die Tür problemfrei, funktioniert wie sie soll. Das hilft Dir aber wohl nicht weiter.

Viele Grüße aus München
Thomas

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Hallo ,

bei unserem 2017er e-line funktioniert zumindest die Türe tadellos.

Grüße

Christoph

hallo zusammen

Es wäre sehr wahrscheinlich einmal an der Zeit das Mängelbuch zu ergänzen und danach veröffentlichen , um die Hersteller mal an den "der Kunde ist König" zu erinnern,
damit die Käufer für das Geld eine angemessenes , glückliches Fahrzeug bekommen.
Mit glücklichen Grüssen
Chic ei 50

Auch an unserem e-Line war die Aufbautür schon bei Auslieferung verzogen, und zwar in geschlossenem Zustand sehr erheblich in zwei Ebenen,
· schief gegen die Aufrechte,
sowie
· schief zur Oberfläche des WoMo: oben links (Schloss-Seite) nach außen abgewendet von Rahmen- und Dichtungsprofil, bei gleichzeitig unten links gegebenem erhöhten Anpresskontakt

Die 6 Versuche im Werk in Aulendorf, lediglich durch Tausch der Dichtung(en) das Übel abstellen zu wollen, waren alle nicht erfolgreich.

Erst nach Befassung durch RSF in 2016, die Aufbautür -nebst Umfassungszarge mit Dichtung, Bändern und Windsperre- insgesamt zu tauschen, macht die Tür endlich das, wofür sie gedacht ist: sie kann geöffnet, sowie ge- und verschlossen werden, und zwar so, wie sie es sein soll, butterweich und ohne jeden Krafteinsatz. So muss es sein! Nur so kannten wir es ja auch von Vorführ-WoMo’s, die zB auf Messen oder bei Händlern ausgestellt waren.

Dem Tausch der Tür ging allerdings erheblicher Aufwand in Form von Schriftwechsel –Briefe wie eMails- sowie Telefonate, Gespräche, Ortstermine voraus. Es war gewiss keine leichte „Geburt“, Carthago diesbzgl zu bewegen!