Carthagoforum

Hallo zusammen,
Lt. einiger " Spezialisten" soll es eine Rückrufaktion ohne direkter Aufforderung wegen des Ducatos Automatikgetriebes/ Motors zwsch. den Bj. 2019 und 2022 gegeben haben. Gem. der Fahrgestellnr. könnte man das erfragen? Ist euch da was bekannt?
Gruss
Mattschö

Ich habe das mal zu Getriebe verschoben, da gibt es auch schon Beiträge zu Getriebe Software Updates für jüngere Baujahre. Die wenig aussagekräftige Überschrift habe ich auch angepasst.

Hast Du denn mal bei Fiat nachgefragt? Die müssen das doch am besten wissen (und ggf. auch den Rückruf erledigen).

Hab mal direkt bei dem hier ansässigen Fiat Partner angefragt,der wusste von nix. Ich soll bei Fiat direkt anfragen.

Hallo
zur Rückrufaktion selbst weiß ich nichts. - Zur Info: Mein chic c line 4.9 LE L Bj. 2019 hat Juni 2021 mitr ca. 6500km ein Austauschgetriebe erhalten, nachdem ich ca. Mai 2020 und auch Juni 2021 abgeschleppt wurde. - Die Professional Werkstatt fand - trotz einwöchigem Werkstattaufenthalts - nichts ! ( weder 2020 noch 2021 ) Da die Garantie im Juni 2021 ca. 3 Monarte abgelaufen war, musste ich mich mit ca. 10% ( € 600,00 ) beteiligen. Seither allerdings keine Probleme mehr. Gefühlt läuft ( schaltet ) er auch weicher.

Wenn die Werkstatt nie was am Getriebe gefunden hat was war denn überhaupt das Problem? War das Getriebe überhaupt das Problem?? Meiner ist von 2020 und hat bisher 50000Km ohne irgendetwas zurück gelegt..

Hallo Molina
Plötzlich unter der Fahrt: Gang sprang raus - ich konnte keinen Gang mehr einlegen. weder während der Fahrt noch im Stehen. Weder vorwärts - noch Rückwärtsgang.
Beim 2 ten Mal abschleppen, wurde Fehler vor Ort ausgelesen, zurück gesetzt dann lief er wieder ca. 20 km dann das gleiche Spiel nochmal. Selbst mit dem ausgelesenen Fehlercode konnte die Professionel Werkstatt nichts finden. Auch nachdem das Getriebe gewechselt wurde, konnte mir niemand etwas sagen Wie geschrieben: Seither läuft er ohne Probleme.

Das ist Bitter! Die emotionen und Diskussionen Kochen ja sehr Hoch in anderen Foren um das 9G Getriebe. Allerdings scheint es wohl fest zu stehen das nur die Modelle ab Bj 22 bzw mit dem 2,2 Ltr Motor betroffen sind. Dein Fall wäre der erste mit dem vorigen Baujahr,von dem ich Höre/Lese was aber natürlich nix Heißen muss. Allerdings frage ich mich was Stellantis am 9G Getriebe geändert haben mag wenn auch die ab Bj 22 (ich hoffe ich gebe das Richtig wieder?) Modelle noch das 9G drin haben und dann kahm ja das 8G. Darüber hört man noch nix(ist ja auch noch ganz Neu...). Bei einem Besitzer hieß es vorab das auch er ein Getriebeproblem habe(auch Bj 2020), aber dann hat sich das Gaspedal als Verursacher herausgestellt. Moementan verteufelt ein jeder das 9G Getriebe(ob er was davon versteht oder nicht). Damals wars die Conformatik, da hat jeder das Ding verflucht.Um Glück habe ich bisher keine Probleme mit dem 9G ,hoffe das es so bleibt!
Grüße Frank

Molina hat geschrieben: Montag 7. April 2025, 10:56 Allerdings scheint es wohl fest zu stehen das nur die Modelle ab Bj 22 bzw mit dem 2,2 Ltr Motor betroffen sind. Moementan verteufelt ein jeder das 9G Getriebe(ob er was davon versteht oder nicht). Damals wars die Conformatik, da hat jeder das Ding verflucht.Um Glück habe ich bisher keine Probleme mit dem 9G ,hoffe das es so bleibt!
Grüße Frank

Hallo Frank,

nun gebe ich auch mal meinen Senf von "meinem Hörensagen" hier zum Besten:

Auf Nachfrage bei "meinem" offiziellen erfuhr ich, dass Ducato 7 keinerlei Probleme mit den Getrieben (also Serienpropleme, keine Einzelfälle ) haben soll.
Dagegen seien beim Ducato 8 ( mit 9 Gang Getriebe ) anfänglich die Schaltpunkte falsch aufeinander abgestimmt worden sein, so dass sich
die Getriebeverzahnungen auf den ersten 10 - 15 t. km wegradierten und es daher zu mehrfachen Garantiefällen kam/kommt.
Hört sich nachvollziehbar an.

Auf meine Frage nach einem vorsorglichen Getriebeölwechsel ( der wohl etwas aufwendiger sein soll, warmfahren des Getriebes nach Auffüllung,
nochmalige Kontrolle ect.) wurde mir gesagt: entspannen Sie sich, der 7er Ducato hat nichts...

Mich hat die offene Antwort der Werkstatt ehrlich überrascht, kenne ich doch aus meinem ehemaligen Berufsleben das Verhalten der
Vertriebsschienen von Herstellern und großen Zulieferer bei Serienproblemen. Was da gemauert wurde/wird kann sich kein Aussenstehender vorstellen.

Also für uns Ducato 7er wohl : Entwarnung
Gruß
Andy2

Hallo Andy2
ja sowas habe ich in etwa auch zu Hören gekriegt. Als ich den Carthago damals gekauft hatte habe ich nach 10000Km einen Ölwechsel im Getriebe vornehmen lassen. Aus alter Routine. Ob das jetzt in Nachhinein gut oder schlecht ist,keine Ahnung. Geschadet hats dem Getriebe jedenfalls nicht!Das Öl was raus kahm damals war Rabenschwarz.Der Mechaniker der dabei war meinte noch das er sowas noch nicht gesehen hätte bei so wenig Kilometern.Fiat schreibt ja was von 240000km. Soweit ich weiß. Bisher läuft alles auch ohne Probleme.Momentan habe ich ca 55000km gefahren.Bei 100000Km wird es wieder gewechselt.Egal was Fiat da sagt. Aber der Ruf des einstmal hochgelobten 9G ist wohl erstmal Runiniert......
Grüße Frank