Carthagoforum

Hallo zusammen,
Wer hat schon mal das im Bild dargestellte Steuergerät ( Sensor, Laderegler), welches auf dem Minuspol der Starterbatterie sitzt, gewechselt? Muss das Teil von einer Fiatwerkstatt angelernt/programmiert werden, oder kann es einfach ausgetauscht werden?
Danke f. Rückmeldung.
MfG
Mattschö

Das Teil ist lediglich für die Start-Stop Anlage zuständig und regelt, ob der Motor beim Stopp ausgeht oder weiterläuft Batterie voll Motor geht aus Batterie leer Motor geht nicht aus. Wenn du den Stecker von diesem Sensor abziehst, ist die Start Stopanlage deaktiviert.

Gruß Klaus

Das ist kein laderegler

Hallo Klauseman,
nach Aussage des Ducatohändlers, würde über dieses Teil auch
die " inteligente Lichtmaschine" gesteuert. Das konnte ich anhand eines Messgerätes erkennen, denn nach " resetten" dieses Steuergerätes, ( Stecker ab, 5Min.warten, Stecker drauf) wurde die Batt. wieder ordnungsgemäß konstant geladen.

Lass den Stecker ab und dann starte den Motor, dann sollte auch geladen werden

Ich weiß nur bei VAG Fahrzeugen wird bei abgezogem Stecker kein Fehler gesetzt

Gruß Klaus

....welche Folgen oder Nachteil hätte es denn, wenn ein Fehler gesetzt wird? Kann dadurch etwas kaputt gehen?

Wenn die Lichtmaschine 14,4 v Max Spannung liefert das wird die Batterie auf 14,4v geladen das können sowohl Blei als auch Gel -Batterien als max Spannung vertragen
Zieh den Stecker einfach ab was soll schon passieren

Gruß Klaus

Wichtig ist das alle Massekabel hier abgeklemmt werden und nicht davor, also auf Punkt 5

Mir verklickerte jetzt eine Fiatwerkstatt, dass bei Ziehen des Steckers für den Batt.sensor für die Start Stop Automatik auch die DPF Regeneration beeinflusst, bzw. ausgesetzt wird, wenn mit gezogenem Stecker gefahren wird. Wird dann eine Fehlermeldung angezeigt, oder woran erkennt man es?
Lg
Mattschö

Schau mal was „Molina“ zu diesem Thema geschrieben hat

BenutzeravatarMolina

Re: Sensor der Start/Stop Automatik
Beitrag Samstag 22. März 2025, 12:02
Also Probleme hatte ich am anfang auch mit dem Laden der Batterien. Nachdem ich das mit dem Sensor gelesen hatte habe ich diesen auch abgezogen und bin damit auch ohne Beanstandung über den Tüv gekommen. Auch nur deshalb weil ich vergessen hatte den Stecker wieder drauf zu machen. Und obs Verboten ist oder nicht, ist mir sowas von Egal! Ob ich den Stecker aufstecke und damit das SST abschalte oder es nach dem Start gleich ausschalte , da sehe ich Persöhnlich keinen Unterschied. Aber das wird man mir hier bestimmt gleich erklären..
Es waren aber auch einige Minuskabel falsch an der Starterbatterie angeschlossen. Vielleicht hat das ja auch was mit der Ladecharakteristik zu tun? Hier gibts dazu auch ein Thema.
Man muss nicht alles genauso machen wie andere es wollen