Carthagoforum

Hallo zusammen,

auf der Malibu Homepage sind die Neuheiten 2025 online.

https://www.malibu-carthago.com/

Gruß
Gunnar

Den 450er gabs im Frühjahr schon in Italien, auf meine Nachfrage: ist nix bekannt, dass der nach Deutschland kommt.
Der war mein Favorit nur als Carthago zu teuer und vor allem Anfang des Jahre nicht lieferbar in der Ausstattung, die ich wollte.

Was haltet ihr denn vom neuen Konzept namens Genius ?

https://www.malibu-carthago.com/malibu- ... or=48aded8

Vorläufig mal sehr interessant, wie ich meine.

Sieht cool und durchdacht aus.Grundpreis 93000€

Das Konzept ist schon mal cool.
Werde ihn mir sicherlich anschauen.
Aber:
Die unter die Sitzbank verschiebbare Toilette, das Klappwaschbecken und auch der Tisch der Dinette
erinnern mich sofort an unseren 540ziger. Die Küche ist im Bereich Spüle und Kocher jedenfalls kleiner,
als die im 540ziger. Gut, dafür gibts noch die Fläche auf dem Kühlschrank.
Da der Sprinter schmaler ist, als der Ducato, werden auch die oberen Staufächer kleiner ausfallen.
Klar, die Längsbetten sind toll, aber sicherlich schmaler, als die im Ducato.
Hoffentlich reicht auch die zulässige Hinterachslast für 1400 l Kofferraum und einem Fahrradträger
mit E-Bikes auf der Anhängekupplung.
Wenn das Fahrzeug dann mal fertig konfiguriert ist, wird es sicherlich weit über 100k€ liegen.

Und spätestens dann gibt es auf dem Markt Ausbauer, die zum ähnlichen Preis einen besseren
Sprinter bezüglich der Ausbauqualität und der verbauten Komponenten abliefern und einem
auch noch einen besseren Service bieten.

Gruß
Gunnar

Die Ähnlichkeiten zu den Vans sind ja beabsichtigt, schließlich soll es ja ein Van sein.
Man hat hier erstmalig den Sprinter verwendet und dann gleich die werkseitig nicht verfügbare, aber beliebte und weit verbreitete Länge von 6,40 m geschaffen. Vom Ansatz her, schon mal gut.

In Verbindung mit einem Heckantrieb. Alternativ sogar mit Allrad-Antrieb ist das schon ein starkes Konzept.

Interessant wird die Zuladung beim ZGG unter 3,5 t, wobei die Heckverlängerung bestimmt auch nicht sehr schwer ist, weshalb das noch gut passen könnte.

Warum aber die Positionierung von Spüle und Kochstelle gegenüber den anderen Kawas getauscht wurde, ist mir nicht klar und finde ich auch nicht vorteilhaft.
Zum Glück wurde der Kühlschrank dort nicht auch im Eingangsbereich verbaut, wie es mittlerweile leider in Mode gekommen ist, jedoch ich ihn in hoher Position, also auf Augenhöhe, immer noch am besten finde. Auch weil sich der darunter liegende Kleiderschrank super bewährt hat. Hier kommt es dann auf den einfachen Zugang zu dem Kleiderschrank unter dem Bett an, dass man nicht immer die Matratzen hochheben muss.

Das Bad, beziehungsweise die Dusche wurde, platzmässig auch vorteilhaft aufgewertet. Jedoch hat sich die Schwenk- Richtung der Toilette in meinem Van unter das Bett sehr bewährt, weil dadurch ein enormer Stauraum gerade unterhalb der Dinette-Sitzbank bis zur Badwand entsteht.

Ich bin sehr gespannt, wie die Tiefe der Oberschränke ausfallen. Dem Anschein nach sehen die dem Ducato sehr ähnlich, obwohl der Sprinter oben schmaler ist.

@Gunnar wo hast du denn Grundpreis erfahren? Gibt’s noch mehr Details zu Optionen etc.?

Hallo Wolfang,

der Grundpreis wurde in der ProMobil-online, kurz über dem „Fazit“ genannt.

https://www.promobil.de/neuheiten/malib ... ampingbus/

Gruß
Gunnar

Wohl ertse Preisliste. Unter 150T€ wirds wohl schwierig .

Trotzdem tolles Konzept .

Hab ich da richig gelesen.... ab 3,5 Tonnen? Das wäre aber nicht ganz so der Hit oder fehtl mir da der Überblick?

Gibt zwar ne Ablastung von 4,1 auf 3,5 Tonnen, da müsste man aber genau prüfen ob man die Beifahrerin noch mitnehmen darf. Wird hoffentlich nicht wieder ein Fahrzeug bei dem man nur 20 Liter Wasser tanken darf. Wenn dann noch Allrad ein Thema wäre (bei einem sochen Fahrzeug für mich auf jeden Fall) wirds sicher eng, wenn nicht gar unmöglich.

Grüsse

Ist auch bei anderen seriösen
Kastenwagenausbauern so.
4x4 = 4,1 t.