[chic e-line] zulässige Gesamtzugmasse bei alko Tandemachser???

[Tdr01]

Halo Leute,
Geht hier nicht speziell um Highliner.

Habe mir heute ein mobil Fiat auf Alko Tandemachser mit 5,5to. Zgg angeschaut.
Da bei meinem c-line mit 4,8 to . die zul. Gesamzugmasse bei 6 to liegt, hatte ich im FZS geschaut und nichts dergleichen gefunden.
Gibt es beim Doppelachser sowas nicht?
Vielleicht könne die Doppelachser unter euch hierzu was sagen.

Gruß
Thomas

[Campingfan]

Salü Thomas
Da ist bei 6000 kg auch fertig.
Grüessli Roland

[Tdr01]

Hi Roland,

Wenn dem so ist, warum sollte ich dann eine AHK drunter bauen?
Kann doch eh nichts mehr ziehen.
Und wenn ja, wo finde ich diese Angaben?
Im CoC?
Vielleicht kann da mal jemand der dieses Fahrgestell hat was zu sagen.

GrußThomas

[ThomasPr]

Highliner wurden meines Wissens nur auf Iveco (und Mercedes mit Zwillingsbereifung?) gebaut.

Fiat und Alko kann eigentlich nur e-Line oder Liner for two oberhalb des C-Line sein. Unser e-Line mit Tandem Achse und 5,5 t zul. Zug. hat 6.000 kg zul. Gesamtzuggewicht. Steht im CoC unter Ziff. 16.4 und wird vermutlich nur eingetragen, wenn Anhängerkupplung montiert ist.
Es zählt aber das tatsächliche Gewicht des Zugfahrzeugs und nicht das zulässige. Ist-Gewicht ist bei uns je nach Beladung nur um 5.100 kg, damit blieben 900 kg übrig. Für einen PKW reicht das eher nicht, Motorrad vielleicht schon.

PS: bei meinem PKW mit Anhängerkupplung steht unter den Anmerkungen ganz am Ende.

[Tdr01]

Deshalb hatte im am Anfang ja geschrieben, das es ich nicht nur um Highliner handelt, wusste nur nicht wo ich es unterbringen sollte.

@ Thomas, das hilft aber schon.
Die 5,1 to sind ja schon sehr niedrig angesetzt, wenn ich meine Mitbringsel so sehe, werde ich warscheinlich nicht damit auskommen.
Mein Anhänger mit Motorrad und Getränke und co. Bringt schon ne gute Tonne auf die Waage.

Bei meinem c-line habe ich diesen Eintrag auch im Schein.
Bei dem mobil welches ich mir angeschaut habe, war nichts eingetragen, AHK war verbaut.

Aber wenn wir schon in der Highliner Abteilung sind, wie sieht es denn bei Iveco und HA Antrieb aus?
Geht da mehr?

Gruß
Thomas

[ThomasPr]

Ich habe es mal in e-Line geändert, passt besser zum Tandemachser.

Bei den Iveco Fahrgestellen ist das eher unkritisch, laut Carthago Preisliste Anhängerlast 3500 kg, Zugewicht 9100 kg beim kleinen Fahrgestell, 10700 kg beim großen.

[Campingfan]

Hi Roland,

Wenn dem so ist, warum sollte ich dann eine AHK drunter bauen?
Kann doch eh nichts mehr ziehen.
Und wenn ja, wo finde ich diese Angaben?
Im CoC?
Vielleicht kann da mal jemand der dieses Fahrgestell hat was zu sagen.

GrußThomas

Ich habe ja diese Fahrgestell.
Highliner ist immer auf Iveco.Da ist das Gesamtzugsgewicht (wie oben geschrieben)kein Problem.
Da ist alles ein Rahmen und bei Alkohol,ob 2 oder 3 Achser ist an der Kabine verschraubt.
Grüessli,Roland

[Andreasfi2]

Hallo Thomas,

bei allen Ducato basierten Fahrzeugen liegt das maximale Zuggesamtgewicht bei 6000kg. Deine Frage ist durchaus berechtigt, wobei ein Wheely (215kg) mit einer BMW GS1200 durchaus noch geht. Irgendwo habe ich auch mal gelesen, dass jemand mit Einzelgutachten das Zuggesamtgewicht hat erhöhen lassen.

Die "Technisch zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination" steht bei mir im CoC unter Punkt 16.4.

Viele Grüße

Andreas

[Tdr01]

Hallo Andreas,

Dann machen wir aus dem wheely einen debon cargo (450kg) und aus der bmw eine Harley (400kg).
Vielleicht muss ich Bier und Wein einfach vor Ort kaufen
Bei meinem jetzigen habe ich einfach über die Stränge geschlagen.
Alles was in die Garage passt kam auch mit.
Allein da sind bestimmt 150kg über.
Muss mal rechnen, denke aber es könnte sich ausgehen.
Gruß
Thomas

[Branderstier]

Hallo,
schaut mal auf das Fabrikschild.
Muss / müsste da drauf stehen. Bei mir steht 6000kg.
Grüße