Carthagoforum

Hallo zusammen,

sind gerade unterwegs und haben ein seltsames Problem. Alle Anzeigen für Landstrom sehen normal aus (Alde Panel usw.) dennoch sind Steckdosen ohne Strom.
Wenn ich das Kabel ziehe/entkopple und wieder stecke, funktioniert wieder alles wie gewohnt. Am Wechselrichter funktioniert alles.
Kennt das Jemand?
Wir hatten das in 3 Jahren schon einmal, dann war das Phänomen weg, bis jetzt.

Sieht nach Netz-Vorrangschaltung im WR aus, funktioniert der Kühlschrank im Fehlerfall noch über 220 V oder das Ladegerät? Falls nein, dann doch anderes Problem, ohne messen kommt man da allerdings schlecht weiter

Könnt die Netz-Vorrangschaltung sein … ist noch der WR von Dometic original von Carthago. Wir bekommen das Problem nur zufällig mit, z.Bsp. Kaffee kochen … geht problemlos, dann geht plötzlich etwas später nichts mehr an der Steckdose - Kühlschrank teste ich gerade auf Strom, dann warte ich mal bis das Gas anspringt - sitzen gerade davor

Kann es sein das ihr den WR mit mehreren Verbrauchern ( Kaffeemaschine, Toaster etc.) Kurzfristig an seine max.Leistungsgrenze gebracht habt und er für einige Minuten zur Kühlung abschaltet?

Spark hat geschrieben: Freitag 2. September 2022, 11:54 Kann es sein das ihr den WR mit mehreren Verbrauchern ( Kaffeemaschine, Toaster etc.) Kurzfristig an seine max.Leistungsgrenze gebracht habt und er für einige Minuten zur Kühlung abschaltet?

Eher unwahrscheinlich, da es nur am Landstrom passiert und eine Überlast nicht vorhanden ist, weil auch nichts an der Steckdose hängt. Hitze kann man gegenwärtig auch ausschließen. Als es so heiß wahr, haben wir wegen dem Hund an Landstrom gestanden, um die Klimaanlage zu nutzen - das war an anderen Plätzen und es gab keine Probleme,
auch nicht beim Kaffee kochen. Sicherungen sind alle „OK“. Wenn wir das Problem feststellen, ziehe ich kurz 10-20 sek. den Stecker und dann geht wieder Alles über Landstrom.
Am Wechselrichter habe ich noch keine Probleme festgestellt.

Mal raten, es ist ein dometic 1800?
Die Dinger mit eingebauter NVS sind schrott.
Klemm den WR und es wird gehen.
Gruß
Thomas

Tdr01 hat geschrieben: Freitag 2. September 2022, 16:29 Mal raten, es ist ein dometic 1800?
Die Dinger mit eingebauter NVS sind schrott.
Klemm den WR und es wird gehen.
Gruß
Thomas

Bisher war ich damit zufrieden, trage mich aber schon seit längerem mit dem Gedanken VICTRON oder das grüne Wunderteil von Götz zu verbauen.
Mir gefällt daran, dass ich die Ampere welche ich vom Platz beziehe selbst einstellen kann die Diff. kommt dann vom Akku.
Seit vier Stunden habe ich keine Probleme mehr - wie ich schrieb: … sporadisch … seid ca. 3 Jahren mal wieder …

Tdr01 hat geschrieben: Freitag 2. September 2022, 16:29 Mal raten, es ist ein dometic 1800?
Die Dinger mit eingebauter NVS sind schrott.
Klemm den WR und es wird gehen.
Gruß
Thomas

Naja das ist deine Meinung, Schrott finde ich schon ziemlich heftig. Meiner ist 7 Jahre alt und bisher keine Probleme. Begründe doch mal dein Urteil "Schrott" fachlich.

Da CA diesen Typ sehr viel verbaut hat, täuschen die paar Fehlermeldungen gerade in diesem Forum doch etwas!
Ist ja nicht so das die Teile wie die Fliegen sterben, wie viele funktionierende es wohl davon auf dem Markt gibt?

Womoschrauber hat geschrieben: Freitag 2. September 2022, 18:14

Tdr01 hat geschrieben: Freitag 2. September 2022, 16:29 Mal raten, es ist ein dometic 1800?
Die Dinger mit eingebauter NVS sind schrott.
Klemm den WR und es wird gehen.
Gruß
Thomas

Naja das ist deine Meinung, Schrott finde ich schon ziemlich heftig. Meiner ist 7 Jahre alt und bisher keine Probleme. Begründe doch mal dein Urteil "Schrott" fachlich.

Da CA diesen Typ sehr viel verbaut hat, täuschen die paar Fehlermeldungen gerade in diesem Forum doch etwas!
Ist ja nicht so das die Teile wie die Fliegen sterben, wie viele funktionierende es wohl davon auf dem Markt gibt?

Wenn selbst Dometic bei seinen Produkten die mit NVS ausgestattet sind, es explizit rät vor dem Anschluss an Landstrom den WR auszuschalten, ist das doch mehr als Zweifelhaft.
Dazu häufen sich die Meldungen gerade zu diesem WR und ner defekten NVS.
Wer weiß wieviele es sind, die hier nicht aktiv sind.
Für das Geld bekomme ich definitiv andere hersteller.
Und ja, es sind dann China Produkte, aber wo lässt Dometic wohl bauen.
Davon ab, eine Reparatur dieses Fahrers kostet schlappe 250€, dafür gibt es fast neue Geräte

Gruß
Thomas

Naja, eine fachliche Untermauerung für die Feststellung "Schrott" sieht aber anders aus. Wie viele defekte hatten wir hier im letzten Jahr, mehr als 5 oder eher weniger? Wie viele laufen dagegen Störungsfrei? Das werden wir leider nicht herausfinden.
Ich bin kein Dometic Vertreter, was mich stört ist wenn andere User mit solchen Vorurteilen verunsichert werden.
Weil Schrott sind die WR von Dometic mit Sicherheit nicht.
Das Argument China ist doch auch mehr als überholt, klar lassen die großen dort auch fertigen, aber nach ihren Vorgaben und da gibt es schon kleine feine Unterschiede. Kapitel Sichherheit will ich garnicht erst beleuchten.