Carthagoforum

Hallo,

wir haben seit ein paar Wochen die Hubstützen von E&P an unserem Malibu I 490.
Die sind auf unseren Wunsch so angeschlossen, dass sie beim einschalten der Zündung automatisch hochfahren. Jetzt haben wir aber
erkannt, dass das nicht gerade die beste Idee war....
Mal das Fenster der Fahrertür öffnen oder mal den Scheibenwischer betätigen, kurz gesagt, wir wollen es ändern lassen. Termin im April.....
Jetzt habe ich mal probehalber am Steuergerät den Stecker mit den beiden Kabeln, die für das automatische hochfahren verwendet werden, abgezogen. In der Hoffnung,
dass das Problem damit aus der Welt wäre. Aber dann kommt eine Fehlermeldung und die Stützen sind nicht gar nicht mehr zu betätigen. Stecker wieder rein, alles
funktioniert wieder. Wie kann ich kurzfristig das automatische hochfahren beim einschalten der Zündung ändern oder ganz abstellen??

Ausser die Hauptsicherung herauszunehmen und dann die Anlage neu zu starten hätte ich erstmal keine Idee....Viel Erfolg!

Das ist jetzt falsch rüber gekommen, die Anlage funktioniert ja wieder. Ich will nur kurzfristig das automatische hochfahren beim einschalten der Zündung weg haben...

hi Hans
Zieh doch den dickeren Stecker glaube ich mit 4-6 Kabeln aber wenn du wegfahren willst muss unbedingt daran denken den Stecker anzuschließen dann fahren die Stützen nach dem einstecken direkt hoch
Aber das mit dem Kontakt machen und stützen hochfahren ist eine Sicherheit damit man nicht losfährt ohne die stützen einzufahren und alles abreißt ueberleg dir dies gut
auch kann’s du beim D+ am EbD den Kabel abklemmen der zu den Stützen führt dann fahren diese nur ein wenn du den Knopf hochfahren betätigst
LG
Petz

Das ist ja nicht bei D+ angeklemmt...dann würden sie ja hochfahren, wenn der Motor läuft. Das wäre ja ok.

Ist bei D+ geklemmt dieser D+ ist elektronisch hergestellt sodass beim Zuendkontakt hochfahren Probier es dann wirst sehen ob es so funktioniert jedenfalls bei meinem klappt es so

Habe bei mir den das autom. Einfahren der Anlage mit der Handbremse gekoppelt.
Gruß Hajo

Diejenigen die ein AL-KO Fahrwek mit Drehstabfederachse haben sollten während des Aus- und Einfahren der Hubstützen die Hinterrad- Handbremse gelöst haben um Schäden an Drehstabachse und hinterer Hubstützenanlage zu vermeiden.

Für den Fensterheber habe ich mir eine zusätzliche Stromversorgung mit Schalter gelegt. Der Zündschlüssel ist wenn ich stehe verschlossen gelagert um in vor schnellen Zugriffen zu schützen.
Gruß Xaver

Bei mir fahren die Stützen erst hoch, wenn ich den Motor starte. Die Zündung kann ich problemlos aktivieren und die Fernsterheber betätigen.
Gruß Karl