Carthagoforum

Das hört sich ja gar nicht schlecht an. Gib bitte nach der Weihnachtsfahrt mal ne Info, wie die Leistungsabgabe war. Wo hast Du die Optimierung machen lassen? Was wurde da konkret geändert?

hast du den OM 651 oder OM 654?

Hallo Alex,
das hört sich interessant an. Es könnte sein, dass er auf Grund des höheren Drehmomentes eher schaltet. Teste mal durch, ab wann bei sehr leichtem Beschleunigen der 9. Gang zuschaltet. Wenn das bei 80-85 km/h wäre, wäre das die Lösung.
Müsste dann ausgehandelt werden, ob die Garantie angepasst werden kann!?
Gruß Hajo

500Nm?? Hält das Getriebe das überhaupt aus??
Grüße Frank

Molina hat geschrieben: Samstag 11. Dezember 2021, 13:56 500Nm?? Hält das Getriebe das überhaupt aus??
Grüße Frank

Bis die Gewährleistung abgelaufen ist, denk ich schon. Danach wird es jedenfalls spannend.
VG Xaver

Das gleiche Getriebebaumuster verkauft Mercedes mit 520 und mehr Nm. Warum sollte es also nicht halten? Zudem ist es immer das Max Drehmoment, wann kommt das schon zum Einsatz im Womo und wenn dann sicher zeitlich sehr begrenzt.

Ich habe die Optimierung hier https://www.gorillaperformance.de machen lassen. Es wurde der Rail/Ladedruck und Spritmenge angehoben. Aber nur so viel dass alles sicher bleibt.

Es ist noch der OM651 2,2 CDI.

Bei 85 KMH wird er auf keinen Fall den 9. Gang schalten da er bei ca 110KMH (9.Gang ) ca 1800U hat müsste er bei 85KMH im 9.G unter Leerlaufdrehzahl sein...

Getriebe sollte bei 500NM kein Problem sein, ich denke ab 800 oder 900NM wird es für das Getriebe eng...

da fällt mir noch ein......es sollte mindestens 1Liter weniger Verbrauch dabei raus kommen....

Hallo Alexracer,

besten Dank für Deine Infos. Bin echt gespannt, wie sich die Modifizierungen in der Praxis bei längerer Fahrt auswirken.