Carthagoforum

ich hab da noch ne Frage.

Die mit dem 3 Liter Motor haben ja eine Steuerkette, die nach 5 Jahren nicht gewechselt werden muss.

Steht da im Serviceheft irgendwas davon, dass man die Wasserpumpe austauschen müsste oder macht wann macht ihr das ?

Zahnriemen, Keilriemen Klimaanlage, Keilrippenriemen erneuert = 730 Euro.

Zahnriemenwechsel an meinem Multijet 150 07/2015, 37 tsd.km, am 25.03.20 bei Fiat Professional Hoppmann in Siegen
für € 466,01 + Mwst. = € 554,55 erneuert.
Wasserpumpe wurde für gut befunden, lediglich der kleine Zahnriemen für die Klimaanlage zeigte leichten Verschleiß und
wurde deshalb ( + € 26,33) mit gewechselt.

Ich fühlte mich hier gut und fair bedient.

Uli

Hallo Zusammen,

beim t geht das alles ja noch. Mir wurde bei der letzten Inspektion mitgeteilt, dass zum Zahnriemenwechsel der komplette Motor ausgebaut werden muss!!!

Hat jemand hierzu Erfahrungen beim e-line oder c-line Intergrierten?

Grüße

Christoph

Hallo Christoph,

Bei unc (C-Tourer Vollintegriert , 2,3l 150ps von 2013) wurde der Zahnriemen ohne Motorausbau von einer Fiat Werkstatt gewechselt. Preis habe ich aber gerade nicht zur Hand.
Ist aber sicherlich Werkstatt-/Monteurabhängig da es ja auch um eine anschließende Gewährleistung geht. Ich würde vielleicht als Werkstatt auch den vermeintlich sicheren Weg gehen.

Grüße und bald wieder gute Fahrt, Georg

@CIK je nachdem woher Du bist, würde es sich lohnen mal bei Mario Wendt in Schöffengrund nachzufragen

Er ist Carthago - Service und Fiat Professional - Partner.

Bei unserem T habe ich mit Wasserpumpe ca 750 Euro bezahlt.

Gruß

LuckyMan aka Marcus

CIK hat geschrieben: Donnerstag 2. April 2020, 13:57 Hallo Zusammen,

beim t geht das alles ja noch. Mir wurde bei der letzten Inspektion mitgeteilt, dass zum Zahnriemenwechsel der komplette Motor ausgebaut werden muss!!!

Hat jemand hierzu Erfahrungen beim e-line oder c-line Intergrierten?

Grüße

Christoph

Hallo Christoph,

Marcus hat es schon angedeutet. In Schöffengrund sieht das etwas anders aus.

Bei deinem Motor m.E. Quatsch, dass der ganze Motor deshalb raus muss. Die OP wird von unten durchgeführt und von unten sind Teilintegrierter und Vollintegrierter doch identisch. Also, auch ich empfehle dir diese Adresse: https://www.mw-fahrzeugtechnik.de/STARTSEITE/

Dort habe ich mein Womo in "Behandlung" wenn etwas zu tun ist. Ist nicht direkt um die Ecke, aber man ist dort in guten Händen und die Preise sind auch voll ok. Bei mir hat der Zahnriemenwechsel, incl. der Wasserpumpe, Spann - und Umlenkrolle und der Kühlflüssigkeit, ein neuer Keilrippenriemen incl. Arbeit 862.-€ gekostet. Das ist im Rahmen der Preise die ich hier gesehen habe. Lass' dir doch von denen ein Angebot machen und du weißt woran du bist.

Schöne Grüße

Michael

Irgendwie kommen fast alle zu Mario Wendt [emoji41][emoji41]

Gruß

CIK hat geschrieben: Donnerstag 2. April 2020, 13:57Mir wurde bei der letzten Inspektion mitgeteilt, dass zum Zahnriemenwechsel der komplette Motor ausgebaut werden muss!!!

Bitte geh in Zukunft zu einer anderen FIAT Professional Werkstatt.
Es sei denn, er hat Dir diese Info am 01.04.2020 mitgeteilt.