Carthagoforum

Habe letzte 2 Wochen meine Augen rund gegoogelt in England, Holland und Deutschland. Sehr viel Leute mit Probleme mit den Comfortmatic.
Habe eine Liste davon gemacht die ist leider noch in Holländisch. Wenn ich Zeit habe werde ich mal probieren die zu übersetzen wenn einer hier Interesse hat.

Ich werde wahrscheinlich meine LUK Kupplung ersetzen durch eine modifizierte und starkere van ZF Sachs. Mahl sehen wie teuer dass ist, Denk so zwischen €1800 - 2200. Die LUK hat Kunststoff teile die öfters kaputt gehen.

Hallo Coen,

das Problem ist nicht nur die Kupplung, sondern deren Aus - und Einbau. Meine Boschwerkstatt hat sich gewehrt es zu machen, da der Motor und das Getriebe angeblich raus müssen und durch den langen Überhang hinten würde ihnen das Womo von der Bühne fallen… Bin jetzt gerade über fünftausend Kilometer durch Skandinavien gefahren und der Bremsflüssigkeitstank ist noch halb voll.

Gruß Michael

Es wird bestimmt welche geben die es machen wollen

Bosch Service ist halt kein Fiat Professional oder Iveco.

Ich fahre seit 7 Jahren und 70.000 km ohne Probleme mit der Automatik.

Wir sind 11 1/2 Jahre und 142.000 Km damit ohne Probleme gefahren, der Nächste bekommt ein ZF 9-Gang Wandlergetriebe.

Ich bin auch 5 Jahre mit der Halbautomatic ohne Probleme gefahren. Für mich auch völlig ausreichend, bevor wir auf ein neues Modell mit der 9 Gang vollautomatic gewechselt haben. Ok dieses neue Getriebe finde ich schon klasse. Schaltet immer wie es soll. Hatten nur einmal Fehlermeldungen , wo es aber echt Steil aufwärts ging. Plötzlich bei der steilen Anfuhr Fehlermeldung, Getriebe schaltet nicht mehr und Motorkontrollleuchte gelb . Ok ich weiß ja Fiat macht auch mal was er will.Angehalten Zündung aus ,ca. 1min gewartet und die erste Meldung vom Getriebe war wieder weg. Getriebeschaltete wieder .Am nächsten Tag auf der weiteren Fahrt plötzlich auch die Motorkontrollleuchte wieder aus.Bin nach dem Urlaub mal zu Fiat gefahren um kontrollieren zu lassen, aber war nichts hinterlegt . Fehler auch nicht mehr aufgetreten.
Gruß Andre

ThomasPr hat geschrieben: Freitag 8. Dezember 2023, 14:48 Bosch Service ist halt kein Fiat Professional oder Iveco.

Ich fahre seit 7 Jahren und 70.000 km ohne Probleme mit der Automatik.

Und was machst du, wenn keiner der genannten Betriebe dir helfen will oder kann? Dann stehst du schön auf dem Schlauch. Hier im Kölner Raum habe ich bislang noch keine Werkstatt gefunden.

Gruß Michael

Firma Bley in Koblenz?

Nili hat geschrieben: Freitag 8. Dezember 2023, 15:40 Wir sind 11 1/2 Jahre und 142.000 Km damit ohne Probleme gefahren, der Nächste bekommt ein ZF 9-Gang Wandlergetriebe.

Das ZF 9-Gang Wandlergetriebe wird man nicht mehr bekommen. (Ich hatte ja auch Pech mit diesem Getriebe bei 7000 km, warte schon seit Oktober auf ein neues.)
Ab 2024 wird dann das 8-Gang Wandlergetriebe von PSA/Aisin eingebaut.

Gruß Msegler

Hallo Winfried,
nach Aussage meines Händlers und der aktuellen Auftragsbestätigung sollte ich noch das 9-Gang Getriebe bekommen. In der gleichen Auftragsbestätigung wurde der Liefertermin von Kw 13 auf 24/2024 verschoben. Ich bin gespannt was es den wirklich wird, der bisherige Ducato 8 oder der geliftete Ducato 9 und dann mit 8-Gang Automatik von Fiat. Wir werden es erleben