Carthagoforum

Moin Moin,
Habe gestern die Info bekommen das mein 5.0 an den Händler geliefert wurde. Diese Woche soll nun Übergabe sein...!!
Und ja, er hat mir auch die Probleme mit dem Motor von Fiat bestätigt.

Grüße Thomas

Hallo Thomas,
wäre schön wenn dein Händler etwas Konkreteres zu den Motorprpblemen sagen könnte!
Ist ja ein weiter Begriff...
VG Stefan

sithomas hat geschrieben:Moin Moin,
Habe gestern die Info bekommen das mein 5.0 an den Händler geliefert wurde. Diese Woche soll nun Übergabe sein...!!
Und ja, er hat mir auch die Probleme mit dem Motor von Fiat bestätigt.

Grüße Thomas

Hallo,
das wären dann 8 Wochen Verzögerung - das ist heftig.
Ich habe letzte Woche mal nachgefragt. Mein Händler meinte dass derzeit die Lieferverzögerung bei ca. 3 Wochen liegt und sich der Fertigstellungstermin bei uns vom 24.7. auf den 27.7. verschoben hat.
Ich hoffe sehr, das ihr mit dem neuen zufrieden seit und haltet bei der Übernahme alle Augen und Ohren schön offen.
Viel Spass mit dem 5.0.
Gruss,
Thomas M

Hallole,

bei uns verschiebt sich der Termin für unseren T4.8 laut unserem Händler auch von KW 19 auf KW 22. Soll an enem Rückruf von Fiat liegen...
Hoffe, dass es dabei bleibt.

Viele Grüße aus Breisach
Ralph

Hallo,

habe heute mal wg. meiner Lieferung im Juni nachgefragt. Die Auskunft lautete in etwa wie folgt:

"Ja, es gab (!) Probleme bei den FIAT Motoren (Sensor im Nockenwellenbereich ....?). Diese sind aber soweit behoben und die Lieferprobleme sollen in den nächsten Wochen verschwunden sein."

Für meine Lieferung Mitte Juni hat sich lt. Status Carthago Auftragsmanagement nichts verschoben, ein Auslieferungsdatum steht schon fest.

Gehen wir mal davon aus daß das Thema demnächst obsolet ist ....

Gruss, Frank

Hallo Frank,
Danke für die Info!
Welchen Motor bekommst du?
VG Stefan

docsauerland hat geschrieben:Hallo Frank,
Danke für die Info!
Welchen Motor bekommst du?
VG Stefan

Hallo Stefan,

Einen 180 PS Multijet X250 Euro 6 mit Automatik

Reicht das als Info ?

Gruß Frank

Hallo Frank!
Reicht! Danke!
Hab´genug!

Oh no...
:-0
Den Motor hab ich wohl auch....

Na toll.
Das "Flaggschiff" von Fiat!
Ha, Ha!
Die neuen 180-Euro-6er sollen eigene neue Nockenwellen haben um die höhere Leistung zu erbringen (Aussage von Fiat!).
Und dann liegt es an den Sensoren...

Oh Mann, wäre ich nur bei meinem alten 3,0-Liter geblieben.

Das ist doch Alles nur noch Murks.
VG Stefan

Motor Fiat Dukato ( IVECO ? ) 180 Multijet 3,0 D
Turbolader nässt. Angeblich muß der Turbo getauscht werden. Grund: Die starre Leitung soll jetzt gegen eine flexible getauscht werden.
Kosten ca. 3 TS € . Wer hat hier einen guten Rat oder eine Gute Werkstatt

Versuche es mal hier:http://www.mw-fahrzeugtechnik.de/

Gruß Michael