Moin.
So sieht die untere Dämpferaufnahme bei unserer Al-Ko (VB) Vollluftfederung aus.
Der seitliche Abstand scheint ähnlich groß zu sein, aber die Aufnahme sieht irgendwie Vertrauen erweckender aus.
Viele Grüße,
Andreas
Luftfederung hinten, Stoßdämpfer abgerissen
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AndreasNagel
- Registriert: Dienstag 10. Dezember 2013, 18:45
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- Modellbeschreibung: Chic c-line T 4.9, 2014
Re: Luftfederung hinten, Stoßdämpfer abgerissen
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Dvorak
- Administrator
- Registriert: Freitag 15. Februar 2013, 12:51
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Re: Luftfederung hinten, Stoßdämpfer abgerissen
Hallo,
das hat mich jetzt doch auch interessiert. Ich habe die Zusatzluftfeder verbaut und meine Stoßdämpferaufnahme gleicht der von Andreas in etwa. Merkwürdig ist das schon.
Schöne Grüße
Michael
das hat mich jetzt doch auch interessiert. Ich habe die Zusatzluftfeder verbaut und meine Stoßdämpferaufnahme gleicht der von Andreas in etwa. Merkwürdig ist das schon.
Schöne Grüße
Michael
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Lenkerlinks
- Registriert: Montag 3. Oktober 2016, 14:14
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- Modellbeschreibung: Malibu Charming GT 640
Re: Luftfederung hinten, Stoßdämpfer abgerissen
Hallo,
Das Anschweißen ist eine Notlösung. Wie schon Vorredner sagten, das statische Moment ist bei der franzosenlösung eher überdenkenswert.
Bitte fahrt bedacht weiter Richtung Heimat und kontaktiert den Hersteller oder Fachwerkstatt die das verbaut hat.
Das Anschweißen ist eine Notlösung. Wie schon Vorredner sagten, das statische Moment ist bei der franzosenlösung eher überdenkenswert.
Bitte fahrt bedacht weiter Richtung Heimat und kontaktiert den Hersteller oder Fachwerkstatt die das verbaut hat.
"Wir stecken in der Bredouille!" Antwort "Ach wie schön das Ihr wieder in Frankreich seid"
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Akzentbau
- Registriert: Sonntag 30. August 2015, 09:24
Re: Luftfederung hinten, Stoßdämpfer abgerissen
So sehen die neuen Halter auch aus....
Dann bin ich mal Optimistisch [emoji4][emoji16][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201908 ... 37967a.jpg[/IMG]
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Akzentbau
- Registriert: Sonntag 30. August 2015, 09:24
Re: Luftfederung hinten, Stoßdämpfer abgerissen
Morgen geht es VORSICHTIG wieder nach Hause. Danke.
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AndreasNagel
- Registriert: Dienstag 10. Dezember 2013, 18:45
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- Modellbeschreibung: Chic c-line T 4.9, 2014
Re: Luftfederung hinten, Stoßdämpfer abgerissen
Der "bekannten Werkstatt, die nix anderes machen" würde ich ganz schön in den A... treten.Akzentbau hat geschrieben: Freitag 2. August 2019, 19:08Verbaut ist Goldschmitt und die Federung wurde von einer bekannten Werkstatt eingebaut die nix anderes machen.
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Dvorak
- Administrator
- Registriert: Freitag 15. Februar 2013, 12:51
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Re: Luftfederung hinten, Stoßdämpfer abgerissen
Sieht aus wie meine Halterung!
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ThomasPr
- Administrator
- Registriert: Freitag 4. Mai 2012, 18:37
- Basisfahrzeug: Fiat Ducato X290 MJ 180
- Modellbeschreibung: E-Line I 51 Liner 2016
Re: Luftfederung hinten, Stoßdämpfer abgerissen
Das sieht aber auch ganz anders aus als auf dem ersten Foto. Sieht aus, als ob da ein Teil fehlt. Das führt dann zu der nicht unterstützen Achse, die erhebliche Momente aufnehmen muss, nicht sehr vertrauenerweckend.
Viele Grüße aus München
Thomas
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Viele Grüße aus München
Thomas
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Freundliche Grüße
Vom geografischen Mittelpunkt S-H
Thomas
Vom geografischen Mittelpunkt S-H
Thomas
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Oldi45
- Registriert: Montag 25. Dezember 2017, 14:57
- Basisfahrzeug: Ducato X250, Maxi, 180 PS
- Modellbeschreibung: Carthago e-line I 51 QB
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Re: Luftfederung hinten, Stoßdämpfer abgerissen
Hallo,
bist Du heile zu Hause angekommen? Diese Konstruktion musst Du wie ein rohes Ei behandeln. Der Befestigungsbolzen für den Dämpfer darf kein Biegemoment aufnehmen. Deshalb die ausgesteifte Bolzenaufnahme, die Dir zugeschickt wurde, die aber bei Dir fehlt (Bild). Verschlechternd kommt nun noch dazu, dass durch die Verschweißung eine negative Gefügeveränderung im Bolzen erfolgte. Fahre vorsichtig und nutze nicht den Druckbereich über 4 bar aus.
Gruß Hajo
bist Du heile zu Hause angekommen? Diese Konstruktion musst Du wie ein rohes Ei behandeln. Der Befestigungsbolzen für den Dämpfer darf kein Biegemoment aufnehmen. Deshalb die ausgesteifte Bolzenaufnahme, die Dir zugeschickt wurde, die aber bei Dir fehlt (Bild). Verschlechternd kommt nun noch dazu, dass durch die Verschweißung eine negative Gefügeveränderung im Bolzen erfolgte. Fahre vorsichtig und nutze nicht den Druckbereich über 4 bar aus.
Gruß Hajo
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Rainer S
- Registriert: Donnerstag 7. Januar 2016, 20:27
- Basisfahrzeug: Ducato X250 MJ180
- Modellbeschreibung: Carthago e-line I50
Re: Luftfederung hinten, Stoßdämpfer abgerissen
Hallo
Lese den Bericht erst heute. Mir fällt auf dass die Stoßdämpfer eine rote Schutz hülle haben. Nach meinem Wissen werden rote Stoßdämpfer , sofern sie von ALKO sind, was anzunehmen ist, bei Einzelachsen bis 1800kg und bei Tandem 3500kg einsetzbar. Da die Einzelachse aber 2700 kg trägt sind diese Stoßdämpfer überlastet und es können Schwingungen auftreten welche zum Bruch der Aufhängung führt. Alle Aufhängungspunkte müssen überprüft werden. Ich würde gerne wissen welche Dämpfer inzwischen verbaut wurden ? bzw. wie das Problem gelöst wurde.
Danke
Rainer S
Lese den Bericht erst heute. Mir fällt auf dass die Stoßdämpfer eine rote Schutz hülle haben. Nach meinem Wissen werden rote Stoßdämpfer , sofern sie von ALKO sind, was anzunehmen ist, bei Einzelachsen bis 1800kg und bei Tandem 3500kg einsetzbar. Da die Einzelachse aber 2700 kg trägt sind diese Stoßdämpfer überlastet und es können Schwingungen auftreten welche zum Bruch der Aufhängung führt. Alle Aufhängungspunkte müssen überprüft werden. Ich würde gerne wissen welche Dämpfer inzwischen verbaut wurden ? bzw. wie das Problem gelöst wurde.
Danke
Rainer S