Carthagoforum

Das ist bei mir nicht anders.

Um den Tank schneller zu leeren, dient der blaue Ablasshahn.

JohnB hat geschrieben: Mittwoch 3. April 2019, 22:58 Das ist bei mir nicht anders.

Um den Tank schneller zu leeren, dient der blaue Ablasshahn.

Welcher blaue Ablasshahn?
Habe bei mir nur das Drehrad.
Gruß
Thomas

Habe aktuell bei meinem T4.8 das gleiche Problem ... Unter dem roten Deckel suppt es raus und ebenso unter der Dichtmasse des daneben liegenden Sensors ... Oh Mann ... Ersteres habe ich durch eine neue Dichtung (vorher etwas mit Vaseline einschmieren, damit sie sich besser draufdrehen lässt ...) behoben und bei zweitem ... Na ja, schauen wir mal ... Ich weiß manchmal wirklich nicht, was sich die Wohnmobilkonstrukteure so denken. 70 kg Wasserdruck von oben - dass das Ärger gibt, kann man sich leicht vorstellen. Andere bauen die Wassertanks so ein, dass der Deckel in einer Außenstauklappe seitlich liegt ... Die Knallköpfe müsste man alle mal mit den Fahrzeugen in den Urlaub schicken, damit sie erkennen, was sie da für einen Mist konstruieren ...

Saarländer hat geschrieben: Sonntag 7. April 2019, 13:55 Die Knallköpfe müsste man alle mal mit den Fahrzeugen in den Urlaub schicken, damit sie erkennen, was sie da für einen Mist konstruieren ...

Uneingeschränkte Zustimmung.
Ich glaube die haben alle noch nie in so einem Ding Urlaub gemacht.
Das betrifft aber nicht nur Carthago.
Ist bei allen anderen gleich.
In der neuen Promobil ist ein Interview mit dem Carthago Chef.
Klingt schon ein bisschen wie Hohn, wenn der gute Mann sagt, „Qualität geht vor Profit“.

Gruß
Thomas

Tdr01 hat geschrieben: Donnerstag 4. April 2019, 20:55

JohnB hat geschrieben: Mittwoch 3. April 2019, 22:58 Das ist bei mir nicht anders.

Um den Tank schneller zu leeren, dient der blaue Ablasshahn.

Welcher blaue Ablasshahn?
Habe bei mir nur das Drehrad.
Gruß
Thomas

Der ist bei mir in der Ablasszentrale. Über diesen wird mit Unterstützung durch die Pumpe geleert.

Hallo Dorothea,
hat Euer Fahrzeug eine Reduzierung? Die sorgt dafür, dass nur ca. 50 Liter im Tank bleiben, damit man nicht so viel Gewicht durch die Gegend fährt. Wenn die offen ist, läuft das Wasser einfach wieder raus. Die sitzt dort, wo die Entleerung für den Warmwasserboiler sitzt. Ist aber in der gleichen Klappe, wie die Frischwasserabsperrung (jedenfalls beim e-liner).
Gruß
Stefan