Carthagoforum

Im Bestellshop

https://www.crit-air.fr/nc/de/bestellshop.html

wird ein Preis von € 29,65 vorgegeben und nicht € 4,80

Habe ich was übersehen ?

Gruß Uli

Du kannst auswählen: Der erste Preis gilt bei einen externen Anbieter, der zweite direkt beim französischen Staat. Ich glaube die, die ein wenig die französische Sprache beherrschen, sollten direkt für den kleinen Preis bestellen. Zumal man auch auf englisch umschalten kann. Oder man lässt google übersetzen.

Es gibt auch eine "Übungsseite". Da kann man erstmal probieren.

Ist aber keine Hexerei und zu schaffen.

Gruß Michael

Hallo Uli,
auf jeden Fall direkt bestellen oder über den ADAC. Ich war einer der ersten die überhaupt bestellt haben und bin aus Gründen mangelhafter Information dem Angebot von Green Zones erlegen....kostet die o.g. 29,65 €.....Frage mich.....warum die so teuer sind....für das bischen Dienstleistung
LG Otto

dvorak hat geschrieben:Du kannst auswählen: Der erste Preis gilt bei einen externen Anbieter, der zweite direkt beim französischen Staat. Ich glaube die, die ein wenig die französische Sprache beherrschen, sollten direkt für den kleinen Preis bestellen. Zumal man auch auf englisch umschalten kann. Oder man lässt google übersetzen.

Es gibt auch eine "Übungsseite". Da kann man erstmal probieren.

Ist aber keine Hexerei und zu schaffen.

Gruß Michael

Hallo Michael, Hallo Otto,

vorab, es hat nach gut 20 Minuten geklappt, mir wurde auf den vorher genannten links nur die erste Seite mit den € 29,65 angezeigt (wirklich Abzocke !!).
Nachdem ich dann direkt über die französische Seite gegangen bin und mit Hilfe von Google war alles klar.
@ Otto: auf der ADAC-Seite habe ich nur eine Info-Seite gefunden, keine Bestellmöglichkeit.

Besten Dank !

Grüße Uli

Hallo Uli,
beim ADAC direkt bekommt man sie wohl doch nicht, war da irgendwie ner Fehlinformation aufgesessen....sorry.
Bleibt nur die Bestellung online.
Grüße Otto

Hallo an ALLE,

erstmal danke für den Tipp im Forum, dass auch in Frankreich jetzt Umweltzonen eingeführt werden.
Ich habe daher am 26.03.17 online bei der franz. Behörde den Antrag für die Plakette gestellt, per Kreditkarte die 4,80 € bezahlt und bereits heute am 28.03.17 die Bestätigung per eMail mit der vorläufigen orangen Plakette erhalten.
Mein Fahrzeug ist ein chic c-line T 4.9 mit >3,5 t, 3L-Diesel-Motor mit Euro5, Automatic, zugelassen im Juni 2016.
Viele Grüße aus München
Arthur

Hallo Arthur,

Ich habe bei gleichem Motor und Zulassungsdatum gelb bekommen, allerdings auch provisorisch, noch keine echte Plakette [emoji848][emoji848]


Grüße aus München
Thomas
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Thomas, Du hast Euronorm 6 und dann hast Du wohl auch den Anspruch auf die gelbe Plakette No 2.

Es gibt auf der französischen Seite einen Simulator und da kann man es ausprobieren. https://www.certificat-air.gouv.fr/simulation

Wir haben alle die Kategorie "Poids lourds, (Autobus et Autocar M2, M3, N2, M3) und nicht M1". Es ist etwas verwirrend, da diese Angaben nicht mit denen in anderen Fahrzeugscheinen übereinstimmen!

Wir haben die gelbe Plakette nicht bekommen. Unsere mit Euro 5 ergibt nur orange No 3.

Wichtig für alle die an Ostern über Lyon in den Süden wollen: Lyon hat bereits die Umweltzone eingeführt und die erstreckt sich auch auf die Autobahnen!! http://de.france.fr/de/info/umweltzone-lyon

Es muss übrigens jedes motorgetriebene Fahrzeug, auch Mofas! eine Plakette haben.

Gruß

Michael

Nein Michael, ich habe auch nur Euro 5, einen der letzten 3 l Motoren.

Ich glaube, das Problem ist, dass Euro 5 und Erstzulassung in 2016 nicht vorgesehen ist, Euro 5 endet für Poids Lourdes mit dem 31.12.2011.
http://www.developpement-durable.gouv.f ... 80x440.pdf
Das passt nicht. Damit ist die Frage, bewerten die Euro oder Zulassungsdatum.
Bei PKW geht es ohne Zeitbegrenzung, da gibt es aber eine gelbe Plakette.
http://www.developpement-durable.gouv.f ... ir-critair#

Im Simulator ist die Frage, was Du eingibst. Nach den Papieren ist mein Fahrzeug Klasse M1. Wenn ich diese Klasse eingebe (Voitures particulieres), dann ergibt das eine gelbe Plakette.
Wenn man "Poids Lourde" angibt (da steht aber Klasse M2, M3 oder N2, N3) passt das nicht zur Klasse in den Papieren, ergibt aber eine orange? Plakette. Die Symbole passen auch eher zu den ganz großen LKW's und Bussen nicht zu Wohnmobilen.
Auch wenn man die Tabelle "utilisaires" wählt, die von den Fahrzeugsymbolen eher zum Wohnmobil Chassis passt, kommt man mit Euro 5 zur gelben Plakette.

Ich habe mich für den Weg der Klasse M1 entschieden. In Frankreich gelten auch schwere Wohnmobil nicht als LKW, z.B. Überholverbot, Durchfahrtsverbot, deshalb erschien mir das logisch.
Ich weiß, es steckt manche Interpretation drin, deshalb: Sicher bin ich erst, wenn ich die Plakette habe.


Viele Grüße aus München
Thomas
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Hallo Thomas und Michael,

dann warten wir wohl mal ab, welche Plakette bei diesem Motor und dieser Gewichtsklasse endgültig zugeteilt wird. Es sollte dann doch für alle gleich sein, oder?

Viele Grüße
Arthur

Hallo Arthur,

klar kann man abwarten, nur ob das dann auch klappt? Unwissenheit schützt vermutlich auch hier vor Strafe nicht (unbedingt). Aber wie gesagt, die ausstellende Behörde prüft den Fahrzeugschein nicht auf Plausibilität!

Gruß Michael