Carthagoforum

Hallo Florian,

danke für die ausführliche Beschreibung. Offensichtlich hast Du ja auch die handwerklichen Fähigkeiten das selbst in die Hand zu nehmen

Viele Grüße

Andreas

Hi,

früher habe ich viel an den eigenen Autos geschraubt, da ist n bisschen was hängengeblieben Dazu noch das Glück das ein Kumpel eine KFZ / LKW Werkstatt hat.

Mit dem richtigen Werkzeug ist sowas aber zur Not auch auf dem Stellplatz zu bewerkstelligen.

Gruß Florian

Moin.

Flo16v hat geschrieben: Montag 18. August 2025, 14:43 ich kann dir gar nicht genau sagen wo er undicht ist. Ich konnte keine defekte Stelle finden. Es war irgendwo im oberen Bereich und auch nur unter Belastung. Könnte auch einer der Dichtringe sein der den oberen Teil des Luftbalgs zur Kolbenstange des Dämpfers abdichtet.

Meinen undichten Federbalg hatte ich mit einer Luftpumpe aufgepumpt und unter Wasser gedrückt. Da, wo die Fuftbläschen sprudelten, habe ich eine Filzstiftmarkierung gemacht und den Balg anschliessend aufgeschnitten. Auf der Innenseite war dann das Loch auch zu sehen.

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Lässt sich an Deinem Balg die große metallene Manschette abnehmen? Vielleich befindet sich dort eine Bezeichnung des Originalherstellers?

Dies sind die Luftfedern von Continental:

https://www.airspringapp.com/de/EMEA

Viele Grüße,
Andreas

Hallo Florian,

Kurze Frage noch zum Federbein-/Balgtausch:

Hast Du anschließend die Spur neu eingestellt, oder hast du nur die Bälge getauscht und mit den alten Federbeinen/Dämpfern wieder eingebaut?