Carthagoforum

Ich vermute, das liegt an dem spezielem Gutachten, was bestimmt sehr teuer erstellt, bzw. eingekauft wurde.

Vielleicht liegt es auch einfach nur an der Beziehung der Werkstatt zum Prüfer.
"Felgen und Reifen können das, also unterschreibe ich das mal.
Sichert ja weitere Aufräge."

Was glaubt ihr wieviel so gemacht wird?
Kenne das auch vom Motorrad.
Mit der derzeitigen Konfiguration bekommst niemals TÜV, scheiterst schon an der AU.
"Ach komm, baust es ja eh wieder um, kann ich Dir auch gleich den Stempel geben." O-Ton

Gruß
Thomas

Mythos hat geschrieben: Mittwoch 6. November 2024, 08:17 Ich vermute, das liegt an dem spezielem Gutachten, was bestimmt sehr teuer erstellt, bzw. eingekauft wurde.

Ich weiß nur, dass bei meiner Auflastung bei CS für das Gutachten, eine nicht unerhebliche Summe Geldes in Rede stand.

Nur zur Info: Bei meinem Chic E-Line, der mit Alko Premium Air ausgestattet ist, haben wir mit einem Roller in der Garage die Hinterradaufhängungen gesprengt.

Jipe74 hat geschrieben: Samstag 26. Juli 2025, 13:59 Nur zur Info: Bei meinem Chic E-Line, der mit Alko Premium Air ausgestattet ist, haben wir mit einem Roller in der Garage die Hinterradaufhängungen gesprengt.

Hallo

Was meinst du mit gesprengt? Gibt es da Risse im Rahmen oder wo sonst ?
Kannst du evtl ein Bild davon hier einstellen?
Herzlichen Dank
Xaver

Und das alles für 100Kg mehr??
Frank

Molina hat geschrieben: Sonntag 10. August 2025, 11:03 Und das alles für 100Kg mehr??
Frank

100kg mehr können dir bei unseren Freunden in A, I und CH
Den A…. retten
Es geht hier um den E-line und der ist bei der Auslieferung auf der Hinterachse schon grenzwertig was bei deinem C-line nicht der fall sein wird

Gruß Klauseman

Auf einer spanischen Autobahn mit Gefälle wies die Fahrbahn wellenförmige Unebenheiten auf, die die Federungen stark beanspruchten und ein charakteristisches Pumpenphänomen verursachten. Und der Federbalg ist explodiert.

Nun ich bin auch schon auf den Spanischen Autobahnen unterwegs gewesen, das Phänomen hatte ich noch nie. Im gegenteil.Der vor mir fahrende Morelo hat ganz schön geeiert auf den wellen. Woran das wohl lag? Nun wenn der E-Line da Grenzwertig ist bin ich ja froh das ich den C-Line habe.
Grüße Frank

Jipe74 hat geschrieben: Montag 11. August 2025, 17:01 Auf einer spanischen Autobahn mit Gefälle wies die Fahrbahn wellenförmige Unebenheiten auf, die die Federungen stark beanspruchten und ein charakteristisches Pumpenphänomen verursachten. Und der Federbalg ist explodiert.

Danke für die Rückinfo.
Mir hat es auch schon mal einen Luftbalg zerrissen. Das war aber ohne Beladung der Garage also mit ca 2400 kg auf der HA . Nach genauen untersuchen des kaputten Luftbalges, kam eine Beschädigung als Ursache in Betracht. Der Balg hatte eine Scheuerstelle.
Grüße Xaver