Carthagoforum

Tdr01 hat geschrieben: Mittwoch 3. November 2021, 11:20
Kann ich mit leben.
Gruß
Thomas

Wobei sich die Frage stellt, was passiert, wenn Du mal erwischt wirst.
Ob Du damit dann auch noch leben kannst, oder wie hoch dann das Strafticket ausfällt.
Vielleicht kann man das zurückverfolgen, weil möglicherweise jedes Kennzeichen an den Mautstellen fotografiert wird, wie z.B. in den USA und wie lange diese Daten aufbewahrt werden....
Bei unseren niederländischen Nachbarn wird bei Grenzübertritt auch jedes Kennzeichen erfasst und ich weiß nicht wie lange gespeichert....

Gruß

Nobbi

Ok, dann hätte ich gerne mal gewußt, wer denn schon mal geklingelt hat und um eine höhere Maut gebeten hat?
Da ja so ziemlich alle C-line und eben auch verwandte Malibus die 3 mtr. nicht reissen.

Tdr01 hat geschrieben: Donnerstag 4. November 2021, 13:56 Ok, dann hätte ich gerne mal gewußt, wer denn schon mal geklingelt hat und um eine höhere Maut gebeten hat?
Da ja so ziemlich alle C-line und eben auch verwandte Malibus die 3 mtr. nicht reissen.

Ob schon mal bei wem geklingelt wurde, weiß ich natürlich nicht, bin ja keine Meldestelle.
Die automatische Kennzeichenerfassung z.B. gibt es ja auch noch nicht soooo lange...aber mit fortschreitender Digitalisierung....

Die, die die 3m nicht reißen?
Die Malibu's Vi und TI's sind in der Regel 2,94m hoch, mit einer automatischen Satanlage aufm Dach sind die aber mal locker über 3m.
https://www.malibu-carthago.com/wohnmob ... ntegriert/
Automatische Satanlagen sind zwischen 12 und 17cm hoch.
Die Höhe der Carthago's finde ich grad nicht, aber ich denke mal, dass die auch nicht wesentlich kleiner in der Höhe sind.
https://www.carthago.com/integriert/c-c ... sche-daten

Stellt sich die Frage, ob nur das reine Fahrzeug von der Höhenerfassung "gesehen" wird, oder ob die Aufbauten auch mitgerechnet werden?
Bei LKW Kontrollen wird immer der höchste Punkt gemessen.

Hallo,

unser tourer ist auch knapp unter 3 Meter und hat eine automatische Satanlage auf dem Dach.
Bisher wurde er in Frankreich an den Mautstellen immer in die Kategorie 2 eingestuft obwohl er mehr als 3,5 t zGG hat.

Boliseiaudo hat geschrieben: Donnerstag 4. November 2021, 14:34

Tdr01 hat geschrieben: Donnerstag 4. November 2021, 13:56 Ok, dann hätte ich gerne mal gewußt, wer denn schon mal geklingelt hat und um eine höhere Maut gebeten hat?
Da ja so ziemlich alle C-line und eben auch verwandte Malibus die 3 mtr. nicht reissen.

Stellt sich die Frage, ob nur das reine Fahrzeug von der Höhenerfassung "gesehen" wird, oder ob die Aufbauten auch mitgerechnet werden?
Bei LKW Kontrollen wird immer der höchste Punkt gemessen.

Es wird die vordere Kante gemessen.
Satanlagen, Klima usw, die jetzt nicht gerade nen Meter aufbauen, zählen nicht.

Gruß
Thomas

Tourer hat geschrieben: Donnerstag 4. November 2021, 14:45 Hallo,

unser tourer ist auch knapp unter 3 Meter und hat eine automatische Satanlage auf dem Dach.
Bisher wurde er in Frankreich an den Mautstellen immer in die Kategorie 2 eingestuft obwohl er mehr als 3,5 t zGG hat.

Du böser Junge du

Nur zur Erinnerung

Azenberg hat geschrieben: Mittwoch 3. November 2021, 11:16 lies mal das "Kleingedruckte" an der Zahlstelle. Demnach ist man verpflichtet bei falscher Einstufung sich melden um eine Korrektur veranlassen.
Gruß Dieter

Ist ja gut Leute.
Man kann’s auch übertreiben.
Wer bitte schön liest den das Kleingedruckte an der Mautstelle?
Ich denke so ziemlich alle sind damit beschäftigt das Kleingeld oder Kreditkarte nicht fallen zu lassen.
Ich bin dann mal raus hier.

Hallo
Fahr mit Tolltickets an der Zahlstelle rechts vorbei
Gruß Dieter

Tdr01 hat geschrieben: Donnerstag 4. November 2021, 18:56 Ist ja gut Leute.
Man kann’s auch übertreiben.
Wer bitte schön liest den das Kleingedruckte an der Mautstelle?
Ich denke so ziemlich alle sind damit beschäftigt das Kleingeld oder Kreditkarte nicht fallen zu lassen.
Ich bin dann mal raus hier.

endlich hat mal jemand das Wesentliche kurz zusammengefasst