Zulässiges Gesamtgewicht i4.8 2020
Moderator: Dvorak
- Ole
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Re: Zulässiges Gesamtgewicht i4.8 2020
Moin,
auch SHR bietet neuerdings die Wiegefunktion an.
LG Ole
auch SHR bietet neuerdings die Wiegefunktion an.
LG Ole
Der Mensch ist nur wirklich groß wenn er aus Leidenschaft handelt.
- DRock236
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Re: Zulässiges Gesamtgewicht i4.8 2020
Ich habe dazu einmal bei E&P angefragt. Die Wiegefunktion betreffend der Rad- und Achslast ist aktuell in der Testphase. Es wird aber dazu dann bei einer Nachrüstung mehr als nur ein Softwareupdate nötig sein, also auch ein Hardwareupdate. Mir wurde empfohlen die E&P Hubstützen mit Touch Display zu nehmen und die Wiegefunktion Rad- und Achslast dann irgendwann nach Freigabe nachrüsten zu lassen. Wann das soweit sein wird, weiß man bei E&P aber nicht.
- Dvorak
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Re: Zulässiges Gesamtgewicht i4.8 2020
Hallo,
danke, dass ist doch mal eine gute Auskunft. Allerdings mit der Einschränkung, dass vermutlich ein Sensor/Ventil o.ä. an jedem Abgang der Pumpe zu der jeweiligen Stütze nachgerüstet werden muss und wann eine Freigabe erfolgen könnte steht auch noch in den Sternen. Aber immerhin haben E&P die Zeichen der Zeit gesehen.
Gruß Michael
danke, dass ist doch mal eine gute Auskunft. Allerdings mit der Einschränkung, dass vermutlich ein Sensor/Ventil o.ä. an jedem Abgang der Pumpe zu der jeweiligen Stütze nachgerüstet werden muss und wann eine Freigabe erfolgen könnte steht auch noch in den Sternen. Aber immerhin haben E&P die Zeichen der Zeit gesehen.
Gruß Michael
- DRock236
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Re: Zulässiges Gesamtgewicht i4.8 2020
@Dvorak
Ich finde auch das es in die richtige Richtung geht. Aber sowas sollte man den Kunden ja auch mitteilen, die jetzt die Wiegefunktion bereits mit ordern. Wenn man die 450 € und das Touch Display rechnet, hat man ja bereits ca. 6.600 € Kosten. Wenn die korrekte Wiegefunktion dann auch noch einmal 500 - 600 € durch den Hardwareumbau und das Software Update kostet, macht eine Al-Ko HY4 oder SHR Stützen ggf. doch mehr Sinn. Wie gesagt nur auf die Wiegefunktion bezogen. Wenn man bei einem Ducato z.B. ausreichend Reserven durch die Auflastung hat, benötigt man die Wiegefunktion ja nicht wirklich...
Ich finde auch das es in die richtige Richtung geht. Aber sowas sollte man den Kunden ja auch mitteilen, die jetzt die Wiegefunktion bereits mit ordern. Wenn man die 450 € und das Touch Display rechnet, hat man ja bereits ca. 6.600 € Kosten. Wenn die korrekte Wiegefunktion dann auch noch einmal 500 - 600 € durch den Hardwareumbau und das Software Update kostet, macht eine Al-Ko HY4 oder SHR Stützen ggf. doch mehr Sinn. Wie gesagt nur auf die Wiegefunktion bezogen. Wenn man bei einem Ducato z.B. ausreichend Reserven durch die Auflastung hat, benötigt man die Wiegefunktion ja nicht wirklich...
- Dvorak
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Re: Zulässiges Gesamtgewicht i4.8 2020
Unser Wohnmobil ist auf 4,8t aufgelastet. Mit Zusatzluftfederung hinten und mit verstärkten Federn vorne. Letztere um den Federn auch das zuzumuten wofür sie eigentlich verbaut sind: Zu federn. Dazu entsprechende Felgen und Reifen und trotzdem kann es passieren, dass man auf einmal hinten zu viel auf der Achse hat. Ist uns vergangenen Herbst so passiert. Da hatten wir den Roller hinten in der Garage und bums waren wir bei einer Wiegung an einer Anlegestelle bei Breisach auf 2,9t hinten. Also entweder war die Waage nicht geeicht, wovon ich eigentlich nicht ausgehen mag, oder aber wir waren tatsächlich zu schwer. Es war zwar Sonntag, also niemand da, nur die Waage schien betriebsbereit und ich habe es probiert. Achsweise. 200kg drüber... Hinten.DRock236 hat geschrieben: Mittwoch 25. August 2021, 14:38 Wenn man bei einem Ducato z.B. ausreichend Reserven durch die Auflastung hat, benötigt man die Wiegefunktion ja nicht wirklich...
Da nehme ich künftig lieber den Anhänger hinten dran und habe dann auch ohne Waage eine gewisse Sicherheit. Daher, eine Wiegefunktion ohne achsweises Verwiegen ist Quatsch. Es nutzt uns nichts. Oder man nimmt eben ein anderes Produkt was das kann.
Mal sehen was E&P künftig macht.
Schöne Grüße
Michael
- DRock236
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Re: Zulässiges Gesamtgewicht i4.8 2020
Ich war gestern in Düsseldorf mal bei E&P am Stand und hatte da eine total nette kompetente Gesprächspartnerin. Laut Ihrer Aussage ist die Wiegefunktion jetzt kurz vor der Freigabe. Sie meinte das es wohl kein Hardware Update benötigt so wie es jetzt aussieht. Mit ein bisschen Glück ist das Thema in 6 Wochen ja bereits durch.
- Dvorak
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Re: Zulässiges Gesamtgewicht i4.8 2020
Und was wird dann für ein Update gemacht? Und wer macht das?DRock236 hat geschrieben: Sonntag 29. August 2021, 16:18 Ich war gestern in Düsseldorf mal bei E&P am Stand und hatte da eine total nette kompetente Gesprächspartnerin. Laut Ihrer Aussage ist die Wiegefunktion jetzt kurz vor der Freigabe. Sie meinte das es wohl kein Hardware Update benötigt so wie es jetzt aussieht. Mit ein bisschen Glück ist das Thema in 6 Wochen ja bereits durch.
-
Janosch
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Re: Zulässiges Gesamtgewicht i4.8 2020
Kein Hardware Update, weil bei Dir ja schon Drucksensoren in den Stempeln sind. Es bedarf aber einer Software, die im Grunde genommen für jedes Fahrzeug individuell, je nach Einbauort ( Abstand der Stempel zu den Achsen) mit den Daten gefüttert werden muss. Das dürfte aber nicht so schwer sein.
Gruß aus Hamburg
- Dvorak
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Re: Zulässiges Gesamtgewicht i4.8 2020
Danke, wir dürfen also gespannt sein, ob das sich in dieser Form auch wirklich umsetzen lassen wird.
Gruß Michael
Gruß Michael
- Chevydiablo
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Re: Zulässiges Gesamtgewicht i4.8 2020
Hallo,
auch ich habe mir die HY4 einbauen lassen von Alko mit Wiege Funktion, habe auch ständig Übergewicht auf den Achsen, des halb bin ich zur einer Tüv Station gefahren und habe das Fahrzeug neu vermessen Achsweise,
nach dem ich die Daten hatte, testet ich es mit der HY4 und siehe da es sind pro Achse nur 4-5Kg unterschied, ich hatte mit mehr gerechnet da ich jetzt auflasten muss.
Gruß
Michael

auch ich habe mir die HY4 einbauen lassen von Alko mit Wiege Funktion, habe auch ständig Übergewicht auf den Achsen, des halb bin ich zur einer Tüv Station gefahren und habe das Fahrzeug neu vermessen Achsweise,
nach dem ich die Daten hatte, testet ich es mit der HY4 und siehe da es sind pro Achse nur 4-5Kg unterschied, ich hatte mit mehr gerechnet da ich jetzt auflasten muss.
Gruß
Michael