Carthagoforum

Danke Chris

Gruß Jürgen

Odi57 hat geschrieben: Dienstag 18. Mai 2021, 13:10
Sicher ist auch ein Gastank eine Möglichkeit

Mit freundlichen Grüßen

Michael

Hallo Michael,

wenn Du einen Unterflur-Gastank meinst...das geht nur bei recht wenigen kleinen bis mittelgroßen Fahrzeugen nachträglich, ohne großartige Umbauten.
Bei unserem ist es z.B. wegen des Doppelbodens nicht möglich...so zumindest die Aussage von Wynen Gas nach Inaugenscheinnahme vor Ort.
Anders natürlich, wenn Du Gastankflaschen meinen solltest. Die passen in der Regel in jedes Gasflaschenfach.
Allerdings werden die zur Zeit bei kaum einem Ausrüster legal eingebaut und abgenommen, also in die Papiere eingetragen, weil auch die regelmäßigen Gasprüfungen zur Zeit ausgesetzt sind.
Eine Befestigung der Tankgasflaschen, die die geforderten 20g Beschleunigung aushalten sollte, ist in meinen Augen ein schlechter Witz. Wenn denn mal bei einem Crash eine solche Beschleunigung auftreten sollte, ist der ganze Aufbau 100m weiter vorne und nur die Tankgasflasche steht noch auf dem dann vollkommen deformierten Chassis
Wenn diese Aussetzung 2023 mal zu Ende sein sollte, sieht es möglicherweise schon wieder ganz anders mit den Vorschriften aus.
Wer weiß schon, was sich die "Herren" da alles so einfallen lassen...

Gruß

Nobbi

Boliseiaudo hat geschrieben: Mittwoch 19. Mai 2021, 08:17 wenn Du einen Unterflur-Gastank meinst...das geht nur bei recht wenigen kleinen bis mittelgroßen Fahrzeugen nachträglich, ohne großartige Umbauten.

ERROR.
Hier im thread geht es vornehmlich um Vans. Meinereins hat - wie schon an anderer Stelle erwähnt - einen Gastank aus einem früheren LPG-Fzg liegen. Der hat die Form eines Donut und wurde anstellle vom Ersatzrad in die Kofferraummulde montiert. Ich z.B. spiele mit dem Gedanken, diesen Tank unter das Fzg zu bauen, anstelle vom nicht vorhanden Ersatzrad. Somit wäre ein wiederbefüllbarer, völlig problemlos montierbarerer, 60L-Gastank am Van.

Boliseiaudo hat geschrieben: Mittwoch 19. Mai 2021, 08:17 Eine Befestigung der Tankgasflaschen, die die geforderten 20g Beschleunigung aushalten sollte, ist in meinen Augen ein schlechter Witz.

Hinweis: die wiederbefüllbaren Tankgasflaschen, welche man anstelle der Mietgasflaschen mitführt, müssen nicht eingetragen werden und bedürfen keiner besonderen Befestigungsart. Diese Flaschen sind wie die üblichen Gasflaschen anzusehen.

Quadrifoglio hat geschrieben: Mittwoch 19. Mai 2021, 08:45

Hinweis: die wiederbefüllbaren Tankgasflaschen, welche man anstelle der Mietgasflaschen mitführt, müssen nicht eingetragen werden und bedürfen keiner besonderen Befestigungsart. Diese Flaschen sind wie die üblichen Gasflaschen anzusehen.
[/quote]



Nichts was es nicht gibt, aber das wäre mir neu.
Bisher hieß es, dass eben diese besondere min. 20g Befestigung im Fahrzeug vorhanden sein müsste, was bei vielen Fahrzeugen zu Problemen führt.

Auszug/Kopie aus der Beschreibung von Wynengas:
https://www.wynen-gas.de/beitrag/betank ... ehend.html

Die stehenden Wynen Tanks (Tankflaschen) entsprechen diesen Vorgaben.

Das Verbot für Campingflaschen und Ballonflaschen bzw. Pi markierten Flaschen besteht aus zulassungs- und technischer Sicht zu Recht. Diese Behälter würden bei einer Selbstbetankung an der Tankstelle überfüllt werden und könnten Bersten, da das Füllstopventil fehlt. Diese Behälter dürfen nur von ausgebildetem Fachpersonal befüllt werden.

Unsere Tanks stehend verfügen über ein 80%tiges Füllstopventil sowie einer Rohrbruchsicherung im Entnahmeventil, diese auch Vorraussetzungen für die Selbstbetankung sind.
Tankflaschen oder Tanks stehend von uns, gibt es nur mit der Bauartzulassung 67 R01 „ortsfest ".

Im Gegensatz zu den „ortsbeweglichen Pi markierten“ Behältern, ist die grüne Ausführung von Wynen Gas ein Gastank in –stehender Ausführung- und nach 67 R 01„ortsfest“ abgenommen. Diese Prüfung beeinhaltet auch eine Brandprobe wobei der gefüllte Gasbehälter eine Stunde im Feuer kontrolliert Gas ablassen muss ohne zu bersten, diese Prüfung ist nur mit dem Material Stahl oder Edelstahl möglich.





Zum Betanken des grünen Tanks stehend (Tankflasche) ist die Vorschrift „mit dem Fahrzeug fest verbunden“ in Europa zwingend einzuhalten. Dazu muss ein Tankhalter montiert werden.

Die meist vorhandenen Halterungen für Campingflaschen sind dazu nicht ausreichend. Diese sind zu leicht zu öffnen, und der Behälter kann dann „ortsbeweglich“ eingesetzt werden.

Alle Gastanks in -stehender Ausführung-, also auch die grüne Ausführung von Wynen Gas, können und dürfen von Privatpersonen, betankt werden. Das Betanken muss von außen erfolgen.


Gruß

Nobbi

Boliseiaudo hat geschrieben: Mittwoch 19. Mai 2021, 09:45

Nichts was es nicht gibt, aber das wäre mir neu.
Bisher hieß es, dass eben diese besondere min. 20g Befestigung im Fahrzeug vorhanden sein müsste, was bei vielen Fahrzeugen zu Problemen führt.

Auszug/Kopie aus der Beschreibung von Wynengas:...

ich möchte mich nun auch nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, daher nicht mit 10% Gewähr... aber nahe dran.

Die Tankgasflaschen haben entsprechendes Schutzventil, damit sie nur bis zur entsprechenden Füllmenge befüllt werden können.
Normale Mitflaschen haben diese Schutzeinrichtung nicht und dürfen/ können daher nicht an der Tanke befüllt werden, denn diese könnte man überfüllen. Daher dürfen und können Mietflaschen nur im Fachbetrieb mit entsprechender Füllanlage" betankt" werden.

@Nobbi und Quadrofoglio,

ihr schweift schon sehr stark vom eigentlichen Thema ab. Dazu gibt es hier bereits ellenlange Abhandlungen. Über das Für und Wider, ist eine Flasche ein Gastank oder nicht etc. Glaube eher nicht, dass wir da unseren zu Recht frustrierten Bestellern helfen. Hat natürlich alles mit dieser momentan sehr undurchsichtigen Situation zu tun. Leider kommt da aus Aulendorf, wie auch leider üblich, keine Stellungnahme. Nichts für ungut.

Gruß Michael

Ich denke auch, dass Ihr das Thema „Gastank(Flasche)“ besser an der von Michael genannten Stelle weiter diskutiert.

Hallo Chris,

wie sieht es denn mit diesem Van für Dich aus?
Hat wohl serienmäßig einen Dieselofen, Lithiumbatterien und Solar aufm Dach.
Der Kühli könnte aber ein Absorber sein, möglicherweise, ist in dem Artikel nicht näher beschrieben.
https://www.promobil.de/neuheiten/eura- ... ampingbus/

Gruß

Nobbi

Endlich mal gute Nachrichten. Der Händler hat uns gerade informiert das wir wie geplant eine Truma Combi 6 D+E verbaut bekommen die demnächst in einem kleine Schwung von Dieselheizungen bei Malibu eintrifft. Einziger Wermutstropfen ist natürlich das sich die Fertigung jetzt nach hinten verschiebt und wir das Fahrzeug wohl erst Mitte/Ende August bekommen. Da der Sommerurlaub eh umgeplant wurde bleibt so wenigstens die Hoffnung auf die 3 Wochen Schweden im Oktober.

Hoffen wir das sich die gesamte Situation bei Malibu in den nächsten Wochen entspannt und das LED Tagfahrlicht der einzige Kompromiss bleibt den wir eingehen müssen.

LG Chris

Na, denn kommt ja doch noch Euer Traumwagen.
Herzlichen Glückwunsch

Gruß

Nobbi