Carthagoforum

Es war ja nicht das erste Mal, dass du ich angehst.....laß es einfach.

@heribert wenn man sich derart fahrlässig verhält, muss man schon etwas Kritik vertragen können.
Um dir zuvor zu kommen: Ich bin schon viel mit Fähren gereist, dass das Gas im Womo in Betrieb bleibt habe ich noch nirgends erlebt.
Grüße
Frank

Frajop, wie willst du das denn jemals bemerken ? Von 100 Campern haben ......die Flaschen nicht zu. Was machst du denn sonst mit dem Kühlschrank ?

Heribert hat geschrieben: Freitag 5. März 2021, 21:19. Was machst du denn sonst mit dem Kühlschrank ?

Gefrorene Tetrapackungen und/oder erst vor Ort einkaufen.

Man könnte auch so ein Teil verwenden...

https://www.pearl.de/a-NX6266-3034.shtml

... und nur den Kühlschrank alleine laufen lassen. Das sollte für einige Zeit passen.
Wenn man sich dann noch parallel zum Betrieb ein Ladekabel von der Aufbaubatterie ansteckt, dann sollte das auch die 22 Stunden Fährfahrt abdecken.

Das ist für mich ein optimaler Begleiter. Ich überlege mir diesen anzuschaffen. Ich würde dann mal einen Erfahrungsbericht hier im Forum dazu erstellen.
Brauche keinen Wechselrichter für kurz mal den Föhn (kleiner 1000 Watt) anzumachen. Das kann dann auch für die Apnoe Geräte hergenommen werden.
Kann dann auch mit Solar wieder aufgeladen werden. Das faltbare Solarmodul habe ich mir schon letztes Jahr besorgt und kann das optional auch an meinen original Solarregler (CBE PRS300) dazuklemmen.
Einfach ein Kabel mit den Kabelschuhen anstecken, wenn der Platz noch frei ist, und an das Kabel eine Steckverbindung für das faltbare Modul z.B. Steckverbinder für Solarleitungen verwenden.

Handhabung mit Gas/Benzin auf Fähren, mein Erlebnis:
Tatsächlich hatte ich auf der Fähre nach Griechenland (camping on borad) das Erlebnis, dass ein Autofahrer, der neben uns stand, während der Überfahrt an Deck sein Auto mit einem Benzinkanister nachtanken wollte.
Ich habe ihn diesbezüglich aufgefordert dies tunlichst zu unterlassen. Das grenzt ja schon an Fahrlässigkeit hoch drei.

Wir haben auch schon erlebt, dass bei jedem Womo der Flaschenkasten kontrolliert und mit einem Aufkleber versiegelt wurde.

Hallo,

normalerweise bekommt man nach der Auffahrt auf die Fähre vom Personal eine Vielfach-CEE-Dose in die Hand gedrückt. Damit kann man den Kühlschrank etc. natürlich betreiben. Leider haben wir aber auch auf eine anderen Fahrt auf den italienischen Fähren nichts bekommen. Keine Stromversorgung. Dann wird es natürlich schwierig. Ohne das Thema noch endlos vertiefen zu wollen, aber das Gas aus unseren Flaschen und Tanks sinkt bei einer Leckage nach unten ab. https://de.wikipedia.org/wiki/Propan. Das bedeutet, dass an vollkommen anderer Stelle im Schiff sich eine hochentzündliche Gasblase bilden kann. Wenn diese dann im ungünstigsten Fall zur Explosion kommt - Feierabend. Wir behelfen und sehr luxuriös mit einer Kompressorkühlbox. Da ist alles an verderblichen Dingen untergebracht und wir verhalten uns damit regelkonform und sicher. So etwas gibt es ab ca. 400.-€ z.B. beim Werksverkauf von Dometic. https://werksverkauf.dometic.de/kategor ... uehlboxen/ Zudem hat man in wärmeren Gebieten immer schön gekühlte Getränke dabei...

Gruß Michael

Danke für deine Erläuterungen, Dirk.

Ich habe immer diese Kompressorkühlbox besorgt und lasse sie während der Fahrt auf 12V im Dauerbetrieb( schaltet ca.5 mal pro Std für 5 Min ein bei 5°C Kühltemperatur) über diesen LiFePo4 Power Generator versorgen...geht prima für ca. 30h.

https://www.amazon.de/dp/B00CS2VJ6C/ref ... cPi1iiwzle

https://www.amazon.de/dp/B08P658S16/ref ... UTF8&psc=1

Das " Gespann" nutze ich auch so auf SP und CP ( mit oder ohne Landstrom)..steht dann in der Heckgarage.

Spark hat geschrieben: Samstag 6. März 2021, 15:36 Ich habe immer diese Kompressorkühlbox besorgt und lasse sie während der Fahrt auf 12V im Dauerbetrieb( schaltet ca.5 mal pro Std für 5 Min ein bei 5°C Kühltemperatur) über diesen LiFePo4 Power Generator versorgen...geht prima für ca. 30h.

https://www.amazon.de/dp/B00CS2VJ6C/ref ... cPi1iiwzle

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Das " Gespann" nutze ich auch so auf SP und CP ( mit oder ohne Landstrom)..steht dann in der Heckgarage.

Die Dometic habe ich auch in der Heckgarage. 60 Liter sollten reichen fürs Erste! Bier muss ja kühl sein......
Habe mir extra einen 12 Anschluss schon bei Auslieferung durch den Händler einbauen lassen, da bei c-line nicht mit dabei

@ Dvorak: Dirk, du hast vollkommen Recht, das habe ich auch seit über 22 Jahren Fährfahrt nicht ohne Stromanschluss auf der Fähre (Minoan, Anek, Superfast) erlebt. Selbst bei Kabine, hast du die Möglichkeit dir das WOMO anzuschließen.
Wie das bei den anderen Fähren aussieht habe ich (noch) nicht testen können.... kommt hoffentlich noch.