Carthagoforum

JohnB hat geschrieben: Dienstag 15. Dezember 2020, 17:31 Die hat aber den Nachteil, dass jedesmal kalibriert werden muss, wenn der Strom ganz abgeschaltet wurde.

Hab die App jetzt schon einige Jahre auf dem Handy, kalibriert hab ich sie noch nicht. App einschalten, Nivellierung anklicken, aufm Tisch legen und gerade hinstellen.

Gruß

FausO hat geschrieben: Mittwoch 16. Dezember 2020, 15:20

JohnB hat geschrieben: Dienstag 15. Dezember 2020, 17:31 Die hat aber den Nachteil, dass jedesmal kalibriert werden muss, wenn der Strom ganz abgeschaltet wurde.

Hab die App jetzt schon einige Jahre auf dem Handy, kalibriert hab ich sie noch nicht. App einschalten, Nivellierung anklicken, aufm Tisch legen und gerade hinstellen.

Gruß

Ich bezog mich auf Varianten mit im Fahrzeug verbauter Wasserwaage.

Ich achte darauf, dass beim Einparken der Kasten etwas nach vorne und etwas zur Beifahrerseite "hängt". Normalerweise tut er das eh schon, weil er hinten etwas höher steht und der schwere Wassertank auf der Beifahrerseite eingebaut ist.
So ist gewährleistet, dass der Duschwannenabfluss vorne neben der Tür der tiefste Punkt in der Dusche ist und das Duschwasser schnell abfließen kann.
Man kann ja aus allem eine Wissenschaft machen
Ich benutze als "Auffahrkeile" diese hier

Ich mag halt Dinge mit einem Doppelnutzen, falls ich mal in einer nassen Wiese stecken bleiben sollte...
Außerdem haben die "Keile" definierte Höhenstufen und der Reifen steht mit der ganzen Fläche sauber drauf.
Nach dem Einparken schaue ich auf die Wasserwaage im Handy (lege es auf den Boden des Sitzgruppenpodests) und merke mir die beiden Gradzahlen in x- und Y-Richtung.
Und da ich definierte Höhenstufen bei den keilen habe, habe ich mir auf dem Handy ein Excel-Blatt gemacht. Da gebe ich die gemerkten Gradzahlen ein und es berechnet mir wieviele Keilstufen ich jetzt wo unterlegen muss, damit ein Gefälle von 1-2% ZUM Abfluss entsteht.
Wie gesagt, man kann aus ALLEM eine Wissenschaft machen

Das Material ist glasfaserverstärkt und hat eine Traglast von 3,5 Tonnen Fahrzeug-Gesamtgewicht bei einem Eigengewicht von 6,9 kg pro Stück.

Ok, für Kasten mag das ausreichend sein, für größere und schwerere Mobile wohl eher ungeeignet.
Und das Eigengewicht von 2 x 6,9kg, also mit Tasche wohl zusammen knapp 14kg ist auch nicht von schlechten Eltern, wobei gerade die Kasten fast immer mit dem Gewicht zu kämpfen haben.
Ob das wohl das Ei des Kolumbus ist?

Seachild hat geschrieben: Donnerstag 17. Dezember 2020, 10:02
Ich mag halt Dinge mit einem Doppelnutzen, falls ich mal in einer nassen Wiese stecken bleiben sollte...

...musst Du zuerstmal die Räder auf diese Fläche bringen...oder das Fahrzeug anheben und dieses Teil drunterlegen, was auf einer nassen Wiese wohl doch mit einigen Problemen verbunden ist...

Seachild hat geschrieben: Donnerstag 17. Dezember 2020, 10:02 Außerdem haben die "Keile" definierte Höhenstufen ...

Hallo Jürgen,

ganz ehrlich: ich verstehe Menschen nicht, die Keile mit "definierten Höhenstufen"
kaufen. Auf einem ebenen Keil kann ich mir genau die Position für den Reifens suchen.
Und Viele sehe ich, deren Reifen "auf dem Spitz" stehen; wo man doch schon in der
Fahrschule und früher in guten Verkehrssendungen (ja, sowas gab's) lernte, daß man
einen Reifen z.B. nicht an/auf eine Randsteinkante stellt.

Aber das Leben ist halt ein ständiger Lernprozess; am Anfang macht man immer, was
die Anderen auch machen ... Viele gehen zu McDonalds, ich nicht ... nur als Beispiel.

Da taucht sofort wieder ein Elternspruch aus meiner Kindheit auf, als ich auf die Frage
"warum hast Du ?" gesagt habe "aber die Andern ham's auch gemacht". Gegenfrage der
Eltern: "und wenn die Andern von der Brücke springen, springst Du dann auch ?" ...
Tja ...

Wenn die Bierflasche nicht vom Tisch rutscht ist doch alles im Lot

Allen schöne Weihnachten und gesund bleiben

Walter

Hallo,
interessante Beiträge von Euch. Bin mit der App nicht glücklich und werde auch wieder auf die analoge Kreuzwaage zurückkommen.
Gruß
Karl