Carthagoforum

Hier kann man sich schlau machen:

Verkeersregels in Nederland | ANWB https://share.google/zPZfUH0rIldCozAxj

In NL sind camper >3,5 to steuerrechtlich in zwei Kategorien eingeteilt:
Personenauto
Bedrijfsauto

Bei letzteren gelten die Geschwindigkeitslimits wie bei "LKW" :
>3.500 und max. 7,5to (als bedrijfsauto geregistreerd)

Binnen bebouwde kom: 50 km/h
Buiten bebouwde kom: 80 km/hAutowegen: 80 km/hAutosnelwegen: 80 km/h

Da juristisch gesehen eine deutsche Zulassung diesen Unterschied steuerrechtlich nicht kennt, ist davon auszugehen das Wohnmobile > 3,5 to mit deutscher Zulassung unter die folgende Rubrik " Personenauto" fallen:
>3.500 kg (als personenauto geregistreerd)

Binnen bebouwde kom: 50 km/h
Buiten bebouwde kom: 80 km/hAutowegen: 100 km/hAutosnelwegen: 130 (100) km/h

Let op: In 2020 is de maximumsnelheid op alle autosnelwegen tussen 6 en 19 uur verlaagd naar 100 km/h. Op enkele snelwegtrajecten mag je ook overdag 130 km/h. Dit wordt aangegeven met borden.

ACTUNG: Seit 2020 gilt dennoch zwischen 6 und 19 Uhr eine max. Geschwindigkeit von 100km/h, sofern das Limit auf ausgewählten Autobahnabschnitten durch Verkehrsschilder nicht ausdrücklich aufgehoben wird.

Spark hat geschrieben: Donnerstag 9. April 2026, 22:28
… ist davon auszugehen …
das Wohnmobile > 3,5 to mit deutscher Zulassung unter die folgende Rubrik " Personenauto" fallen:
>3.500 kg (als personenauto geregistreerd)

Hallo Dirk,

Zuerst einmal Danke für die Themenverfolgung !

ANWB ist ja anscheinend die ADAC-ähnliche Organisation) - die als Quelle valide ist und es wissen sollte …
Die Auslegung = „ist davon auszugehen“ kann ich nachvollziehen - ist aber für mich als Erbsenzähler eine Interpretation.

Das von dir verlinkte pdf vom ADAC sagt aus = 80 km/h auf Autobahnen.
Die sollten es „eigenlich“ ja auch wissen.
Auch alle anderen Quellen per google weisen die 80km/h für > 3,5to aus.

Mir fehlt quasi - wo unsere Fahrzeugunterlagen hergeben dass es ein Personenwagen nach niederländischer Festlegung ist.
( und was ist da eigentlich mit Mietfahrzeugen, die ja (auch lt. Fahrzeugschein) auf eine Firma zugelassen sind ?)

Beste Grüße
Raimund
(einem der zu „feige“ ist das auszuprobieren - ob der möglichen Kosten für 20 km/h Geschwindigkeitsüberschreitung)

Hallo Raimund,

Auf Dirk ist da sehr (dank Verwandtschaft dort)Verlass!

Ich bin regelmäßig auch dort!

TomTom - Werte/ Vorgaben (Gewicht wird berücksichtigt) decken sich mit Dirks Angaben! Wir sind auch groß und schwer genug aber unter 7,5t

Zudem habe ich in den NL weit weniger Blitzer „gefunden“ oder angezeigt bekommen als in der BRD!
Dafür gibt es einige Streckenkontrollen in welchen die durchschnittliche Höchstgeschwindigkeit ermittelt wird!


Alles sehr vernünftig….. nur die „Viranmeldung“ ist jetzt halt neu!


Keine Panik!

Thomas

Hallo Raimund,
Wohnmobile mit der europaweiten/ einheitlichen Klassifizierung M1 in den Fahrzeugpapieren ( Spalte J im Fahrzeugschein, neudeutsch Zulassungsbescheinigung Teil1) gelten bis 7,5to in den Niederlanden steuerrechtlich als
" Personenauto" wenn sie nicht auf einen Betrieb zugelassen sind und damit nicht von einer reduzierten Kraftfahrzeugsteuer profitieren.

Wohnmobile der Klassifizierung M1 bis 7,5to welche gewerblich auf einen Betrieb zugelassen sind( auch 1Mann-Firmen) gelten hingegen steuerrechtlich als " Bedrijfsauto" ( Betriebsfahrzeug) und unterliegen somit den Einschränkungen des Güterlastverkehrs inkl. derer Geschwindkeitslimits.

Entscheidend ist seit 2022 jedoch das zwischen 6 und 19Uhr auf nahezu allen Autobahnen für WoMo als " Personenauto" bis 7,5to 100km/h als Limit gesetzt sind.

Ich hatte seinerzeit den ADAC angeschrieben und darauf hingewiesen das sie ihre Liste auf die Differenzierung " Personenauto/ Bedrijfsauto " aktualisieren sollten inkl. des zuvor genannten tagesabhängigen Limits......bis jetzt leider ohne Erfolg...

Miet-WoMo's bis 7,5to welche in D zugelassen sind gelten in NL als " Personenauto", zumal es in D keine Differenzierung der Geschwindigkeiten bei privater bzw. gewerblicher Nutzung gibt.

....das alles unabhängig der in D bestehenden Unklarheiten bzgl. gewerblicher Nutzung von WoMo's >3,5to mit/ ohne Anhänger geeignet zum Güterteansport in Bezug auf Fahrtenschreiber und,Sonntagsfahrverbot....aber das ist wieder eine andere Story

Hallo Dirk,

Perfekt - für die Hintergründe und die Erklärung der Zusammenhänge !

Das ermöglicht jetzt ein deutlich stressfreieres Fahren in NL.

BG
Raimund

Vielen Dank für die hier geteilten Informationen!