Carthagoforum

Wir fahren in 3 Wochen mal wieder nach Frankreich.
Bislang mit meinem ehemaligen C-Line immer Klasse 2 eingestuft.
Hatte ja Dachhöhe , ohne Aufbauten, auch nur 2,89mtr.
Jetzt bin ich bei exakt 3mtr, ohne Aufbauten.
Bin mal gespannt was die Zahlstelle auswirft.

Gruß
Thomas

Tdr01 hat geschrieben: Donnerstag 1. August 2024, 14:30 Wir fahren in 3 Wochen mal wieder nach Frankreich.
Bislang mit meinem ehemaligen C-Line immer Klasse 2 eingestuft.
Hatte ja Dachhöhe , ohne Aufbauten, auch nur 2,89mtr.
Jetzt bin ich bei exakt 3mtr, ohne Aufbauten.
Bin mal gespannt was die Zahlstelle auswirft.

Kannst du bitte dann deine Erfahrungen hier teilen Thomas.
Bin gespannt. Danke schon mal im Voraus.

CarthagoPeter hat geschrieben: Donnerstag 1. August 2024, 14:36

Tdr01 hat geschrieben: Donnerstag 1. August 2024, 14:30 Wir fahren in 3 Wochen mal wieder nach Frankreich.
Bislang mit meinem ehemaligen C-Line immer Klasse 2 eingestuft.
Hatte ja Dachhöhe , ohne Aufbauten, auch nur 2,89mtr.
Jetzt bin ich bei exakt 3mtr, ohne Aufbauten.
Bin mal gespannt was die Zahlstelle auswirft.

Kannst du bitte dann deine Erfahrungen hier teilen Thomas.
Bin gespannt. Danke schon mal im Voraus.

Auf jeden Fall.

Entweder rutsche ich wieder in Klasse 2 durch , oder es wird richtig teuer, da ich noch einen Anhänger hinter mir her ziehe.
Aber ich habe es ja so gewollt

Gruß
Thomas

GR75 hat geschrieben: Donnerstag 1. August 2024, 13:46

Campingfan hat geschrieben: Donnerstag 1. August 2024, 11:32 Die Höhe wird an der Zahlstelle gemessen.Aufbauten wie Klima und Schüssel werden nicht berücksichtigt.
Aber trotzdem reicht es nicht unter 3meter.Weil die Markise ist über mehrere Meter über 3Meter.
Ich habe die Box von Maut1.Fahrzeug über3m und über 3,5To.
Funktionierte in Frankreich,Spanien,Portugal,Italien bis jetzt Problemlos.
Grüessli,Roli

Hört sich für die Dicken ja nicht schlecht an, oder weiß wer für die was besseres?

LG Reinhart

Danke Sonnenscheinfahrer, (s. Beitrag 14:20 Uhr)

aber meiner hat 5,5 t zG., 3,11 m Höhe (Papiere (incl. Sat)) und 3 Achsen. Auch hab ich keine Lust auf noch eine Box z.B. in Österreich und ohne die Ungewissheit evtl. etwas falsch gemacht zu haben wär ich auch lieber unterwegs. Aber fixe Jahresgebühr, selbst wenn die Box gar nicht genutzt wird, find ich auch nicht so prickelnd, wäre aber immerhin noch besser, als vor jeder Reise eine neue Box zu besorgen.

LG Reinhart

Meiner ist ja auch 3-Achser und 5,5 To. und ganz vergessen in Österreich hat Dieben auch Problemlos funktioniert.

Tdr01 hat geschrieben: Donnerstag 1. August 2024, 14:28

Campingfan hat geschrieben: Donnerstag 1. August 2024, 11:32
Aber trotzdem reicht es nicht unter 3meter.Weil die Markise ist über mehrere Meter über 3Meter.
Ich habe die Box von Maut1.Fahrzeug über3m und über 3,5To.

Grüessli,Roli

Das mit der Markise verstehe ich nicht so ganz?
Wie wird das gemessen, bzw. wieso hat das Einfluss auf die Höhe?

Gruß
Thomas

Weil die Markise auf dem Dach liegt.Die ist an dem Profil auf dem Dach montiert.Darum habe ich auf 5,5m Länge 3,15 m.

Aber wenn SAt und Klima nicht zählen müsste das ja auch für die Markise gelten. Egal ob sie auf dem Dach aufliegt oder nicht.

Die e-Line sind auch ohne Aufbauten/Markisen über 3 m hoch.

Ich bin gerade 4 Wochen in Frankreich gewesen und immer in Klasse 4 (mit Tandemachse) eingestuft worden. Als 3-Achser ist man immer in Klasse 4, egal wie andren Parameter sind.

Auf meine Anfrage beim Betreiber der Box, der Sitz ist übrigens ganz in der Nähe meines Wohnortes,
funktioniert es bis zu einer Fahrzeughöhe gemessen an der Vorderachse unter 3,0 Meter
Bei unserem C-Line 4.9 mit 4,5 Tonnen und an der Hutze gemessen liege ich knapp darunter.
Laut Zulassungsbescheinigung hat unser 4.9 2850 mm Höhe.
Da ich durch Frankreich, Portugal und Spanien ohne Probleme fahren konnte und sich die Schranken immer brav geöffnet haben,
die Mautgebühren auf der App angezeigt wurden, gehe ich davon aus, dass dies so in Ordnung ist.
Im Süden von Spanien sind die Autobahnen mittlerweile gebührenfrei.
Laut Spanischer Maut gibt es nur noch im Norden gebührenpflichtige Autobahnen.

Gruß Gerhard

In Frankreich spielt aber definitiv das Gewicht eine Rolle, mit mehr als 3,5 t gehörst Du in Kategorie 3 oder 4 (Tandemachse). Wenn Du mit einer Mautbox fährst, die nur bis 3,5 t (Klasse 2) zugelassen ist, könnte das im Falle einer Überprüfung als Vorsatz gewertet werden.