Carthagoforum

Und der sitzt unter dem Armaturenbrett links hinter dem Sicherungskasten.

Die sind alle in Ordnung.
Habe gerade ausgelesen

Wird der Scheibenwischer Motor eigentlich direkt über Spannung oder über Modulation angesteuert?

wie war das nochmal, bei Kurzschluss nach Masse hat die Plusleitung zum Verbraucher Massepotential und somit liegt an beiden Zuleitungen Masse an, oder?
Vielleicht kann dir ein Boschservice oder vergleichbares weiterhelfen.

Hallo Thomas, wenn da ein Kurzschluss wäre dann wäre ja die Sicherung draußen. Ich fahre nachher zum Fiat Service und lass mal auslesen vielleicht wissen die was. Ich hoffe nicht dass es der Body Computer ist.
Gruß Jürgen

Ich habe den Fehler. Das Relais vom Wischer wird nicht angesprochen. Das Relais ist es aber nicht, das habe ich getauscht. Da kommt auch keine Spannung an.

Eine gute und eine schlechte Nachricht. Der Innenraum Lüfter funktioniert wieder. Der Scheibenwischer läuft aber jetzt immer. Er kennt nur Stufe eins und Stufe zwei.
Vorsichtshalber habe ich mal einen Motor bestellt der kommt am Freitag.
Der Grund warum das Ganze jetzt wieder läuft ist die Sicherung F 31 die versorgt die Relais Platine.
Weiß der Teufel warum die Sicherung gefehlt hat.
Auf jeden Fall bin ich jetzt schon mal einen Schritt weiter und hoffe dass nur der Motor Schaden genommen hat.

Ich hatte genau das gleiche Problem mit meinem Carthago auf Ducato-Basis 2022 und habe alles überprüft, wie Sie es getan haben.

Dann stellte ich fest, dass die 5-A-Sicherung in Position F31 durchgebrannt war. Dieser befindet sich im Sicherungskasten unter dem Lenkrad.

Diese Sicherung ist als 5A-Innenlichtrelais aufgeführt.

Ich habe keine Ahnung, warum das das Problem verursacht hat, aber ich habe die Sicherung ausgetauscht und alles hat wieder funktioniert!



I had exactly the same problem with my 2022 Ducato based Carthago and checked everything as you have done.

I then found that the 5amp fuse in position F31 had blown. This is in the fusebox below the steering wheel.

This fuse is listed as 5A Interior light relay.

I have no idea why this caused the problem but I changed the fuse and everything started to work again!

Alles funktioniert wieder. F31 ist für die Relaisplatine zuständig.
Leider hatte ich versucht den Motor mit 12V zu betreiben und dabei die Elektronik kaputt gegangen. Deswegen lief der Motor immer wenn man den Scheibenwischer eingeschaltet hat. Er ging dann nur noch aus wenn ich den Motor ausgemacht habe
Der neue Motor funktioniert jetzt, nach 3 Stunden war alles erledigt.

Vielen Dank an alle die mir mitgeholfen haben den Fehler zu finden.
Schönen Gruß Jürgen

Hallo… erst mal schön, dass alles wieder geht.

Dennoch eine Frage (ohne nochmal alles im Detail zu studieren).

Welcher Motor verträgt keine 12 Volt? Klingt suf den 1. Blick nicht logisch.

Grüsse
reini