Carthagoforum

Ah, besten Dank!
Die Autoventile kenne ich natürlich, ich bin aber noch nie auf die Idee gekommen, dort den Luftdruck zu messen. Dann mache ich mich mal auf die Suche nach dem Kompressor.

Viele Grüße aus dem Finistère,
Andreas

Moin Josef.

Da fällt mir noch etwas ein, weil Du von Hubstützen geschrieben hast: die Al-Ko nievelliert ja die Höhe. Das tut sie aber nicht aufgrund des Luftdrucks. Ich bin nicht sicher, was genau sie misst, aber ich glaube, dass sie versucht, das Fahrzeug in die Waagerechte zu bringen.

Vielleicht konnte sie das bei Dir nicht, weil das WoMo bereits auf den Hubstützen stand?

Viele Grüße,
Andreas

Hallo,
die Freude hat nicht lange gehalten. Nach ca, 30km habe ich das gleiche Problem. Bei Al-Ko ist niemand zu erreichen. Meine Werkstatt sagt, sie verbauen nur Goldschmied. Echt zum Mäusemelken. Jetzt fahre ich mal 50km weiter zum nächsten Ziel.
Gruß Josef

Hallo Josef,
habe auch telef. keinen Kontakt mit alko bekommen. Versuche es mal über Email: johann.warne@alko-tech.com
Gruß Hajo

Zu eurer Info!
Ich habe Al-Ko erreicht und telefonisch in der Werkstatt bei einem Spezialisten gelandet.
Bei mir sieht es so aus.
Der Luftdruck in den Bälgen ist abhängig von dem sichtbaren Kegel der unter einem Balg erscheint. Dieser sollte zum fahren ca. 5-6cm sein. Also an den Ventilen Luft reinpumpen bis der Kegel 5-6cm Sichtbar ist. Bei mir sind jetzt 9.13bar drin. Dies muss so sein, da die die X2 eine Luftfederung ist. Nach dem aufpumpen beide Sicherungen ziehen. In diesem Zustand kann das Fahrzeug wie mit einer normalen Federung gefahren werden. Bei Luftverlust in den Bälgen senden sie mir in eine beliebige Werkstatt einen zu. Wenn das Problem an der Elektronik liegt, muß es zu Hause repariert werden.
Gruß Josef

Info und Frage
Hallo zusammen,
meine Luftfederung funktioniert immer noch nicht.
Das Problem ist daß sie mal geht und mal nicht. Wie sie will.
Gerade geht sie nicht.
Bei Al - Ko haben sie für 500€ schon die Sensoren gewechselt und nun
wäre das Steuergerät für 1300€ dran. Es könnte sein daß es dann immer noch nicht funktioniert. Aussage von AL-KO.
Die wollen alles auf meine Kosten auswechseln weil sie nicht wissen an was es liegt. Und ich soll es bezahlen.

Weil ich stink sauer war und ich glaube daß sie die Elektronik nicht in den Griff bekommen, haben sie mir nach einer Besprechung dieses Angebot gemacht.

Angebot von AL-KO
Umbau von X2 auf Air Plus 1.300,-- € (Wäre keine Elektronik mehr im Spiel)
2-Achser
Ich bin Ihnen im Preis entgegengekommen und habe die Drehstäbe
im Wert von 500€ abgezogen.
Angeboten haben sie mir noch einen Ersatz Luftbalg für 362,- €

Da wir demnächst längere Zeit auf reisen sind, werde ich diesbezüglich mal gar nichts machen.

Laut Al-ko kann man mit der Luftfederung ohne die Elektronik ganz normal fahren.
Hin und wieder sollte man die Drücke in den Bälgen überprüfen.

Wo das System noch funktioniert hat, war der gemessene Abstand im Fahrzustand vom Boden zum Radkasten 72cm.
Mit dem Kompressor habe ich diese Höhe eingestellt. Der Abstand vom Boden zu dem tiefsten Punkt an der Anhängerkupplung beträgt nun 28 cm.
Der Druck auf den zwei Ventilen ist 7 bar.

Für eine Fährauffahrt habe ich den Luftdruck auf 9 bar (mehr habe ich mich nicht getraut) erhöht.
Vom Boden zum Radkasten sind es dann 77cm.
Vom tiefsten Punk an der Anhängerkupplung zum Boden 37 cm.

Meine Frage an euch: Wie ist die Höhe (Weg) von fahrbereit zum höchsten punkt bei euch? Carthago T4.9 Bj.2017.
Mit wieviel Bar sind die Bälge max. belastbar? Ich meine 10 bar, kann aber keinen Typ ausmachen. Welche Bälge (Hersteller und Typ) sind verbaut.
Ich würde gerne einen als Ersatz kaufen.

Vielleicht hat jemand einen Tip.

Gruß Josef

Moin Josef.

Zu den Drücken und Abständen der X2 kann ich Dir nichts sagen, aber den Hersteller und Typ der Bälge kann ich Dir sagen. Das ist der SZ 135-19 P02 von Continental:
Achtung: Der Zusatz "P02" ist wichtig. Es gibt den Typ auch ohne P02, dann hat er aber nicht die Notlaufeigenschaft (Fahren/Stehen ohne Luft).

Ich habe mir auch zwei gekauft und sicherheitshalber ins WoMo gelegt. Ich habe nämlich den Verdacht, dass einer etwas undicht ist. Ich habe knapp 400 € für beide bezahlt.

Viele Grüße,
Andreas

Hallo Andreas,
vielen Dank für deine Info.
Weißt du noch wo du sie bestellt hast?
Auf wieviel Druck sind sie ausgelegt?
Haben sie ein Überdruckventil?

Gruß Josef

Ich habe die bei www.krausse-gmbh.de bestellt. Der Preis war sogar noch niedriger als die 400 €, die ich vorhin nannte. Vorher hatte ich lange im Netz danach gesucht, aber niemanden gefunden, der liefern konnte. Auf Nachfrage bei Continental wurde mir dann Krausse genannt.

Joka53 hat geschrieben: Montag 19. August 2024, 17:28 Auf wieviel Druck sind sie ausgelegt?

Weiß ich nicht

Joka53 hat geschrieben: Montag 19. August 2024, 17:28 Haben sie ein Überdruckventil?

Weiß ich auch nicht, aber eher nicht.

Viele Grüße,
Andreas

Vielen Dank, bestelle ich auch.
Allko verlangt für einen 362.-.
Wahnsinn!

Gruß Josef